توضیح پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی محور کوتاه و مستقیم انتقال نیرو از گیربکس دستی ۵/۶ سرعته به چرخ جلو سمت راننده است.

این شفت به دلیل نزدیکی گیربکس به چرخ چپ، ساختاری یکپارچه‌تر داشته و بار گشتاور موتور توربوشارژ را بدون افت کشش به چرخ می‌رساند.

طراحی استاندارد هزارخاری و مفصل‌های زاویه‌پذیر آن، حرکت روان چرخ در دست‌اندازها و پیچ‌های تند را بدون ایجاد لرزش فراهم می‌کند.

معرفی پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

• نام قطعه: پلوس کامل جلو چپ دستی (Front Left Drive Shaft MT)
• برند خودرو: دانگ‌فنگ / دی‌اف‌اس‌کی (DFSK Dongfeng Fengon)
• مدل سازگار: دانگ‌فنگ فنگون ۵۸۰ / گلوری (Fengon Glory 580 / ix5)
• موتور سازگار: ۱۵۰۰ سی‌سی توربوشارژ (1.5T SFG15T)
• موقعیت نصب: محور محرک جلو، سمت چپ (سمت راننده)
• نوع گیربکس: دستی (Manual Transmission)
• اجزای مجموعه: میله شفت فولادی، سرپلوس بیرونی، مشعلی پلوس داخلی، سه‌شاخه، گردگیرهای الاستومری، بست‌های استیل و مهره چرخ
• متریال: فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده با مقاومت کششی و پیچشی بالا در برابر شتاب ناگهانی توربو

نقش پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

انتقال بدون وقفه و کامل گشتاور خروجی دیسک و صفحه و گیربکس به توپی چرخ جلو سمت راننده.

تأمین زاویه گردش استاندارد چرخ در هنگام فرمان‌گیری و مانورهای سریع درون‌شهری.

خنثی‌کردن تنش‌های عمودی ناشی از ناهمواری جاده و جلوگیری از ضربه به کاسه‌نمد دیفرانسیل گیربکس.

علائم خرابی پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

شنیدن صدای تق‌تق یا کلیک مداوم از سمت راننده هنگام پیچیدن کامل فرمان به سمت راست یا چپ همراه با گاز دادن.

ایجاد لرزش در غربیلک فرمان و اتاق هنگام شتاب‌گیری و فشردن پدال گاز در دنده‌های ۳ و ۴.

ضربه خشک یا تقه زیر پای راننده در زمان رها کردن کلاچ یا درگیر شدن دنده‌ها.

پاره شدن گردگیر لاستیکی و نشت گریس نسوز روی طبق، میل تعادل و دیسک ترمز جلو چپ.

مزایا پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

نصب مستقیم و فابریک به‌صورت مجموعه کامل، بدون نیاز به دستکاری هزارخاری، تراشکاری یا جابه‌جایی ساچمه‌ها.

بالانس کامپیوتری دقیق برای حذف کامل ارتعاشات ارتعاشی در رانندگی پرسرعت جاده‌ای.

گردگیرهای تقویت‌شده از جنس ترموپلاستیک مقاوم در برابر حرارت بالای موتور توربو، روغن و نفوذ گردوغبار.

انطباق خاری ۱۰۰ درصدی با خروجی گیربکس دستی دی‌اف‌اس‌کی و سنسور ترمز ABS.

لینک خارجی:

DFSK Global Official Website

لینک داخلی:
سرپلوس داخلی چپ دانگ فنگ SokonFengon580/1.5

پرسش و پاسخ پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

آیا پلوس چپ نسخه دستی با نسخه اتوماتیک (CVT) فنگون ۵۸۰ یکسان است؟

خیر؛ تعداد خار ورودی به گیربکس و طول شفت در مدل دستی با گیربکس اتوماتیک CVT تفاوت دارد و قابل جایگزینی نیست.

دلیل اصلی بریدن یا خرابی مشعلی پلوس چپ چیست؟

لانچ‌های ناگهانی در دنده‌یک، شتاب‌گیری سنگین هم‌زمان با بوست توربو، پارگی گردگیر و خشک کار کردن رولرهای سه‌شاخه.

آیا پلوس سمت چپ و راست فنگون یک اندازه هستند؟

خیر؛ به دلیل موقعیت قرارگیری گیربکس در سمت راننده، پلوس چپ شفت کوتاه‌تری نسبت به پلوس راست دارد.

جمع‌بندی پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی نقشی حیاتی در سلامت گیربکس و هدایت پایدار این کراس‌اوور ایفا می‌کند.

تعویض به‌موقع این شفت پیش از قفل‌شدن سرپلوس، از آسیب‌های سنگین به هوزینگ دنده دیشلی گیربکس دستی جلوگیری می‌کند.