توضیح پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5 شفت بلند انتقال توان و گشتاور خروجی دیفرانسیل به چرخ جلو سمت شاگرد است.

این قطعه گشتاور توربوشارژ پیشرانه ۱.۵ لیتری هاوال را بدون اتلاف و بدون کوبش به توپی چرخ و تایر جلو منتقل می‌کند.

مفصل‌های ساچمه‌ای بیرونی و سه‌شاخه جذب ارتعاشات آن، پایداری فرمان و نرمی اتاق را در دست‌اندازهای مسیرهای شهری و جاده‌ای حفظ می‌کنند.

معرفی پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

• نام قطعه: پلوس کامل جلو راست (Front Right CV Axle Shaft MT/AT)
• برند خودرو: گریت وال موتورز / هاوال (Great Wall Motors / Haval)
• مدل سازگار: هاوال H6 نسل اول و دوم (Haval H6 1.5T)
• پیشرانه: ۱۵۰۰ سی‌سی ۴ سیلندر توربوشارژ (1.5L Turbo GW4G15B / GW4B15)
• موقعیت نصب: محور محرک جلو، سمت راست (سمت شاگرد)
• نوع گیربکس: مشترک در برخی کدهای دستی ۶ سرعته (6MT) و اتوماتیک دوکلاچه (7DCT)
• اجزای مجموعه: میله شفت بلند فولادی، سرپلوس بیرونی، مشعلی داخلی، سه‌شاخه، گردگیرهای آب‌بندی، بست‌های فلزی و مهره چرخ
• متریال ساخت: فولاد آلیاژی کروم-مولیبدن با عملیات حرارتی سطحی سخت و انعطاف‌پذیری پیچشی بالا در برابر شوک توربو

نقش پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

انتقال یکنواخت و مستقیم گشتاور خروجی گیربکس به چرخ جلو راست در تمامی دنده‌ها.

تأمین زاویه گردش استاندارد چرخ سمت شاگرد در دور زدن‌های تند و مانورهای فرمان‌گیری.

خنثی‌سازی تکان‌های عمودی سیستم تعلیق جلو و محافظت از کاسه‌نمد خروجی گیربکس در برابر نشت روغن.

علائم خرابی پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

شنیدن صدای تق‌تق یا کلیک متوالی از سمت شاگرد هنگام دور زدن کامل فرمان با شتاب‌گیری.

لرزش مداوم غربیلک فرمان و لرزیدن بدنه در سرعت‌های ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت هنگام ورود بوست توربو.

ضربه خشک یا لقی زیر پای سرنشین جلو در زمان شتاب‌گیری ناگهانی یا معکوس کشیدن دنده.

پارگی گردگیر پلوس راست و پخش گریس نسوز روی طبق، میل موج‌گیر و دیسک ترمز جلو.

مزایا پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

نصب مستقیم و فابریک به‌صورت مجموعه مونتاژشده کامل بدون نیاز به باز کردن قطعات و تنظیم مجدد.

بالانس دینامیکی کارخانه‌ای دقیق برای مهار رزونانس و لرزش‌های ناشی از طول بیشتر شفت سمت راست.

گردگیرهای سخت و الاستومری مقاوم در برابر حرارت بالای توربوشارژر، پارگی و مواد شیمیایی.

انطباق صددرصدی خارهای شفت با توپی چرخ، خروجی دیفرانسیل و سیستم ترمز ضدقفل ABS/ESP.

لینک خارجی:

Great Wall Motors Official Website

لینک داخلی:

پلوس راست/چپ گریت وال وینگل دوکابین دستی 2016 2400

پرسش و پاسخ پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

آیا پلوس سمت راست با پلوس سمت چپ هاوال H6 برابر است؟

خیر؛ به دلیل محل نصب گیربکس در سمت راننده، شفت سمت راست بسیار بلندتر طراحی شده و با سمت چپ قابل تعویض نیست.

دلیل اصلی خرابی مشعلی پلوس در مدل‌های توربو هاوال H6 چیست؟

گشتاور لحظه‌ای بالای توربوشارژر در شروع حرکت، رانندگی پرشتاب مکرر و تخلیه زودهنگام گریس در اثر پارگی گردگیرها.

آیا تعداد خارهای پلوس در نسخه‌های دستی و اتوماتیک هاوال یکسان است؟

در اغلب مدل‌های ۱.۵ توربو تعداد خارهای سمت چرخ یکسان است، اما سمت گیربکس با توجه به کد اتاق و سال تولید باید تطبیق داده شود.

جمع‌بندی پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5

پلوس کامل راستMT&ATگریت وال هاوال H6 1.5 قطعه‌ای حیاتی برای انتقال قدرت روان و بدون ارتعاش این کراس‌اوور محبوب است.

تعویض به‌موقع این مجموعه شفت، از آسیب به هوزینگ گیربکس، دیفرانسیل و لرزش‌های شدید اتاق در سرعت‌های بالا پیشگیری می‌کند.

2021/2017