توضیح پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437

پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437 محور بلند انتقال قدرت گیربکس دستی به چرخ جلو سمت شاگرد در سدان بی‌وای‌دی F3 با پیشرانه بومی BYD473QB است.

این قطعه گشتاور خروجی دیفرانسیل را بدون هرزگردی و اتلاف انرژی به چرخ سمت راست منتقل کرده و هندلینگ خودرو را پایدار نگه می‌دارد.

مفصل‌های ساچمه‌ای بیرونی و مشعلی سه‌شاخه آن، ضربات دست‌اندازهای مسیر را مهار کرده و فرمانی نرم و بی‌صدا فراهم می‌کنند.

معرفی پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437

• نام قطعه: پلوس کامل جلو راست (Front Right CV Axle Shaft Assembly)
• برند خودرو: بی‌وای‌دی (BYD Auto)
• مدل سازگار: بی‌وای‌دی F3 دنده‌ای (BYD F3 Domestic Engine)
• پیشرانه سازگار: ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی بومی بی‌وای‌دی (BYD473QB / BYD473QE)
• موقعیت نصب: محور محرک جلو، سمت راست (سمت شاگرد)
• نوع گیربکس: دستی ۵ سرعته (5MT)
• اجزای مجموعه: میله شفت بلند فولادی، سرپلوس بیرونی، مشعلی داخلی، سه‌شاخه، گردگیرهای آب‌بندی، بست‌های فلزی و مهره چرخ
• متریال ساخت: فولاد فورج آلیاژی کروم-مولیبدن سخت‌کاری‌شده با مقاومت کششی و پیچشی بالا در برابر شوک کلاچ

نقش پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437

انتقال یکنواخت و مداوم نیروی محرکه موتور به چرخ جلو سمت شاگرد در تمامی شرایط حرکتی.

تأمین زاویه گردش استاندارد چرخ در پیچ‌ها و دور زدن‌های تند بدون افت راندمان انتقال قدرت.

جذب ارتعاشات عمودی سیستم تعلیق جلو و جلوگیری از اعمال فشار نامتعادل به کاسه‌نمد گیربکس.

علائم خرابی پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437

شنیدن صدای تق‌تق یا تقه مکرر از سمت شاگرد هنگام دور زدن کامل فرمان با گاز دادن.

لرزش مداوم غربیلک فرمان و کف اتاق در سرعت‌های بین ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت حین شتاب‌گیری.

ضربه خشک یا لقی زیر پای شاگرد در زمان رها کردن ناگهانی کلاچ یا معکوس کشیدن دنده.

پارگی گردگیر پلوس راست و پاشش گریس نسوز روی طبق، موج‌گیر و دیسک ترمز چرخ راست.

مزایا پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437

نصب مستقیم و کاملاً فابریک به‌صورت مجموعه مونتاژشده کامل بدون نیاز به تنظیم یا اجزای اضافی.

بالانس دینامیکی کارخانه‌ای دقیق جهت مهار ارتعاش و رزونانس ناشی از طول بلند شفت راست.

گردگیرهای الاستومری باکیفیت و مقاوم در برابر حرارت بالا، پارگی و نشت گریس نسوز.

تراشکاری مهندسی‌شده خارهای شفت جهت درگیری کامل با توپی چرخ، دیفرانسیل و سنسور ترمز ABS.

لینک خارجی:

BYD Auto Official Website

لینک داخلی:

پلوس کامل راست بی وای دی S6

پرسش و پاسخ پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437

تفاوت نسخه Domestic (موتور ۴۷۳) با موتورهای قدیمی میتسوبیشی (4G15/4G18) در چیست؟

در مدل‌های مجهز به موتور بومی بی‌وای‌دی (Domestic 473)، پوسته گیربکس و تعداد خارهای سرپلوس داخلی متفاوت بوده و پلوس موتور میتسوبیشی روی آن نصب نمی‌شود.

چرا پلوس سمت راست بی‌وای‌دی F3 بلندتر از سمت چپ است؟

به دلیل قرار گرفتن گیربکس در سمت راننده، شفت سمت شاگرد بلندتر طراحی شده و با پلوس سمت چپ یکسان نیست.

دلیل اصلی خرابی پلوس راست در این خودرو چیست؟

پارگی زودهنگام گردگیر، تخلیه گریس، افتادن در چاله‌های عمیق با فرمان باز و رها کردن شدید کلاچ زیر بار.

جمع‌بندی پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437

پلوس کامل راست(BYD F3(domestic 437 ضامن حرکت روان، شتاب‌گیری یکدست و ایمنی سیستم انتقال قدرت این سدان اقتصادی است.

تعویض به‌موقع این مجموعه مانع از بریدن شفت، خرد شدن ساچمه‌ها و آسیب پرهزینه به دیفرانسیل گیربکس می‌شود.