سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

سیستم انتقال قدرت در خودروهای شهری و کم‌حجم مانند ام‌وی‌ام ۱۱۰، به مفاصل انعطاف‌پذیری نیاز دارد تا بتواند نیروی محرکه را بدون هرزگردی و لرزش به دیفرانسیل و در نهایت به چرخ‌ها برساند. سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر قطعه‌ای است که وظیفه دارد اتصال بین خروجی دیفرانسیل گیربکس در سمت راست (شاگرد) و شفت پلوس را برقرار سازد. از آنجایی که این قطعه نوسانات عمودی چرخ‌ها را در حین رانندگی جذب می‌کند، انتخاب یک سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر باکیفیت برای جلوگیری از لرزش بدنه بسیار حائز اهمیت است.

توضیح سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

مفصل کشویی سمت راست یا همان سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر برای خودروهای ۳ سیلندر دنده‌ای طراحی شده و دارای ۱۹ خار بر روی شفت متصل به دیفرانسیل است. این قطعه به شفت پلوس اجازه می‌دهد تا حرکت کشویی مفصلی خود را در دست‌اندازها انجام دهد و از انتقال مستقیم ضربات تعلیق به پوسته پوسته گیربکس جلوگیری کند. تولید سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر با آلیاژ سخت‌کاری شده، مقاومت آن را در برابر فشارهای وارد بر خودروهای شهری افزایش می‌دهد.

معرفی سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

در فرآیند معرفی سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر باید اشاره کرد که این قطعه شامل یک کاسه سه‌شاخه، سه‌شاخه پلوس ۱۹خار بلبرینگ‌دار و متعلقات کامل آب‌بندی است. گردگیر پلاستیکی باکیفیتی که به همراه سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر ارائه می‌شود، مانع از ورود گرد و خاک و آب به درون مفصل بلبرینگ‌ها شده و روانکاری مداوم گریس را تضمین می‌کند تا قطعه دچار سایش خشک و هرز شدن لبه‌های سه‌شاخه نشود.

نقش سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

نقش اساسی سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر در هدایت دینامیکی خودرو شامل موارد زیر است:

• اتصال مستقیم شفت خروجی گیربکس به میل پلوس سمت راست
• جذب بازی‌های طولی شفت در ناهمواری‌های جاده با استفاده از سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر
• جلوگیری از ضربه زدن به جعبه‌دنده در هنگام کلاچ‌گیری و شتاب‌گیری
• کمک به توزیع یکنواخت گشتاور موتور به چرخ راست جلو
• کاهش ارتعاشات عرضی موتور در سرعت‌های مختلف به کمک سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر

علائم خرابی سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

نشانه های خرابی در سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر معمولاً با علائم زیر همراه است و نیاز به بررسی سریع دارد:

لرزش کابین و بدنه خودرو در شتاب‌گیری

اگر هنگام گاز دادن در دنده‌های ۲ و ۳ لرزش شدیدی در بدنه خودرو حس کردید که با رها کردن پدال گاز برطرف شد، به احتمال زیاد کاسه یا سه‌شاخه داخلی سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر دچار کچلی و سایش شده است.

صدای تقه هنگام تعویض دنده یا کلاچ گرفتن

وجود لقی زیاد در اتصالات نوزده خار سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر، صدایی شبیه تقه در هنگام شروع حرکت تولید می‌کند.

پارگی گردگیر و پاشش گریس زیر موتور

خرابی یا پارگی گردگیر منجر به خروج گریس و در نتیجه آسیب مستقیم به ساچمه‌های سه‌شاخه در سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر می‌شود.

مزایا سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

خرید و نصب سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر استاندارد مزایای فنی زیر را به همراه دارد:

• حذف لرزش‌های آزاردهنده اتاق در حین رانندگی در بزرگراه
• انطباق کامل تعداد خارهای داخلی (۱۹خار) با دنده دیفرانسیل چری QQ
• کیفیت آلیاژ فورج استاندارد مقاوم در برابر فشارهای ناگهانی کلاچ
• آب‌بندی بی‌نقص و طولانی‌مدت با استفاده از گردگیرهای انعطاف‌پذیر
• پیشگیری از آسیب به کاسه‌نمد گیربکس با کارکرد روان سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر

لینک خارجی:

https://www.cheryinternational.com

لینک داخلی:

سر پلوس بیرونی 30 چپ ام وی ام 530 .550

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

آیا سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر برای مدل ۴ سیلندر هم مناسب است؟

خیر، مدل‌های ۴ سیلندر ام‌وی‌ام ۱۱۰ از شفت ضخیم‌تر و تعداد خارهای متفاوتی برخوردار هستند؛ بنابراین سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر اختصاصاً برای مدل‌های ۳ سیلندر قدیمی طراحی شده است.

تفاوت سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر با سمت چپ چیست؟

طول میل پلوس در دیفرانسیل جلو نامتقارن است و معمولاً شفت سمت راست (شاگرد) طول بلندتری دارد. هنگام نصب سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر به تفاوت‌های ظاهری و کد فنی سمت راست دقت کنید.

چرا گریس کاری سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر اهمیت زیادی دارد؟

حرکت مداوم سه‌شاخه بلبرینگی در کاسه نیاز به روانکاری دائم دارد؛ در صورت نبود گریس مناسب، اصطکاک فلز با فلز در سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر به سرعت قطعه را تخریب می‌کند.

جمع بندی سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر

در نهایت، انتخاب سرپلوس داخلی راست 19خار ام وی ام 110-3سیلندر با کیفیت OE یا OEM یکی از بهترین راه‌ها برای رهایی از لرزش بدنه و حفظ سلامت دیفرانسیل خودروی شماست. بررسی دوره‌ای گردگیرها می‌تواند عمر این قطعه را تا چند برابر افزایش دهد. لطفاً پیش از خرید سرپلوس داخلی راست ۱۹خار ام وی ام ۱۱۰-۳سیلندر، تعداد خارهای شفت خودروی خود (۱۹ خار) را با تعمیرکار چک کنید تا خرید شما کاملاً با مشخصات فنی خودرو مطابقت داشته باشد.