پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک

توضیح و معرفی پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک 

پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک، یکی از قطعات حیاتی در سیستم جلوبندی و انتقال قدرت این خودرو است که به‌صورت اختصاصی برای گیربکس‌های اتوماتیک ۶ سرعته تارا طراحی شده است. این قطعه به دلیل نقش مستقیم در انتقال نیروی موتور به چرخ جلو سمت راننده، از آلیاژهای فولادی تقویت‌شده ساخته شده تا در برابر تنش‌های حرکتی و گشتاور موتور TU5P مقاومت حداکثری داشته باشد. خرید نسخه اصلی و کامل این قطعه، به معنای تضمین نرمی در شتاب‌گیری و حذف ارتعاشات مزاحم در حین رانندگی است.

نقش پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک

وظیفه اصلی این مجموعه، انتقال نیروی دورانی از جعبه‌دنده (گیربکس) به چرخ سمت چپ خودرو است. برخلاف خودروهای دستی، در تارا اتوماتیک، انتقال قدرت باید با دقت بسیار بالا صورت گیرد تا ضربات ناشی از تعویض دنده به سیستم تعلیق منتقل نشود. پلوس کامل چپ شامل شافت، مشعلی، سرپلوس و گردگیرهای استاندارد است که همگی با هم بالانس شده‌اند تا در سرعت‌های بالا هیچ‌گونه لرزشی به فرمان و اتاق منتقل نشود.

علائم خرابی پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک 

شناسایی به‌موقع علائم خرابی، از آسیب دیدن گیربکس و دیفرانسیل جلوگیری می‌کند. اگر موارد زیر را در تارا اتوماتیک خود مشاهده کردید، سریعاً نسبت به بررسی پلوس اقدام کنید:

• صدای تق‌تق هنگام دور زدن: شنیدن صدای ممتد “تق‌تق” از سمت چپ خودرو هنگام چرخاندن فرمان، نشان‌دهنده استهلاک گوی و قفسه سرپلوس است.
• لرزش در حین حرکت: اگر در سرعت‌های ثابت یا هنگام شتاب‌گیری، لرزش شدیدی در اتاق احساس می‌کنید که به فرمان منتقل می‌شود، پلوس دچار تاب یا خرابی مشعلی شده است.
• نشت گریس: پارگی گردگیر پلوس چپ، باعث خروج گریس نسوز و ورود گرد و خاک به داخل مفصل می‌شود که در نهایت منجر به قفل شدن مفصل و خرابی کامل قطعه می‌گردد.

مزایای استفاده از پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک

• هماهنگی دقیق با ضرایب گیربکس اتوماتیک تارا جهت جلوگیری از تقه زدن
• استفاده از آلیاژهای فولادی ضد سایش برای افزایش طول عمر قطعه
• دارای گردگیرهای با مقاومت حرارتی بالا برای جلوگیری از پارگی زودهنگام
• مونتاژ کارخانه‌ای و بالانس دقیق جهت جلوگیری از لرزش فرمان در سرعت‌های بالا
• نصب سریع و آسان به‌دلیل تطابق ۱۰۰ درصدی با ابعاد فنی خودرو

لینک خارجی:

گروه صنعتی ایران‌خودرو

لینک داخلی:

پلوس کامل راست تارا اتوماتیک

پرسش و پاسخ‌های متداول پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک

آیا پلوس چپ و راست تارا با یکدیگر تفاوت دارند؟

بله، به دلیل تفاوت در طول شافت و طراحی اتصالات، پلوس چپ و راست تارا اتوماتیک متفاوت هستند و قابلیت جایگزینی با یکدیگر را ندارند.

چرا توصیه می‌شود “پلوس کامل” تعویض شود؟

اگرچه تعویض قطعات جزئی مثل سرپلوس امکان‌پذیر است، اما تعویض “پلوس کامل” به دلیل بالانس بودن کل مجموعه در کارخانه، عمر مفید بسیار بالاتری دارد و ریسک باز شدن مجدد جلوبندی را به صفر می‌رساند.

جمع‌بندی

پلوس کامل چپ تارا اتوماتیک، ستون فقرات سیستم انتقال قدرت در سمت راننده است. استفاده از قطعات بی‌کیفیت و متفرقه می‌تواند در بلندمدت منجر به آسیب‌های جدی به گیربکس گران‌قیمت تارا شود. با انتخاب قطعه اصلی، امنیت و آرامش خود را در جاده‌ها تضمین کنید.