توضیح پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S

پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S شفت بلند انتقال توان و گشتاور خروجی دیفرانسیل به چرخ جلو سمت شاگرد است.

این قطعه گشتاور موتور ۳ سیلندر را بدون ارتعاش و اتلاف به چرخ منتقل کرده و تعادل حرکتی خودرو را حفظ می‌کند.

مفصل‌های ساچمه‌ای و سه‌شاخه جذب ضربه آن، تکان‌های ناشی از دست‌اندازها را مهار کرده و نرمی رانندگی را ارتقا می‌دهند.

معرفی پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S

• نام قطعه: پلوس کامل جلو راست (Front Right CV Axle Shaft Assembly)
• برند خودرو: چری / ام‌وی‌ام (Chery / MVM)
• مدل سازگار: ام‌وی‌ام 110S نسل جدید (MVM 110S / Chery QQ new)
• پیشرانه: ۱۰۰۰ سی‌سی ۳ سیلندر ۱۲ سوپاپ (1.0L SQR371F)
• موقعیت نصب: محور محرک جلو، سمت راست (سمت شاگرد)
• نوع گیربکس: دستی ۵ سرعته (5MT)
• اجزای مجموعه: میله شفت بلند فولادی، سرپلوس بیرونی، مشعلی داخلی، سه‌شاخه، گردگیرهای آب‌بندی، بست‌های فلزی و مهره چرخ
• متریال ساخت: فولاد آلیاژی کربن متوسط سخت‌کاری‌شده با مقاومت کششی و استحکام پیچشی بالا

نقش پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S

انتقال یکنواخت و مستقیم گشتاور گیربکس به چرخ جلو سمت شاگرد در تمامی شرایط رانندگی.

تأمین زاویه چرخش استاندارد چرخ در پیچ‌ها و دور زدن‌های تند شهری بدون افت توان.

جذب بازی‌های طولی و عمودی سیستم تعلیق جلو و جلوگیری از فشار نامتقارن به کاسه‌نمد دیفرانسیل.

علائم خرابی پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S

شنیدن صدای تق‌تق متوالی از سمت شاگرد هنگام دور زدن کامل فرمان به سمت راست با گاز دادن.

لرزش محسوس غربیلک فرمان و کف اتاق در سرعت‌های ۶۰ تا ۸۰ کیلومتر در ساعت هنگام شتاب‌گیری.

تقه یا صدای ضربه خشک زیر پای شاگرد در زمان رها کردن کلاچ یا تعویض دنده‌ها.

پارگی گردگیر پلوس راست و پاشش گریس نسوز روی طبق، موج‌گیر و دیسک ترمز چرخ شاگرد.

مزایا پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S

نصب مستقیم و فابریک به‌صورت مجموعه مونتاژشده کامل بدون نیاز به تنظیم یا سرهم‌بندی دستی.

بالانس دینامیکی کارخانه‌ای دقیق برای مهار ارتعاشات ناشی از طول بیشتر شفت سمت راست.

گردگیرهای الاستومری مرغوب با دوام بالا در برابر حرارت، سایش و خشکیدگی زودهنگام.

انطباق صددرصدی خارهای شفت با توپی چرخ، هوزینگ دیفرانسیل و سیستم ترمز ضدقفل ABS.

لینک خارجی:

Chery International Official Website

لینک داخلی:

پلوس کامل چپ چری ام وی ام 110S

پرسش و پاسخ پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S

آیا پلوس سمت راست با سمت چپ ام‌وی‌ام 110S یکسان است؟

خیر؛ به دلیل فاصله گیربکس از چرخ سمت شاگرد، پلوس سمت راست بلندتر طراحی شده و با سمت چپ تفاوت دارد.

تفاوت پلوس ام‌وی‌ام 110S با نسل قدیم ام‌وی‌ام ۱۱۰ چیست؟

پلوس مدل 110S در طول میله، اندازه مشعلی و تعداد خارهای سر چرخ و گیربکس با نسل قدیمی متفاوت بوده و قابل نصب نیست.

دلیل اصلی بریدن یا خرابی پلوس سمت راست چیست؟

پارگی گردگیر و تخلیه گریس، افتادن در چاله با گاز باز و رها کردن ناگهانی کلاچ با دور موتور بالا.

جمع‌بندی پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S

پلوس کامل راست چری ام وی ام 110S نقشی تعیین‌کننده در حرکت بی‌صدا، شتاب‌گیری روان و تعادل این هاچ‌بک اقتصادی دارد.

جایگزینی به‌موقع این قطعه در صورت خرابی، مانع از بریدن پلوس و آسیب پرهزینه به گیربکس و جلوبندی خودرو می‌شود.