توضیح سرپلوس داخلی راست 30خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک (مشعلی پلوس سمت راست) یکی از حساس‌ترین و کلیدی‌ترین قطعات سیستم انتقال قدرت در این سدان فرانسوی است. این قطعه مستقیماً به خروجی دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک AL4 متصل شده و وظیفه دارد گشتاور موتور ۲ لیتری را از طریق سه‌شاخه پلوس و میل‌پلوس راست به چرخ جلو منتقل کند.

معرفی سرپلوس داخلی راست 30خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

مشخصات فنی سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

این قطعه با آلیاژ فولادی سخت‌کاری‌شده و متناسب با استانداردهای کارخانه‌ای رنو تولید شده تا گشتاور بالای موتور ۲ لیتری را بدون ایجاد تنش و ارتعاش به شاسی منتقل کند.

• نام قطعه: سرپلوس داخلی راست (مشعلی پلوس راست / 30T)
• نام بین‌المللی: Right Inner CV Joint (Gearbox Side) 30 Splines
• خودرو: رنو مگان ۲۰۰۰ اتوماتیک (Renault Mégane II 2.0L AT)
• برند: رنو (Renault Global)
• اصالت: اورجینال و شرکتی (Genuine Parts)
• تعداد خار: ۳۰ خار (سمت گیربکس / دیفرانسیل)
• سیستم ترمز ABS: سازگار کامل با کنترل یونیت گیربکس، سیستم ABS و ESP
• متعلقات: مشعلی ۳۰ خار، سه‌شاخه پلوس بلبرینگی، گردگیر ضخیم نسوز، بست‌های استیل و گریس مخصوص مشعلی
• سمت: منحصراً سمت راست (سمت شاگرد)
• مدل و سال: ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۲ (مگان ۲۰۰۰ مونتاژ پارس‌خودرو و وارداتی)
• حجم موتور: ۲۰۰۰ سی‌سی تنفس طبیعی (2.0L F4R)
• گیربکس: گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک AL4 (DP0)

نقش سرپلوس داخلی راست 30خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

وظیفه سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک در سیستم انتقال قدرت

وظیفه اصلی سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک، جذب نوسانات عمودی و طولی سیستم تعلیق در هنگام شتاب‌گیری و عبور از ناهمواری‌هاست. این قطعه به سه‌شاخه اجازه می‌دهد در راستای طولی بلغزد و گشتاور را بدون افت نیرو یا ایجاد تکان‌های ضربه‌ای به میل‌پلوس راست هدایت کند.

علائم خرابی سرپلوس داخلی راست 30خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

نشانه های خرابی سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

• لرزش شدید اتاق در سرعت‌های ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر: تکان‌های عرضی بدنه در حین گاز دادن و شتاب‌گیری ناشی از گود افتادن کاسه مشعلی.
• صدای تقه هنگام تغییر وضعیت دنده: تقه شدید هنگام قرار دادن دنده روی حالت D یا R و شروع حرکت.
• نشت روغن یا گریس: پارگی گردگیر و پاشش گریس که باعث خشکی ساچمه‌های سه‌شاخه در سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک می‌شود.
• کاهش کشش و ضربه در سربالایی‌ها: انتقال مقطعی قدرت به دلیل لقی بیش از حد خارها در هوزینگ دیفرانسیل.

مزایای سرپلوس داخلی راست 30خار رنو مگان 2000 اتوماتیک اصلی

چرا باید از سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک اورجینال استفاده کرد؟

• تراشکاری دقیق ۳۰ خار: چفت‌شدن میکرومتری در دیفرانسیل و جلوگیری از خرابی کاسه‌نمد گیربکس و افت فشار روغن AL4.
• کاسه داخلی سخت‌کاری‌شده: مقاومت بالا در برابر ایجاد شیار و گود افتادگی ناشی از فشار سه‌شاخه.
• حذف کامل ارتعاشات کابین: حفظ نرمی و سواری بی‌صدا و لوکس مگان.
• گردگیر لاستیکی ضدروغن و حرارت: حفظ گریس مخصوص در شرایط دمایی شدید موتور.

لینک خارجی:

Renault Group

لینک داخلی:

پلوس کوتاه اتوماتیک رنو مگان 2000

پرسش و پاسخ درباره سرپلوس داخلی راست 30خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

آیا سرپلوس داخلی راست مگان ۲۰۰۰ با مدل ۱۶۰۰ دنده‌ای یکسان است؟

خیر، تعداد خارهای گیربکس و قطر کاسه مشعلی در مدل‌های ۲۰۰۰ اتوماتیک (۳۰ خار) با مدل‌های ۱۶۰۰ دنده‌ای تفاوت ساختاری دارد.

تفاوت سرپلوس داخلی سمت راست و چپ مگان ۲۰۰۰ چیست؟

به دلیل قرارگیری گیربکس در سمت چپ موتور، طول میل‌پلوس و ساختار درگیرشدن سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک با سمت چپ کاملاً متمایز بوده و قابل جابه‌جایی نیستند.

جمع بندی سرپلوس داخلی راست 30خار رنو مگان 2000 اتوماتیک

سرپلوس داخلی راست 30 خار رنو مگان 2000 اتوماتیک نقشی کلیدی در حفظ نرمی رانندگی و سلامت گیربکس اتوماتیک دارد. استفاده از نسخه اورجینال ۳۰ خار، لرزش‌های آزاردهنده شتاب‌گیری را ریشه‌کن کرده و تجربه رانندگی پایدار و بی‌نقصی را به همراه می‌آورد.