توضیح پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE

پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE قطعه‌ای کلیدی در جلوبندی و سیستم انتقال قدرت است که گشتاور خروجی دیفرانسیل گیربکس را به چرخ جلو سمت شاگرد منتقل می‌کند. به دلیل طول بیشتر شفت در سمت راست، سلامت این قطعه نقشی حیاتی در تعادل انتقال نیرو، مهار لرزش موتور و شتاب‌گیری روان این سدان‌های توربوشارژ ایفا می‌کند.

معرفی پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE

• نام قطعه: پلوس کامل جلو راست
• نام انگلیسی: Front Right CV Axle Assembly
• خودروهای هدف: فونیکس آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ پرو توربو IE (تیپ‌های دارای موتور ۱.۵ لیتری توربو)
• محل نصب: محور جلو، سمت راست (سمت شاگرد)
• اجزای مجموعه: شفت مرکزی تقویت‌شده، سرپلوس چرخ، مشعلی گیربکس، سه‌شاخه، گردگیرهای ضدروغن، بست‌ها و گریس مخصوص پایه لیتیوم

نقش پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE

پلوس راست با داشتن مفاصل سرعت ثابت (CV Joint)، گشتاور بالای پیشرانه توربو را با کمترین افت اصطکاکی در تمام زوایای حرکتی سیستم تعلیق و چرخ‌ها انتقال می‌دهد. این محور وظیفه دارد دور متغیر دیفرانسیل را به‌صورت متقارن و یکدست به چرخ راست هدایت کند تا کشش و پایداری هندلینگ در سرعت‌های بالا حفظ شود.

علائم خرابی پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE

• صدای ضربه یا تق‌تق ریتمیک موقع دور زدن یا پیچیدن کامل به سمت چپ یا راست
• لرزش طولی و لغزش اتاق در محدوده سرعت‌های ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت هنگام گاز دادن
• پاره شدن گردگیر و ترشح گریس تیره روی دیسک، کالیپر ترمز و اجزای تعلیق راست
• شنیدن تقه شدید و لقی هنگام درگیر شدن دنده یا شروع حرکت در سربالایی

مزایای استفاده از پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE استاندارد

• آلیاژ فولادی مقاوم در برابر تنش‌های پیچشی گشتاور موتور توربوشارژ
• مفاصل سخت‌کاری‌شده با جذب حداکثری ارتعاشات ارسالی به اتاق
• هماهنگی کامل دندانه‌ها و خارهای شفت با مشعلی و توپی چرخ بدون خلاصی
• گردگیرهای منعطف از جنس نئوپرن با عمر طولانی و عایق‌بندی ضد نفوذ گردوغبار

لینک خارجی:

Chery Official Website

لینک داخلی:

پلوس کامل چپ فونیکس آریزو 5&6پرو توربوIE

پرسش و پاسخ پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE

آیا پلوس سمت راست با سمت چپ فونیکس یکسان است؟

خیر؛ به دلیل موقعیت گیربکس در محفظه موتور، شفت سمت راست طویل‌تر است و ساختار متفاوتی با سمت چپ دارد.

آیا این پلوس روی آریزو ۵ تنفس طبیعی دنده‌ای نیز قابل نصب است؟

خیر؛ تعداد خار، طول شفت و مقاومت گشتاوری در مدل‌های توربو و گیربکس‌های اتوماتیک (CVT/IE) متفاوت است و بررسی شماره شاسی پیش از سفارش الزامی است.

دلیل اصلی خرابی زودهنگام سرپلوس راست چیست؟

پارگی گردگیر و تخلیه گریس محافظ مفصل، همراه با ورود آب و آلودگی، اصلی‌ترین عامل آسیب و خرابی قطعه است.

جمع‌بندی پلوس کامل راست فونیکس آریزو5&6پرو توربو IE

خرید پلوس کامل راست فونیکس آریزو ۵ و آریزو ۶ پرو توربو IE با درجه کیفی استاندارد، تضمین‌کننده نرمی فرمان، طول عمر گیربکس و حذف تکان‌های کوبشی در شتاب‌گیری است. برای پیشگیری از ناهماهنگی خارها، توصیه می‌شود پیش از ثبت سفارش کد فنی قطعه با شماره شاسی خودرو بررسی شود.