توضیح پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5

پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5 شفت کوتاه انتقال مستقیم توان و گشتاور از خروجی گیربکس دستی به چرخ جلو سمت راننده است.

این شفت کوتاه به دلیل ساختار فشرده، گشتاور موتور توربوشارژ را با کمترین اینرسی دورانی و بدون اتلاف به توپی چرخ می‌رساند.

مفصل‌های ساچمه‌ای و سه‌شاخه داخلی آن عملکرد نرم سیستم تعلیق مک‌فرسون را در دست‌اندازها و پیچ‌های تند شهری تضمین می‌کنند.

معرفی پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5

• نام قطعه: پلوس کامل جلو چپ گیربکس دستی (Front Left Drive Shaft MT)
• برند خودرو: دانگ‌فنگ / دی‌اف‌اس‌کی (DFSK Dongfeng)
• مدل سازگار: دانگ فنگ گلوری ۵۸۰ (Dongfeng Fengon Glory 580)
• پیشرانه: ۱۵۰۰ سی‌سی توربوشارژ (1.5L Turbo SFG15T)
• موقعیت نصب: محور محرک جلو، سمت چپ (سمت راننده)
• نوع گیربکس: دستی ۶ سرعته (6MT)
• اجزای مجموعه: میله شفت فولادی، سرپلوس بیرونی، مشعلی داخلی، سه‌شاخه، گردگیرهای آب‌بندی، بست‌های فلزی و مهره چرخ
• متریال ساخت: فولاد آلیاژی کروم-مولیبدن سخت‌کاری‌شده سطحی با مقاومت پیچشی بالا در برابر شوک کلاچ

نقش پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5

انتقال بی‌وقفه و مستقیم گشتاور خروجی دیسک و صفحه و گیربکس به چرخ جلو سمت راننده.

تأمین زاویه گردش استاندارد چرخ جلو چپ هنگام دور زدن کامل فرمان با حداقل اصطکاک.

جذب تنش‌ها و ضربات عمودی دست‌اندازهای مسیر و پیشگیری از نشت روغن از کاسه‌نمد دیفرانسیل.

علائم خرابی پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5

صدای تق‌تق یا کلیک متوالی از سمت راننده هنگام چرخش کامل فرمان همراه با گاز دادن.

لرزش غربیلک فرمان و اتاق هنگام فشردن پدال گاز و شتاب‌گیری در دنده‌های ۳ و ۴.

ضربه خشک یا کوبش زیر پای راننده در زمان رها کردن کلاچ یا درگیر شدن دنده‌های سنگین.

پاره شدن گردگیر و پاشش گریس نسوز مشکی روی طبق، سگدست و دیسک ترمز جلو چپ.

مزایا پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5

نصب فابریک به‌صورت مجموعه کامل، بدون نیاز به باز کردن قطعات، چکش‌کاری یا تراشکاری دندانه‌ها.

بالانس دینامیکی دقیق کارخانه‌ای جهت خنثی‌سازی کامل لرزش در رانندگی پرسرعت جاده‌ای.

گردگیرهای سخت و انعطاف‌پذیر از جنس الاستومر ترموپلاستیک مقاوم در برابر حرارت توربو، روغن و سنگ‌ریزه.

انطباق صددرصدی دندانه‌های هزارخاری با پوسته گیربکس دستی و روتور ترمز ضدقفل ABS.

لینک خارجی:

DFSK Global Official Website

لینک داخلی:
پلوس چپ دانگ فنگ فنگون 1.5 گلوری دستی

پرسش و پاسخ پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5

آیا پلوس چپ گیربکس دستی با نسخه اتوماتیک (CVT) گلوری ۵۸۰ یکسان است؟

خیر؛ تعداد خارهای ورودی به دیفرانسیل و طول کاسه مشعلی در نسخه دستی (MT) با گیربکس اتوماتیک (CVT) تفاوت دارد و قابل جایگزینی نیست.

دلیل اصلی بریدن یا خرابی مشعلی پلوس چپ در نسخه دستی چیست؟

نیم‌کلاچ‌های طولانی، رها کردن ناگهانی پدال کلاچ هنگام بوست بالای توربو، و خشکی مفصل سه‌شاخه بر اثر پارگی گردگیر.

آیا پلوس چپ و راست گلوری ۵۸۰ برابر هستند؟

خیر؛ به دلیل موقعیت گیربکس در سمت راننده، پلوس چپ شفت کوتاه‌تری دارد و پلوس سمت راست بلندتر طراحی شده است.

جمع‌بندی پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5

پلوس کاملMTچپ دانگ فنگ گلوری580 1.5 قطعه‌ای حیاتی برای سلامت گیربکس دستی و هدایت دقیق این کراس‌اوور هفت‌نفره است.

تعویض سریع این مجموعه کامل در صورت بروز لقی، از خرابی سنگین دیفرانسیل و قفل شدن چرخ در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کند.