توضیح پلوس کامل چپ لیفان 620

پلوس کامل چپ لیفان 620 یکی از حیاتی‌ترین اجزای جلوبندی و سیستم تعلیق این سدان پرطرفدار است که وظیفه انتقال روان و بی‌وقفه نیروی محرکه از دیفرانسیل گیربکس به چرخ سمت راننده را بر عهده دارد. این مجموعه یکپارچه شامل کله سرپلوس بیرونی، میل‌پلوس بالانس‌شده، مشعلی (سرپلوس داخلی)، سه‌شاخه و گردگیرهای محافظ بوده و نصب کامل آن لرزش‌های آزاردهنده شتاب‌گیری را کاملاً ریشه‌کن می‌کند.

معرفی پلوس کامل چپ لیفان 620

این قطعه از آلیاژ فولادی فورج کروم-مولیبدن با عملیات حرارتی سطحی دقیق تولید شده تا مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر تنش‌های پیچشی و ضربات ناگهانی دست‌اندازها داشته باشد.

• نام قطعه: پلوس کامل چپ (مجموعه درایو شفت کوتاه)
• نام بین‌المللی: Left Front Drive Shaft Lifan 620
• خودرو: لیفان 620 (Lifan 620) – سازگار با نسخه‌های ۱۶۰۰ سی‌سی (موتور Tritec) و ۱۸۰۰ سی‌سی (موتور Talent)
• برند: استاندارد شرکتی لیفان موتورز / OEM درجه یک
• اصالت: منطبق با استانداردهای فابریک خط تولید
• ABS: مجهز و هماهنگ با رینگ سنسور ترمز ضدقفل (ABS)
• متعلقات: مجموعه کامل کله سرپلوس چرخ، میل‌پلوس، سرپلوس داخلی، گردگیرهای نسوز الاستومری، بست‌های فلزی و مهره سرپلوس
• سمت: چرخ جلو سمت چپ (سمت راننده – پلوس کوتاه)
• مدل و سال: ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۶
• گیربکس: دستی ۵ سرعته

نقش پلوس کامل چپ لیفان 620

نقش بنیادین پلوس کامل چپ لیفان 620، دریافت گشتاور خروجی دیفرانسیل و هدایت بدون اتلاف آن به چرخ سمت چپ همگام با چرخش فرمان و بازی عمودی کمک‌فنرها است. این محور بالانس‌شده مانع از هدررفت انرژی موتور شده و هندلینگ پایدار و رانندگی بدون لرزش را در جاده و ترافیک شهری رقم می‌زند.

علائم خرابی پلوس کامل چپ لیفان 620

• شنیدن صدای مکرر تق‌تق هنگام دور زدن کامل با فرمان متمایل به چپ
• لرزش شدید بدنه و اتاق خودرو حین شتاب‌گیری در سرعت‌های بین ۶۰ تا ۹۰ کیلومتر بر ساعت
• پارگی یا سوراخ شدن گردگیرها و پاشیده شدن گریس نسوز روی جعبه‌فرمان و گیربکس
• ضربه و تقه محسوس در لحظه رها کردن کلاچ و شروع حرکت اولیه
• لقی شفت در مشعلی و نشتی روغن واسکازین از کاسه‌نمد پلوس سمت راننده

مزایا پلوس کامل چپ لیفان 620

• بالانس دینامیکی کارخانه‌ای: رفع تضمینی لرزش‌های ریز اتاق نسبت به تعویض تکی مفاصل.
• فولاد سخت‌کاری‌شده ضدسایش: تحمل بالای گشتاور و پیشگیری از بریدن پلوس زیر بار سنگین.
• انطباق فابریک با گیربکس و توپی: جلوگیری از آسیب به دندانه‌های دیفرانسیل و هرزشدگی.
• گردگیرهای بادوام ضدروغن: مقاومت بالا در برابر حرارت بالا، فرسایش و نفوذ گردوغبار.
• کاهش زمان و هزینه تعمیر: نصب سریع به‌صورت کیت کامل و کاهش محسوس دستمزد مکانیک.

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی شرکت خودروسازی لیفان (Lifan Motors Global)

لینک داخلی:

سرپلوس بیرونی 32خار لیفان 620

پرسش و پاسخ پلوس کامل چپ لیفان 620

چرا خرید پلوس کامل چپ لیفان 620 بهتر از تعویض مجزای سرپلوس است؟

پلوس کامل در کارخانه بالانس دینامیکی می‌شود؛ این امر علاوه بر جلوگیری از خطای مونتاژ، ریسک ناشی از گشادی مشعلی کهنه یا تابیدگی میل‌پلوس قدیمی را کاملاً از بین می‌برد.

آیا پلوس کامل سمت چپ و راست لیفان 620 قابل جابه‌جایی هستند؟

خیر؛ به دلیل موقعیت قرارگیری گیربکس، پلوس سمت چپ طول کوتاه‌تری نسبت به پلوس سمت راست دارد و این دو قطعه کاملاً با یکدیگر متفاوت هستند.

چرا باید تعداد خارهای سرپلوس لیفان 620 قبل از خرید بررسی شود؟

در مدل‌های ۱۶۰۰ و ۱۸۰۰ لیفان ۶۲۰ ممکن است تعداد خارهای سرپلوس بیرونی و مشعلی متفاوت باشد؛ لذا تطبیق تعداد خار با قطعه داغی خودرو مانع از هرگونه اشتباه در خرید می‌شود.

جمع‌بندی پلوس کامل چپ لیفان 620

انتخاب پلوس کامل چپ لیفان 620 اورجینال و استاندارد، سواری روان، بی‌صدا و انتقال قدرت پربازده را برای خودرو به ارمغان می‌آورد. تعویض به‌موقع این مجموعه مانع از تحمیل هزینه‌های سنگین به گیربکس، کاسه‌نمدها و سیستم جلوبندی خواهد شد.

1800CC