سر پلوس بیرونی 30 خار چپ تیگو 3X یکی از قطعات مهم سیستم انتقال قدرت در خودروی چری تیگو 3X است که وظیفه دارد نیروی خروجی از پلوس را با دقت بالا به چرخ منتقل کند. این قطعه در سمت چپ خودرو نصب می‌شود و به دلیل قرار گرفتن در بخش بیرونی پلوس، بیشترین ارتباط را با چرخ، فرمان‌پذیری و نرمی حرکت خودرو دارد. اگر این قطعه کیفیت مناسبی نداشته باشد یا دچار فرسودگی شود، در عملکرد خودرو به‌ویژه هنگام دور زدن، شتاب‌گیری و عبور از دست‌اندازها اختلال ایجاد می‌شود.

معرفی سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x

سر پلوس بیرونی 30 خار چپ تیگو 3X با نام بین‌المللی Outer CV Joint Left 30 Teeth شناخته می‌شود و از اجزای اصلی مجموعه پلوس به شمار می‌رود. این قطعه به‌گونه‌ای طراحی شده که ضمن انتقال یکنواخت نیرو، امکان تغییر زاویه چرخ‌ها را نیز فراهم کند. وجود 30 خار در این قطعه نشان‌دهنده تطابق دقیق آن با محور و مجموعه پلوس خودرو است و انتخاب صحیح آن برای جلوگیری از لقی، لرزش و صدای اضافی بسیار مهم است.

در خودروی تیگو 3X، این قطعه باید از نظر تعداد خار، سمت نصب، ابعاد و نوع اتصال کاملا با نمونه فابریک مطابقت داشته باشد تا عملکرد سیستم انتقال قدرت بدون مشکل انجام شود.

نقش سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x

وظیفه اصلی سر پلوس بیرونی 30 خار چپ تیگو 3X انتقال نرم و پیوسته نیرو از پلوس به چرخ است؛ آن هم در شرایطی که چرخ‌ها هنگام فرمان گرفتن یا عبور از ناهمواری‌ها در زوایای مختلف قرار می‌گیرند. این قطعه باعث می‌شود خودرو در پیچ‌ها، دور زدن‌ها و شتاب‌گیری‌ها بدون قطع شدن انتقال نیرو حرکت کند.

در واقع، سر پلوس بیرونی یک مفصل حیاتی است که هم در نرمی رانندگی و هم در پایداری خودرو نقش مستقیم دارد. اگر این قطعه درست کار نکند، لرزش در فرمان، صدای تق‌تق و حتی کاهش کنترل خودرو در پیچ‌ها ایجاد می‌شود.

علائم خرابی سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x

1. صدای تق‌تق هنگام پیچیدن

یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x شنیدن صدای تق‌تق یا ضربه در هنگام چرخاندن فرمان، مخصوصا در دور زدن کامل یا حرکت در سرعت پایین است.

2. لرزش در فرمان یا چرخ‌ها

اگر هنگام شتاب‌گیری یا حرکت در سرعت‌های مختلف لرزش در فرمان احساس شود، احتمال دارد سر پلوس بیرونی دچار فرسودگی یا لقی شده باشد.

3. پارگی گردگیر و خروج گریس

پارگی گردگیر باعث خروج گریس و ورود گرد و خاک به داخل قطعه می‌شود. این موضوع به‌مرور باعث خشک شدن مفصل، ساییدگی داخلی و خرابی کامل سر پلوس بیرونی 30 خار چپ تیگو 3X می‌شود.

4. کاهش نرمی در حرکت خودرو

در صورتی که خودرو هنگام دور زدن یا عبور از پیچ‌ها خشک و همراه با ضربه حرکت کند، این قطعه می‌تواند یکی از دلایل اصلی باشد.

مزایای سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x

استفاده از سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x باکیفیت مزایای مهمی برای خودرو دارد:

• انتقال قدرت نرم و بدون لرزش به چرخ
• افزایش عمر مفید مجموعه پلوس و سیستم انتقال قدرت
• بهبود فرمان‌پذیری خودرو در پیچ‌ها
• کاهش صدای اضافی و ضربه در زمان حرکت
• جلوگیری از آسیب به پلوس، گیربکس و سیستم تعلیق
• نصب دقیق به دلیل تطابق 30 خار و سمت چپ

مشخصات فنی سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x

• نام قطعه: سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x
• نام بین‌المللی: Outer CV Joint Left 30 Teeth
• عنوان خودرو: Tiggo 3X
• عنوان کارخانه برند خودرو: Chery
• اصالت کالا: اصلی (OEM) / وارداتی با کیفیت OE
• سیستم خودرو: ABS و ساده
• متعلقات همراه: گردگیر، گریس، بست، خار
• سمت مورد استفاده: چپ
• نوع گیربکس: دستی و اتوماتیک
• تعداد خار: 30 خار

لینک خارجی:

Chery International Official Website

لینک داخلی:
سرپلوس بیرونی31خار چری تیگو5 NEW

پرسش و پاسخ درباره سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x

آیا سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x فقط برای سمت چپ است؟

بله، این قطعه مخصوص سمت چپ خودرو طراحی شده و برای نصب در سمت دیگر مناسب نیست.

از کجا بفهمیم سر پلوس بیرونی خراب شده است؟

صدای تق‌تق هنگام پیچیدن، لرزش فرمان، پارگی گردگیر و خروج گریس از مهم‌ترین نشانه‌های خرابی این قطعه هستند.

آیا تعداد خار در انتخاب این قطعه مهم است؟

بله، تعداد خار یکی از مهم‌ترین مشخصات فنی است. اگر تعداد خار با نمونه فابریک خودرو یکی نباشد، قطعه به‌درستی نصب نمی‌شود و عملکرد مناسبی نخواهد داشت.

آیا این قطعه همراه با متعلقات عرضه می‌شود؟

در بیشتر موارد، این محصول به‌همراه گردگیر، گریس، بست و خار ارائه می‌شود تا نصب کامل و استاندارد انجام شود.

جمع بندی

سر پلوس بیرونی 30خار چپ تیگو3x قطعه‌ای کلیدی در سیستم انتقال قدرت و فرمان‌پذیری خودرو است که نقش مستقیم در انتقال نرم نیرو، کاهش لرزش و حفظ پایداری خودرو دارد. انتخاب قطعه باکیفیت و دقیق، از بروز صدا، لقی و آسیب‌های بیشتر در سیستم پلوس جلوگیری می‌کند. اگر به دنبال عملکرد مطمئن، عمر بالا و نصب دقیق هستید، انتخاب نمونه اصلی یا وارداتی با کیفیت OE برای این قطعه بهترین گزینه است.

برای اطمینان از تطابق قطعه با خودرو، قبل از خرید حتما تعداد خار، سمت نصب و مشخصات فنی نمونه داغی را بررسی کنید.