سر پلوس بیرونی 29خار 2016.AT/MT چانگانCS35.

معرفی سر پلوس بیرونی 29خار 2016.AT/MT چانگانCS35.

سرپلوس بیرونی 29 خار چانگان CS35 مدل 2016 یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت این خودرو محسوب می‌شود. این قطعه در انتهای پلوس و در محل اتصال به توپی چرخ قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور موتور از گیربکس به چرخ‌ها است.

در خودروهایی مانند Changan CS35 که از سیستم دیفرانسیل جلو استفاده می‌کنند، سرپلوس نقش بسیار مهمی در انتقال نرم و یکنواخت نیرو به چرخ‌ها دارد. طراحی مفصلی این قطعه باعث می‌شود حتی در هنگام پیچیدن فرمان یا حرکت سیستم تعلیق، انتقال قدرت بدون لرزش و اختلال انجام شود.

وجود 29 خار در این سرپلوس باعث درگیری دقیق با توپی چرخ و افزایش استحکام اتصال در سیستم انتقال قدرت خودرو می‌شود. این قطعه برای مدل‌های گیربکس دستی (MT) و اتوماتیک (AT) چانگان CS35 قابل استفاده است.

نقش سر پلوس بیرونی 29خار 2016.AT/MT چانگانCS35.

سرپلوس بیرونی یا Outer CV Joint یکی از اجزای اصلی مجموعه پلوس است که در سمت چرخ نصب می‌شود. وظیفه این قطعه انتقال نیرو از شفت پلوس به توپی چرخ است.

در هنگام رانندگی، چرخ‌های جلو علاوه بر چرخیدن باید هنگام پیچیدن فرمان نیز زاویه بگیرند. سرپلوس بیرونی با طراحی ساچمه‌ای و مفصلی خود این امکان را فراهم می‌کند که انتقال گشتاور در زوایای مختلف انجام شود.

به همین دلیل این قطعه نقش مهمی در موارد زیر دارد:

• انتقال یکنواخت قدرت موتور به چرخ‌ها
• امکان چرخش چرخ‌ها هنگام پیچیدن فرمان
• کاهش لرزش در سیستم انتقال قدرت
• بهبود عملکرد خودرو در شتاب‌گیری و حرکت

عملکرد صحیح سرپلوس بیرونی باعث می‌شود خودرو در سرعت‌های مختلف حرکت نرم و بدون صدا داشته باشد.

مشخصات فنی سر پلوس بیرونی 29خار 2016.AT/MT چانگانCS35.

سرپلوس بیرونی چانگان CS35 دارای مشخصات فنی زیر است:

• تعداد خار: 29 خار
• محل نصب: سمت چرخ (سرپلوس بیرونی)
• مناسب برای: چانگان CS35 مدل 2016
• سازگار با: گیربکس دستی و اتوماتیک (MT / AT)
• جنس قطعه: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
• مقاومت بالا در برابر فشار و گشتاور موتور
• عملکرد نرم در سرعت‌های بالا
• سازگار با سیستم ترمز ABS

این ویژگی‌ها باعث افزایش دوام و عملکرد دقیق قطعه در سیستم انتقال قدرت خودرو می‌شود.

علائم خرابی سر پلوس بیرونی 29خار 2016.AT/MT چانگانCS35.

خرابی سرپلوس بیرونی معمولاً با علائمی همراه است که راننده می‌تواند آن‌ها را تشخیص دهد.

صدای تق تق هنگام پیچیدن فرمان

یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی سرپلوس بیرونی، شنیدن صدای تق تق هنگام دور زدن است.

لرزش خودرو هنگام حرکت

اگر هنگام حرکت یا شتاب‌گیری لرزش در خودرو احساس شود، ممکن است سرپلوس دچار فرسودگی شده باشد.

پارگی گردگیر پلوس

گردگیر وظیفه محافظت از سرپلوس را دارد. در صورت پارگی گردگیر، گریس خارج شده و گرد و خاک وارد مفصل سرپلوس می‌شود که باعث خرابی قطعه خواهد شد.

ایجاد لقی در چرخ‌ها

در برخی موارد ممکن است هنگام حرکت یا عبور از دست‌انداز، لقی یا ضربه در چرخ‌ها احساس شود.

مزایای استفاده از سرپلوس باکیفیت

استفاده از سرپلوس باکیفیت برای چانگان CS35 مزایای زیادی دارد:

• انتقال نرم و یکنواخت قدرت به چرخ‌ها
• کاهش صدا و لرزش در هنگام رانندگی
• افزایش عمر مفید سیستم پلوس
• جلوگیری از آسیب به گیربکس و دیفرانسیل
• بهبود کنترل خودرو در پیچ‌ها

انتخاب سرپلوس استاندارد می‌تواند عملکرد سیستم انتقال قدرت خودرو را به شکل قابل توجهی بهبود دهد.

لینک خارجی:

https://www.changan.com/global/cars/cs35/

لینک داخلی:

سرپلوس داخلی چپ31خار چانگان CS35 اتوماتیک

پرسش‌های متداول درباره سر پلوس بیرونی 29خار 2016.AT/MT چانگانCS35.

تفاوت سرپلوس داخلی و بیرونی چیست؟

سرپلوس داخلی در سمت گیربکس نصب می‌شود و وظیفه جبران حرکت طولی پلوس را دارد، اما سرپلوس بیرونی در سمت چرخ قرار گرفته و امکان انتقال نیرو در زوایای مختلف را فراهم می‌کند.

آیا تعداد خار سرپلوس مهم است؟

بله، تعداد خار باید دقیقاً با توپی چرخ و پلوس خودرو مطابقت داشته باشد. در این مدل 29 خار است.

آیا سرپلوس برای گیربکس دستی و اتوماتیک متفاوت است؟

در برخی خودروها تفاوت وجود دارد، اما این مدل سرپلوس برای هر دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک چانگان CS35 قابل استفاده است.

عمر مفید سرپلوس چقدر است؟

در صورت سالم بودن گردگیر پلوس و استفاده صحیح از خودرو، سرپلوس می‌تواند بیش از 100 هزار کیلومتر کار کند.

جمع‌بندی

سرپلوس بیرونی 29 خار چانگان CS35 مدل 2016 یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت این خودرو است که وظیفه انتقال گشتاور موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. طراحی دقیق، استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم و تعداد خار استاندارد باعث می‌شود این قطعه عملکردی نرم و بدون لرزش داشته باشد. استفاده از سرپلوس باکیفیت و بررسی دوره‌ای گردگیرها می‌تواند از خرابی‌های پرهزینه در سیستم پلوس و گیربکس جلوگیری کرده و عملکرد بهینه خودرو را حفظ کند.