توضیح پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک

پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک یکی از حیاتی‌ترین قطعات سیستم تعلیق و انتقال قدرت در این کراس‌اوور محبوب مدیران خودرو است. این مجموعه وظیفه دریافت نیروی محرکه از دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک CVT و انتقال روان آن به چرخ سمت شاگرد را بر عهده دارد. با توجه به ساختار یکپارچه این محصول (شامل سرپلوس بیرونی، میل‌پلوس بالانس‌شده، سرپلوس داخلی، سه‌شاخه و گردگیرها)، نصب آن لرزش‌های آزاردهنده شتاب‌گیری را به‌طور کامل از بین می‌برد.

معرفی پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک

این قطعه از فولاد آلیاژی کروم-مولیبدن سخت‌کاری‌شده تحت عملیات حرارتی دقیق ساخته شده تا در برابر تنش‌های پیچشی پیوسته گیربکس CVT و تکانه‌های جاده‌ای مقاومت بالایی داشته باشد.

• نام قطعه: پلوس کامل راست (مجموعه محور انتقال قدرت)
• نام بین‌المللی: Right Front Drive Shaft Chery Tiggo 5 Automatic
• خودرو: چری تیگو 5 (Chery Tiggo 5) – تیپ‌های Excellent و Luxury
• برند: قطعات شرکتی چری (Chery Genuine) / استاندارد درجه یک OEM
• اصالت: دارای تاییدیه خط تولید چری
• ABS: مجهز و هماهنگ با رینگ سنسور ترمز ضدقفل (ABS) و ESP
• متعلقات: مجموعه کامل سرپلوس چرخ، شفت میانی، مشعلی گیربکس، گردگیرهای ضدروغن، گریس نسوز، بست‌های فلزی و مهره سرپلوس
• سمت: چرخ جلو سمت راست (سمت شاگرد – پلوس بلند)
• مدل و سال: ۱۳۹۴ تا ۱۴۰۰ (نیوفیس و اتاق قدیم)
• حجم موتور: ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی (DVVT)
• گیربکس: اتوماتیک پیوسته (CVT هفت‌سرعته شبیه‌سازی‌شده)

نقش پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک

نقش بنیادین پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک، انتقال پیوسته، یکنواخت و بدون اتلاف گشتاور موتور به چرخ سمت راست است. این مجموعه با انعطاف‌پذیری بالا در مفاصل بیرونی و داخلی، تغییرات زاویه فرمان در پیچ‌ها و نوسانات عمودی کمک‌فنرها در دست‌اندازها را جذب کرده و اجازه می‌دهد گیربکس CVT در بهینه‌ترین دور موتور توان را به چرخ برساند.

علائم خرابی پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک

• شنیدن صدای مکرر تق‌تق هنگام دور زدن کامل به سمت راست یا چپ
• لرزش و ویبره شدید بدنه خودرو حین شتاب‌گیری در سرعت‌های بین ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
• صدای تقه یا ضربه در لحظه قرار دادن اهرم دنده از حالت P یا N به حالت D
• پارگی گردگیرها و پاشیده شدن گریس سیاه نسوز روی طبق، دیسک ترمز و شاسی
• بازی و خلاصی غیرعادی شفت پلوس داخل گیربکس یا توپی چرخ جلو

مزایا پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک

• بالانس دینامیکی کارخانه‌ای: رفع تضمینی لرزش اتاق و صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه‌های اجرت تعویض مفاصل تکی.
• انطباق مهندسی با گیربکس CVT: مهار ضربات کوپلینگ انتقال قدرت و محافظت از پولی‌ها و تسمه گیربکس.
• فولاد فورج با مقاومت کششی بالا: ضدخمش و ضدسایش در برابر فشارهای ترافیکی و وزن کراس‌اوور.
• سازگاری دقیق با سنسورهای ایمنی: حفظ عملکرد دقیق سیستم کنترل پایداری (ESP) و ترمز ABS.
• گردگیرهای بادوام الاستومری: مقاومت عالی در برابر حرارت بالا، فرسایش روغنی و پارگی زودرس.

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی شرکت خودروسازی چری (Chery International)

لینک داخلی:

توپی چرخ عقب چری تیگو 5

پرسش و پاسخ پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک

چرا خرید پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک اقتصادی‌تر از خرید تکی سرپلوس است؟

تعویض یکپارچه پلوس کامل از خطاهای رایج مونتاژ، لقی مجدد سه‌شاخه در مشعلی کهنه و لرزش‌های ناشی از تاب نامحسوس میل‌پلوس جلوگیری کرده و طول عمر بسیار بیشتری را برای جلوبندی فراهم می‌کند.

آیا پلوس کامل سمت راست و چپ چری تیگو 5 یکسان است؟

خیر؛ پلوس کامل راست چری تیگو 5 به دلیل فاصله گیربکس تا چرخ سمت شاگرد، شفت بسیار بلندتری نسبت به پلوس سمت چپ (سمت راننده) دارد و این دو قطعه قابل جابه‌جایی با یکدیگر نیستند.

عامل اصلی تخریب سریع پلوس کامل چری تیگو 5 چیست؟

نفوذ آب، خاک و سنگ‌ریزه در پی پارگی گردگیرها و شتاب‌گیری‌های آنی با فرمان کاملاً قفل‌شده از رایج‌ترین عوامل خرابی زودهنگام ساچمه‌ها و سه‌شاخه پلوس است.

جمع‌بندی پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک

خرید پلوس کامل راست چری تیگو 5 اتوماتیک اورجینال و استاندارد، نرمی حرکت، آسایش سرنشینان و حذف کامل ارتعاشات کابین را تضمین می‌کند. تعویض سریع این مجموعه با دیدن نخستین نشانه‌های خرابی، مانع از خسارت‌های سنگین به دیفرانسیل گیربکس CVT و توپی چرخ خودرو خواهد شد.