توضیح سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2

سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2 (مشعلی پلوس سمت راننده)، قطعه‌ای کلیدی برای اتصال مستقیم دیفرانسیل به شفت چرخ جلو است.

این مفصل با ۲۹ خار تراش‌خورده دقیق، گشتاور موتور کم‌مصرف و پرشتاب مزدا را بدون لرزش و ضربه به پلوس منتقل می‌کند.

طراحی مهندسی این مشعلی باعث جذب حرکات طولی سیستم تعلیق در خیابان‌های شهری و دست‌اندازها می‌شود.

معرفی سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2

• نام قطعه: سرپلوس داخلی چپ / مشعلی پلوس (Inner CV Joint)
• برند خودرو: مزدا (Mazda)
• مدل‌های سازگار: مزدا ۲ نسل دوم (اتاق DE)
• تعداد خار: ۲۹ خار (درگیر با دیفرانسیل گیربکس)
• موقعیت نصب: محور جلو، سمت چپ (سمت راننده)
• محتویات بسته: کاسه مشعلی ۲۹ خار، سه‌شاخه پلوس، گردگیر لاستیکی، بست‌های استیل و گریس مخصوص
• متریال ساخت: آلیاژ فولاد سخت‌کاری‌شده سطحی با عملیات حرارتی ضدسایش

نقش سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2

دریافت گشتاور خروجی گیربکس و هدایت نرم آن به سمت شفت چرخ جلو سمت راننده.

فراهم کردن دامنه لغزش رفت‌وبرگشتی برای سه‌شاخه هنگام بالا و پایین رفتن چرخ در دست‌اندازها.

پیشگیری از انتقال ضربات ناگهانی ناشی از فشردن پدال گاز یا ترمزگیری شدید به پوسته دیفرانسیل.

علائم خرابی سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2

لرزش مداوم غربیلک فرمان و کل اتاق خودرو در سرعت‌های ۶۰ تا ۹۰ کیلومتر حین شتاب‌گیری.

شنیدن صدای “تقه” یا ضربه خشک هنگام تعویض دنده‌ها یا فشردن ناگهانی پدال گاز.

نشت واسکازین یا روغن هیدرولیک از کاسه‌نمد گیربکس به علت لقی محور مشعلی چپ.

ایجاد صدای وزوز یا کوبش در زیر پای راننده در مسیرهای سربالایی.

مزایا سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2

دندانه‌بندی فوق‌العاده دقیق ۲۹ خار که مانع از هرگونه لقی و خورده‌شدن دنده‌های دیفرانسیل می‌شود.

استفاده از فولاد سخت‌کاری‌شده با مقاومت حرارتی و سایشی بالا برای تضمین طول عمر طولانی.

گردگیرهای لاستیکی با دوام بالا در برابر روغن و خشکی که از خروج گریس نسوز جلوگیری می‌کنند.

حذف کامل تکان‌های اضافه اتاق و بازگرداندن سواری نرم و اسپرت مخصوص مزدا ۲.

لینک خارجی:

Mazda Official Global

لینک داخلی:

سرپلوس داخلی راست 29خار مزدا2

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2

چرا تطابق تعداد خارها (۲۹ خار) در مزدا ۲ اهمیت دارد؟

در گیربکس‌های مزدا ۲ مشخصات خاری متفاوتی برای بازارها وجود دارد؛ عدم تطابق ۲۹ خار مانع جا رفتن قطعه یا سبب شکستن دنده‌ها می‌شود.

دلیل اصلی گود افتادن کاسه مشعلی چیست؟

پارگی گردگیر، تخلیه گریس نسوز و در نتیجه سایش شدید ساچمه‌های سه‌شاخه با دیواره داخلی کاسه مشعلی است.

آیا سرپلوس داخلی چپ و راست مزدا ۲ یکی هستند؟

خیر، طول گلویی و نوع اتصال مشعلی سمت چپ (سمت گیربکس راننده) با سمت راست تفاوت ساختاری دارد.

جمع‌بندی سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2

سرپلوس داخلی چپ 29خار مزدا2 قطعه‌ای حساس برای تجربه رانندگی بی‌صدا، پرشتاب و بدون لرزش است.

تعویض به‌موقع این قطعه از هزینه‌های سرسام‌آور تعمیر دنده‌های هوزینگ و پوسته گیربکس جلوگیری می‌نماید.