توضیح سرپلوس داخلی راست و چپ25خار هیوندا سوناتا

سرپلوس داخلی راست و چپ 25 خار هیوندا سوناتا (مشعلی پلوس) قطعه‌ای حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که گشتاور را از دیفرانسیل گیربکس به میل‌پلوس منتقل می‌کند. این قطعه با داشتن ۲۵ خار استاندارد، اتصال دقیق و پایداری را با خروجی گیربکس برقرار کرده و با طراحی کشویی خود، بازی طولی کمک‌فنرها و نوسانات سیستم تعلیق را در مسیرهای ناهموار خنثی می‌کند تا انتقال نیرو بدون قطع‌شدگی انجام شود.

معرفی سرپلوس داخلی راست و چپ25خار هیوندا سوناتا

این سرپلوس با آلیاژ فولاد کروم-مولیبدن و فرآیند سخت‌کاری القایی تولید شده تا تحمل فشارهای گشتاور موتور سوناتا را داشته باشد.

• نام قطعه: سرپلوس داخلی (مشعلی پلوس)
• نام بین‌المللی: Inner CV Joint 25 Splines Hyundai Sonata
• خودرو: هیوندای سوناتا (NF, YF, LF)
• برند: جنیون پارت / موبیس (Mobis OEM)
• اصالت: فابریک شرکتی
• تعداد خار: ۲۵ خار (شفت ورودی گیربکس)
• متعلقات: کاسه مشعلی، سه‌شاخه، گردگیر، بست‌های استیل و گریس مخصوص
• سمت: قابل استفاده برای سمت راست و چپ (مشترک با توجه به کد فنی)
• مدل و سال: ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۷
• گیربکس: اتوماتیک و تیپ‌ترونیک

نقش سرپلوس داخلی راست و چپ25خار هیوندا سوناتا

نقش سرپلوس داخلی راست و چپ 25 خار هیوندا سوناتا، تبدیل نیروی دورانی گیربکس به حرکت انتقالی در پلوس است. این قطعه با ایجاد آزادی حرکتی در هنگام چرخش چرخ‌ها و بازی تعلیق، مانع از انتقال ضربات گیربکس به جلوبندی شده و نرمی حرکت خودرو را تضمین می‌کند.

علائم خرابی سرپلوس داخلی راست و چپ25خار هیوندا سوناتا

• لرزش شدید و ملموس اتاق خودرو هنگام گاز دادن و شتاب‌گیری (به‌ویژه در سرعت‌های ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر).
• صدای تقه در لحظه تغییر دنده از وضعیت P به D یا R.
• پارگی گردگیر داخلی و نشت گریس سیاه روی طبق‌ها یا بدنه گیربکس.
• صدای زوزه یا کوبش از سمت گیربکس هنگام شتاب‌گیری در سربالایی.

مزایا سرپلوس داخلی راست و چپ25خار هیوندا سوناتا

• ماشین‌کاری دقیق دندانه‌ها: انطباق ۱۰۰ درصدی ۲۵ خار با دیفرانسیل گیربکس و حذف کامل لقی.
• مقاومت سایشی بالا: جلوگیری از خوردگی و هرز شدن خارها تحت فشار موتور ۶ سیلندر یا ۴ سیلندر سوناتا.
• گردگیرهای الاستومری نسوز: حفظ کیفیت گریس داخلی در برابر دمای بالای گیربکس.
• بالانس دقیق سه‌شاخه: کاهش استهلاک کاسه‌نمدهای گیربکس و دیفرانسیل.
• نصب استاندارد: کاهش زمان تعمیر و جلوگیری از هزینه تراشکاری.

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی گروه هیوندای (Hyundai Global)

لینک داخلی:

سرپلوس بیرونی چپ23خار هیوندا سوناتا

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی راست و چپ25خار هیوندا سوناتا

چرا شمارش ۲۵ خار برای سرپلوس داخلی سوناتا حیاتی است؟

در مدل‌های مختلف هیوندای سوناتا، تعداد خارهای شفت گیربکس متفاوت است؛ لذا خرید سرپلوس داخلی راست و چپ 25 خار هیوندا سوناتا بر اساس تعداد خار قطعه داغی، از خرید اشتباه جلوگیری می‌کند.

تفاوت خرابی سرپلوس داخلی با سرپلوس بیرونی در سوناتا چیست؟

خرابی سرپلوس بیرونی معمولاً هنگام دور زدن با فرمان باز صدای تق‌تق می‌دهد، اما خرابی سرپلوس داخلی راست و چپ 25 خار هیوندا سوناتا باعث لرزش اتاق در خط مستقیم زیر گاز می‌شود.

جمع‌بندی سرپلوس داخلی راست و چپ25خار هیوندا سوناتا

با انتخاب سرپلوس داخلی راست و چپ 25 خار هیوندا سوناتا باکیفیت، سلامت سیستم انتقال قدرت، نرمی گیربکس و پایداری خودروی خود در شتاب‌گیری را تضمین کرده و از آسیب به قطعات گران‌قیمت جلوبندی جلوگیری خواهید کرد.

2006-2010

2400CC