توضیح سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5 (کاسه مشعلی پلوس) مفصل اتصال شفت به دیفرانسیل گیربکس برای انتقال مستقیم گشتاور است.

این قطعه وظیفه دارد بازی‌های طولی و ارتعاشات عمودی سیستم تعلیق جلو را هنگام عبور از دست‌اندازها بدون ضربه خنثی کند.

طراحی دقیق نشیمنگاه سه‌شاخه و خارهای ورودی آن، لرزش شفت‌های انتقال قدرت موتور ۱.۵ توربو را در سرعت‌های بالا کاملاً مهار می‌کند.

معرفی سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

• نام قطعه: سرپلوس داخلی / مشعلی پلوس ۲۶ خار (Inner CV Joint 26 Splines)
• برند خودرو: گریت وال موتورز / هاوال (Great Wall Motors / Haval)
• مدل سازگار: هاوال H6 نسل اول و دوم (Haval H6 1.5T)
• پیشرانه: ۱۵۰۰ سی‌سی ۴ سیلندر توربوشارژ (1.5L Turbo GW4G15B / GW4B15)
• تعداد خارهای اتصال: ۲۶ خار ورودی به شفت/گیربکس (26T Inner Splines)
• نوع گیربکس: دستی ۶ سرعته (6MT) و اتوماتیک دوکلاچه (7DCT)
• اجزای مجموعه: کاسه مشعلی فولادی، سه‌شاخه بلبرینگی پلوس، گردگیر لاستیکی، بست‌های تسمه‌ای فلزی، خار قفلی و گریس نسوز
• متریال ساخت: فولاد فورج آلیاژی کروم-نیکل سخت‌کاری‌شده با مقاومت فوق‌العاده در برابر سایش ساچمه‌ها و شوک گشتاور بوست توربو

نقش سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

دریافت مستقیم نیروی دورانی هوزینگ دیفرانسیل و انتقال آن به میله پلوس در تمام شرایط حرکتی.

فراهم کردن کورس جابه‌جایی طولی شفت پلوس هنگام بالا و پایین رفتن کمک‌فنرها در دست‌اندازهای مسیر.

حفظ هم‌راستایی میل پلوس و پیشگیری از تحمیل بار نامتعادل و نشتی روغن به کاسه‌نمد دیفرانسیل گیربکس.

علائم خرابی سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

لرزش مداوم و محسوس در کف اتاق، پدال گاز و داشبورد هنگام شتاب‌گیری در سرعت‌های بین ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت.

صدای کوبش، تقه خشک یا تق‌تق بم از زیر موتور در زمان شروع حرکت یا تعویض سریع دنده‌ها.

احساس لقی و بازی غیرعادی شفت پلوس با چرخاندن دستی میل پلوس در حالت توقف.

ترک خوردن یا پارگی گردگیر مشعلی و پاشش گریس نسوز به پوسته گیربکس و سینی زیر موتور.

مزایا سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

تراشکاری فوق‌العاده دقیق ۲۶ خار استاندارد منطبق بر شفت فابریک هاوال بدون کوچک‌ترین لقی هرزگردی.

دیواره‌های داخلی سنگ‌خورده و فوق‌صیقلی برای چرخش روان سه‌شاخه و کاهش شدید اصطکاک حرارتی.

گردگیر باکیفیت از جنس الاستومر ترموپلاستیک مقاوم در برابر حرارت بالای توربو، گریس و کشیدگی‌های تند.

بسته‌بندی کامل و آماده نصب به همراه سه‌شاخه منطبق، بست‌های فابریک و خار نگه‌دارنده بدون نیاز به متعلقات اضافی.

لینک خارجی:

Great Wall Motors Official Website

لینک داخلی:

پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

آیا سرپلوس داخلی ۲۶ خار هاوال H6 برای سمت چپ و راست یکسان است؟

بسته به استفاده از شفت میانی (Intermediate Shaft) در سمت شاگرد، کاسه مشعلی می‌تواند یکسان یا متفاوت باشد؛ تطبیق طول گردن مشعلی پیش از خرید الزامی است.

دلیل اصلی ساییدگی کاسه داخلی و لرزش اتاق در هاوال H6 چیست؟

گشتاور بالای موتور توربوشارژ همراه با کاهش کیفیت یا خشکی گریس بر اثر پارگی گردگیر، باعث گود افتادن جای سه‌شاخه در دیواره مشعلی می‌شود.

فرق علامت خرابی سرپلوس بیرونی با سرپلوس داخلی چیست؟

سرپلوس بیرونی هنگام دور زدن کامل فرمان صدا می‌دهد، اما سرپلوس داخلی مستقیماً هنگام شتاب‌گیری و در مسیرهای صاف باعث لرزش شدید اتاق می‌شود.

جمع‌بندی سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

سرپلوس داخلی 26 خارMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5 کلید اصلی حذف لرزش‌های آزاردهنده اتاق و نرمی تعویض دنده‌ها در این کراس‌اوور است.

جایگزینی سریع این قطعه در صورت گود افتادگی ساچمه‌ها، مانع از خرد شدن سه‌شاخه و آسیب پرهزینه به هوزینگ گیربکس خواهد شد.

2017/2021