توضیح سرپلوس داخلی عقب23خار هیوندا سانتافه

سیستم انتقال قدرت در خودروهای شاسی‌بلند دو دیفرانسیل به گونه‌ای طراحی شده است که نیروی موتور پس از خروج از دیفرانسیل عقب، توسط پلوس‌ها به چرخ‌ها منتقل می‌شود. سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه قطعه‌ای حیاتی است که در سمت خروجی دیفرانسیل عقب نصب می‌شود. این قطعه با دارا بودن ۲۳ خار ماشین‌کاری شده با دقت بالا روی بخش اتصال خود، وظیفه دریافت نیروی مستقیم از دیفرانسیل عقب و انتقال روان آن به شفت اصلی پلوس را بر عهده دارد تا خودرو در زمان حرکت در شیب‌ها و مسیرهای ناهموار دچار افت گشتاور نشود.

معرفی سرپلوس داخلی عقب23خار هیوندا سانتافه

سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه از جنس فولاد آلیاژی غنی‌شده تولید شده است که در برابر تنش‌های کششی مداوم و حرارت ناشی از چرخش شفت مقاومت فوق‌العاده‌ای دارد. این قطعه به صورت پکیج کامل شامل پیاله یا کاسه پلوس، سه شاخ داخلی با بلبرینگ‌های سوزنی دقیق، گردگیر پلیمری مقاوم در برابر روغن و حرارت، بست‌های استیل و گریس روان‌کاری پایه لیتیوم عرضه می‌شود. برای کسب اطلاعات فنی بیشتر درباره استانداردهای طراحی سیستم‌های انتقال قدرت این هلدینگ خودرویی، می‌توانید از سایت رسمی Hyundai Motor Group بازدید نمایید.

نقش سرپلوس داخلی عقب23خار هیوندا سانتافه

نقش اصلی سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه، اجازه دادن به تغییر طول شفت پلوس در زمان نوسانات عمودی اکسل عقب است. هنگامی که خودرو از روی سرعت‌گیرها عبور می‌کند یا در جاده‌های ناهموار حرکت می‌کند، فاصله بین دیفرانسیل و چرخ‌ها به‌طور مداوم تغییر می‌کند. سه شاخ قرار گرفته در بدنه داخلی این قطعه با حرکت کشویی خود درون محفظه سرپلوس، این اختلاف فاصله را جبران کرده و مانع از انتقال ضربات شدید به پوسته دیفرانسیل عقب می‌شود.

علائم خرابی سرپلوس داخلی عقب23خار هیوندا سانتافه

بروز نقص فنی در این قطعه به‌طور مستقیم روی سواری خودرو تاثیرگذار است. مهم‌ترین نشانه‌ها و علائم خرابی سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه شامل موارد زیر است:

• لرزش شدید اتاق خودرو در سرعت‌های بالا (به ویژه بین بازه ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) در حین فشردن پدال گاز.
• شنیده شدن صدای ضربه محکم یا تقه زدن از زیر صندلی‌های عقب در زمان تعویض دنده از حالت پارک (P) به دنده عقب ® یا درایو (D).
• نشتی گریس روان‌کننده به اطراف دیفرانسیل عقب به علت پاره شدن یا ترک خوردن گردگیر لاستیکی.
• احساس لگد زدن یا لقی در محور عقب هنگام شتاب‌گیری‌های ناگهانی در مسیرهای مستقیم.

مزایا سرپلوس داخلی عقب23خار هیوندا سانتافه

بهره‌گیری از سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه با کیفیت OE مزایای متعددی برای سیستم تعلیق خودرو به همراه دارد. از جمله این مزایا می‌توان به حذف کامل لرزش‌های آزاردهنده کابین، افزایش طول عمر مفید بلبرینگ‌های دیفرانسیل عقب و روان کار کردن پلوس در تمامی زوایای حرکتی اشاره کرد. همچنین آلیاژ ضد سایش به کار رفته در کاسه پلوس و سه شاخ، مقاومت قطعه را در برابر بارهای سنگین و آفرود سبک دوچندان می‌کند.

لینک خارجی:

Hyundai Motor Group

لینک داخلی:

سرپلوس بیرونی عقب23خار هیوندا سانتافه

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی عقب23خار هیوندا سانتافه

آیا سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه با سرپلوس بیرونی آن تفاوت دارد؟

بله، سرپلوس بیرونی در سمت چرخ قرار می‌گیرد و دارای حرکت زاویه‌ای فرمان‌پذیر است؛ در حالی که سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه در سمت دیفرانسیل نصب می‌شود و حرکت آن به صورت کشویی (رفت و برگشتی) برای خنثی‌سازی تغییر طول پلوس طراحی شده است.

چه عاملی باعث ایجاد لرزش اتاق در اثر خرابی این قطعه می‌شود؟

هرگونه گشاد شدن کاسه پلوس یا کچل شدن بلبرینگ‌های سه شاخ داخلی باعث ایجاد لقی مکانیکی می‌شود که این لقی در دورهای بالا خود را به صورت لرزش شدید در بدنه خودرو نشان می‌دهد.

آیا گردگیر این قطعه نیاز به بازدید دوره‌ای دارد؟

بله، به دلیل حرارت ناشی از اگزوز و دیفرانسیل در بخش عقب، گردگیر سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه باید در سرویس‌های دوره‌ای از نظر پارگی و نشتی گریس کاملاً بررسی شود.

جمع بندی سرپلوس داخلی عقب23خار هیوندا سانتافه

در نهایت، تعویض به موقع سرپلوس داخلی عقب 23 خار هیوندا سانتافه با قطعات دارای استاندارد ساخت بالا، پایداری محور عقب و سواری بی‌صدا را به خودروی شما بازمی‌گرداند. با خرید محصولاتی که از آلیاژهای مقاوم و گردگیرهای مرغوب بهره می‌برند، می‌توانید با خیالی آسوده در مسیرهای ناهموار تردد کنید و از آسیب‌های جدی به سیستم دیفرانسیل و گیربکس خودرو پیشگیری نمایید.