توضیح پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017

پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017 محور اصلی انتقال گشتاور خروجی گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به چرخ جلو سمت راننده است.

این قطعه به دلیل موقعیت مکانی دیفرانسیل در سمت چپ محفظه موتور، طول کوتاه‌تری دارد و نیرو را بدون واسطه به توپی چرخ می‌رساند.

طراحی دقیق و بالانس مهندسی این پلوس، شتاب‌گیری نرم و بدون ارتعاش را برای اسپورتیج نیوفیس رقم می‌زند.

معرفی پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017

• نام قطعه: پلوس کامل جلو چپ اتوماتیک (Front Left CV Axle Shaft AT)
• برند خودرو: کیا موتورز (Kia Motors)
• مدل‌های سازگار: کیا اسپورتیج مدل ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ (اتاق QL – موتور ۲۴۰۰ سی‌سی GDI و MPI)
• موقعیت نصب: محور محرک جلو، سمت چپ (سمت راننده)
• نوع گیربکس: اتوماتیک ۶ سرعته شیفت‌ترونیک (AT)
• اجزای مجموعه: شفت فولادی یکپارچه، سرپلوس بیرونی، مشعلی و سه‌شاخه داخلی، گردگیرهای ترموپلاستیک، بست‌های استیل و مهره چرخ
• متریال ساخت: فولاد آلیاژی کروم-مولیبدن با آبکاری سخت حرارتی القایی

نقش پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017

انتقال بدون اتلاف گشتاور موتور از گیربکس اتوماتیک به چرخ جلو سمت چپ در تمامی شرایط جاده‌ای.

ایجاد هماهنگی با زاویه چرخ حین چرخش فرمان بدون ایجاد تنش کششی در سیستم تعلیق.

جذب ارتعاشات عمودی ناشی از دست‌اندازها و ممانعت از وارد آمدن ضربه به هوزینگ گیربکس اتوماتیک.

علائم خرابی پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017

شنیدن صدای تق‌تق ممتد از سمت راننده در زمان چرخش کامل فرمان به چپ یا راست هنگام گاز دادن.

لرزش محسوس بدنه، کفی خودرو و غربیلک فرمان در سرعت‌های ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر حین شتاب‌گیری.

بروز تقه یا کوبش زیر پا هنگام درگیر شدن گیربکس در حالت حرکت (D) یا دنده عقب ®.

پاره شدن گردگیر پلوس سمت گیربکس یا چرخ و پاشش گریس نسوز به رام و کمک‌فنر جلو.

مزایا پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017

نصب مستقیم و فابریک به‌صورت مجموعه کامل، بدون نیاز به باز و بست مجزای مفاصل یا تراشکاری.

بالانس دینامیکی کارخانه‌ای جهت حذف کامل لرزش و ضربات ریز در سرعت‌های بزرگراهی.

گردگیرهای فوق‌مقاوم از جنس Hytrel با طول عمر بالا در برابر حرارت شدید منیفولد و روغن.

سازگاری ابعادی و خاری ۱۰۰ درصدی با دیفرانسیل گیربکس اتومات و توپی چرخ کیا اسپورتیج ۲۰۱۷.

لینک خارجی:

Kia Global Official Website

لینک داخلی:

پلوس چپ کیا اسپرتیج

پرسش و پاسخ پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017

آیا پلوس چپ کیا اسپورتیج ۲۰۱۷ با هیوندای توسان هم‌مدل مشترک است؟

بله؛ کیا اسپورتیج QL و هیوندای توسان TL پلتفرم مشترک دارند و مشخصات پلوس نسخه ۲۴۰۰ سی‌سی آن‌ها یکسان است.

دلیل اصلی لرزش اسپورتیج ۲۰۱۷ در سرعت بالای ۸۰ کیلومتر چیست؟

خرد شدن بلبرینگ‌های سه‌شاخه یا گود افتادن کاسه مشعلی داخلی سمت گیربکس معمولاً منشأ این لرزش است.

آیا پلوس سمت چپ و راست اسپورتیج ۲۰۱۷ قابل جابه‌جایی هستند؟

خیر؛ پلوس چپ کوتاه است و پلوس راست به دلیل فاصله گیربکس از چرخ، بلندی بیشتری دارد و دو تکه است.

جمع‌بندی پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017

پلوس چپ ATکیا اسرپتیج 2017 نقشی تعیین‌کننده در سلامت گیربکس اتوماتیک و سواری آرام این کراس‌اوور لوکس دارد.

تعویض به‌موقع این قطعه پیش از آسیب‌دیدگی کاسه‌نمد گیربکس، از هزینه‌های سرسام‌آور ناشی از روغن‌ریزی و خرابی توربین جلوگیری می‌کند.