سه شاخه 19خار کیا پراید ABS

سه شاخه ۱۹ خار کیا پراید ABS یکی از حیاتی‌ترین قطعات در سیستم انتقال قدرت خودروی پراید است. این قطعه که در انتهای پلوس و درون سرپلوس داخلی (مشعلی پلوس) قرار می‌گیرد، وظیفه دارد نیروی تولید شده توسط گیربکس را به شفت پلوس و در نهایت به چرخ‌ها منتقل کند. انتخاب یک سه شاخه باکیفیت، تضمین‌کننده حرکت نرم خودرو و جلوگیری از لرزش‌های آزاردهنده در سرعت‌های مختلف است.

معرفی سه شاخه 19خار کیا پراید ABS

این قطعه به طور اختصاصی برای خودروهای خانواده سایپا (پراید ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱ و ۱۵۱) که دارای سیستم ترمز ABS و گیربکس‌های استاندارد هستند، طراحی شده است. تعداد ۱۹ خار در قسمت داخلی این قطعه نشان‌دهنده استاندارد دقیق مهندسی آن برای جفت شدن کامل با شفت پلوس است. استفاده از آلیاژهای فولادی سخت‌کاری شده در تولید این محصول، مقاومت آن را در برابر فشارهای گشتاور موتور به شدت افزایش داده است.

نقش سه شاخه 19خار کیا پراید ABS در سیستم پلوس چیست؟

نقش اصلی سه شاخه ۱۹ خار کیا پراید، ایجاد یک اتصال منعطف و در عین حال قدرتمند بین گیربکس و پلوس است. از آنجایی که چرخ‌های خودرو در مسیرهای ناهموار بالا و پایین می‌روند، سیستم انتقال قدرت نیاز به قطعه‌ای دارد که بتواند تغییر زاویه و تغییر طول پلوس را مدیریت کند. سه شاخه با حرکت کشویی درون مشعلی پلوس، این آزادی عمل را فراهم کرده و اجازه می‌دهد توان موتور بدون انقطاع به چرخ‌ها برسد.

علائم خرابی سه شاخه 19خار کیا پراید ABS

خرابی این قطعه می‌تواند تجربه رانندگی را به شدت تحت تأثیر قرار دهد. مهم‌ترین نشانه‌هایی که به شما می‌گوید زمان تعویض سه شاخه ۱۹ خار پراید فرا رسیده است، عبارتند از:

1. لرزش اتاق خودرو: لرزش‌های شدید در سرعت‌های بالا (معمولاً بین ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت) که با رها کردن گاز کمتر می‌شود.
2. ضربه هنگام تعویض دنده: احساس ضربه یا صدای “تق” در لحظه شروع حرکت یا تعویض دنده‌ها.
3. تکان خوردن دسته دنده: انتقال ارتعاشات غیرعادی از گیربکس به دسته دنده.
4. گریس‌زدگی: اگر گردگیر پلوس پاره شود و گریس آن تخلیه گردد، سه شاخه به سرعت دچار سایش و تخریب می‌شود.

مزایای استفاده از سه شاخه 19خار کیا پراید ABS باکیفیت (استاندارد OE)

• حذف لرزش عرضی: مهندسی دقیق بلبرینگ‌های سه شاخه باعث حذف کامل لرزش‌های عرضی خودرو می‌شود.
• مقاومت حرارتی بالا: استفاده از ساچمه‌های باکیفیت که در برابر گرمای ناشی از اصطکاک طولانی‌مدت مقاوم هستند.
• طول عمر بالا: به دلیل استفاده از فولاد فورج‌شده، این قطعه در برابر ضربات ناگهانی ناشی از کلاچ زدن مقاوم است.
• نصب دقیق: منطبق بودن کامل تعداد ۱۹ خار با شفت فابریک پراید، بدون کوچکترین لق‌زدگی.

لینک خارجی:

https://nanyang-auto.en.made-in-china.com/product/SwaEnZJvAAhX/China-Auto-Parts-Inner-CV-Joint-Tripod-19t-for-Kia-Pride.html

لینک داخلی:

/kia-pride-tripod-joint-19-spline-abs-right

پرسش و پاسخ (FAQ)سه شاخه 19خار کیا پراید ABS

۱. آیا سه شاخه ۱۹ خار به تمام مدل‌های پراید می‌خورد؟

این قطعه برای اکثر مدل‌های پراید تولید شده از سال ۱۳۸۵ به بعد (مدل‌های ABS دار) که شفت پلوس آن‌ها ۱۹ خار است مناسب است. اما توصیه می‌شود قبل از خرید، تعداد خارهای شفت خودروی خود را با مکانیک چک کنید (برخی مدل‌های قدیمی ۲۰ خار هستند).

۲. چرا سه شاخه پلوس پراید زود خراب می‌شود؟

اصلی‌ترین عامل خرابی، پاره شدن گردگیر پلوس و ورود گرد و غبار یا خارج شدن گریس است. استفاده از گریس بی‌کیفیت نیز عمر این قطعه را به شدت کاهش می‌دهد.

۳. تفاوت سه شاخه ۱۹ خار معمولی با مدل ABS چیست؟

در واقع خود سه شاخه تفاوت فیزیکی مستقیمی با سیستم ABS ندارد، اما در بازار قطعات یدکی، این نام‌گذاری برای تفکیک پلوس‌های جدید (۱۹ خار) از مدل‌های قدیمی (۲۰ خار) به کار می‌رود.

جمع‌بندی

سه شاخه ۱۹ خار کیا پراید ABS قطعه‌ای کوچک اما کلیدی در کیفیت رانندگی شماست. اگر از لرزش‌های مداوم خودرو در اتوبان خسته شده‌اید، بررسی سلامت این قطعه و مشعلی پلوس اولین قدم است. با انتخاب یک محصول باکیفیت و استفاده از گریس مخصوص (گریس نسوز پایه لیتیوم)، می‌توانید از سلامت سیستم انتقال قدرت خودروی خود برای طولانی‌مدت اطمینان حاصل کنید.

مشخصات فنی در یک نگاه:

• تعداد خار: ۱۹ عدد
• خودروهای سازگار: پراید ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱، ۱۵۱ (مدل‌های ABS)
• جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
• سمت نصب: داخل مشعلی پلوس (سمت گیربکس)