توضیح پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90

پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90 مجموعه یکپارچه انتقال قدرت از دیفرانسیل گیربکس به چرخ جلو سمت راننده محسوب می‌شود.

مشخصه اصلی این شفت، دندانه داخلی ۳۰ خار در سمت درگیر با دیفرانسیل است که نشان از تفاوت آن با نمونه‌های ۲۶ خار قدیمی دارد.

طراحی مستحکم میله مرکزی با جذب ارتعاشات، اتصال دقیق و بدون هرگونه لقی را بین گیربکس و توپی چرخ برقرار می‌کند.

معرفی پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90

• نام قطعه: پلوس کامل جلو چپ ۳۰ خار (Front Left Drive Axle Shaft 30 Splines)
• برند خودرو: رنو / داچیا (Renault / Dacia)
• مدل‌های سازگار: رنو ال۹۰ (تندر ۹۰)، تندر ۹۰ پلاس، تندر ۹۰ فیس‌لیفت دوگانه‌سوز
• موقعیت نصب: محور جلو، سمت چپ (سمت راننده)
• تعداد خار: ۳۰ خار داخلی سمت دیفرانسیل
• محتوای بسته: شفت کامل، سرپلوس بیرونی، مشعلی و سه‌شاخه داخلی، گردگیرهای چپ‌وبی‌رون، کاسه‌نمد و مهره توپی
• متریال ساخت: فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی سطحی جهت تحمل گشتاور بالا و سایش طولانی

نقش پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90

انتقال پیوسته گشتاور موتور از هوزینگ دیفرانسیل به توپی چرخ جلو سمت راننده.

ایجاد مفصل انعطاف‌پذیر برای چرخ‌های جلو در پیچ‌های تند و زاویه‌دار فرمان‌گیری.

میان‌بر کردن مسیر انتقال قدرت در سیستم مکانیکی کلاچ هیدرولیکی با تلفات توان به‌حداقل.

علائم خرابی پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90

شنیدن انرژی صدایی شبیه به “تق‌تق” خشک از انتهای محور چپ هنگام حرکت در دایره کامل با فرمان کج.

احساس لرزش و ارتعاش در پدال کلاچ و کف اتاق هنگام گرفتن دنده‌های ۲ و ۳ در رنو ال۹۰.

مشاهده پاشیده شدن گریس سیاه در لبه داخلی رینگ و بالاتری گلگیر به دلیل پارگی گردگیر.

افزایش محسوس وقفه هنگام شتاب‌گیری در سرعت‌های بالای ۸۰ و بروز تقه‌های ناگهانی زیر پای راننده.

مزایا پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90

دندانه‌بندی دقیق ۳۰ خار با تلرانس منفی اتصال به دیفرانسیل و جلوگیری از قفل نرم‌افزاری سنسور ABS در مانور.

استحکام بسیار بالای پوسته گردگیر در برابر خسارت شاخه و سنگ‌های ریز جاده به دلیل لاستیک تقویت‌شده.

قابلیت تعویض کامل به‌صورت مجموعه، حذف هزینه دستمزد مجدد و افزایش ریباند لاستیک چرخ‌ها.

عمر کاری طولانی‌تر در مقایسه با قطعات تکی به دلیل توزیع متعادل تنش در کل شفت فولادی.

لینک خارجی:

Renault Official Global

لینک داخلی:

پلوس کامل چپ رنو ال90

پرسش و پاسخ پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90

آیا پلوس ۳۰ خار ال۹۰ روی نمونه ۲۶ خار نصب می‌شود؟

خیر؛ دندانه داخلی دیفرانسیل دو نسل متفاوت است و تلاش برای نصب باعث بریدن فوری خارها می‌شود.

علت اصلی خرابی زودهنگام پلوس چپ ال۹۰ چیست؟

پارگی گردگیر سمت مشعلی و نفوذ گل‌ولای به داخل محفظه ساچمه‌ها و در نتیجه تخریب دندانه‌هاست.

آیا پلوس جلوی چپ و راست ال۹۰ باهم یکسان هستند؟

پلوس چپ دارای شفت بلندتر و مشعلی بزرگ‌تر است و به هیچ‌وجه با سمت راست قابل جابه‌جایی نیست.

از کجا متوجه شویم دندانه‌های پلوس ساییده شده‌اند؟

رنگ آبی یا خاکستری شدن فلز دندانه‌ها و بریدگی خارها به همراه لرزش گیربکس علائم اصلی سایش است.

جمع‌بندی پلوس کامل چپ 30خار رنو ال90

پلوس کامل چپ ۳۰ خار رنو ال۹۰ ستون اصلی انتقال نیروی حرکتی سمت راننده و حسگر ثبات شتاب در جاده‌های شهری است.

استفاده از قطعه استاندارد با دندانه ۳۰ خار، نرمی حرکت، امنیت ترمزگیری و عمر مفید گیربکس را تضمین می‌نماید.