توضیح سرپلوس بیرونی 32خار جک S5 اتوماتیک

سرپلوس بیرونی ۳۲ خار جک S5 اتوماتیک از حیاتی‌ترین قطعات سیستم جلوبندی و انتقال توان در این کراس‌اوور توربوشارژ است. این قطعه آخرین پیوند مکانیکی میل‌پلوس با توپی چرخ جلو را برقرار می‌سازد. با توجه به گشتاور و کشش بالای موتورهای توربو در جک S5، تطابق دقیق مشخصه فنی ۳۲ خار شفت داخلی برای حذف لقی شفت، جلوگیری از ضربه و نصب فابریک کاملاً الزامی است.

معرفی سرپلوس بیرونی 32خار جک S5 اتوماتیک

این قطعه از آلیاژ فولادی تقویت‌شده فورج با عملیات حرارتی ضدسایش ساخته شده تا در برابر تنش‌های پیچشی و شتاب‌گیری‌های سنگین دنده‌های اولیه گیربکس دوکلاچه مقاومت بالایی داشته باشد.

• نام قطعه: سرپلوس بیرونی (کله پلوس / چرخ)
• نام بین‌المللی: Outer CV Joint JAC S5 Automatic 32 Splines
• خودرو: جک S5 (JAC S5)
• برند: قطعات شرکتی فابریک / درجه یک OEM
• اصالت: دارای گواهی کیفیت استاندارد
• تعداد خار: ۳۲ خار شفت داخلی
• ABS: مجهز به رینگ دنده سنسور ترمز ABS
• متعلقات: گردگیر لاستیکی نسوز و ضدروغن، گریس پایه مولیبدن، بست‌های فلزی و مهره سرپلوس
• سمت: مشترک چرخ جلو چپ و راست
• مدل و سال: ۱۳۹۵ به بعد
• حجم موتور: ۲.۰ لیتر توربو و ۱.۵ لیتر توربو GDI
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT)

نقش سرپلوس بیرونی 32خار جک S5 اتوماتیک

نقش اساسی سرپلوس بیرونی ۳۲ خار جک S5 اتوماتیک، انتقال یکنواخت و بدون افت گشتاور موتور به چرخ‌های جلو در زمان تغییر زوایای فرمان است. این قطعه به راننده امکان می‌دهد در حین چرخش چرخ‌ها در پیچ‌های تند و بازی کمک‌فنرها در دست‌اندازها، هدایت‌پذیری خودرو بدون نقص و لرزش حفظ شود.

علائم خرابی سرپلوس بیرونی 32خار جک S5 اتوماتیک

• شنیدن صدای مکرر تق‌تق (تق تق دور زدن) هنگام چرخاندن کامل فرمان به چپ یا راست
• لرزش در غربیلک فرمان هنگام شتاب‌گیری ناگهانی در سربالایی‌ها
• پارگی گردگیر لاستیکی و پاشیدن گریس سیاه داخل رینگ و روی دیسک ترمز
• احساس تقه شدید در لحظه شروع حرکت اولیه یا لانچ با گیربکس اتوماتیک
• خلاصی غیرطبیعی بین شفت پلوس و توپی چرخ جلو

مزایا سرپلوس بیرونی 32خار جک S5 اتوماتیک

• انطباق دقیق با دنده‌زنی ۳۲ خار: رفع لقی، هرزگردی شفت و انتقال گشتاور بدون افت شتاب.
• آلیاژ فولادی ضدسایش: مقاومت استثنایی در برابر گشتاور بالای موتورهای توربوشارژ جک.
• تراش میکرومتری شیار ساچمه‌ها: گردش بی‌صدا و فرمان‌پذیری روان خودرو در مانورها.
• سازگاری کامل با سنسور ABS: پایداری سیستم ترمز ضدقفل و کنترل کشش خودرو.
• کیت کامل همراه اقلام جانبی: گردگیر مرغوب با الاستیسیته بالا، گریس نسوز تخصصی و بست‌ها.

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی خودروسازی جک (JAC Motors)

لینک داخلی:

سرپلوس بیرونی22خار جکS3 دستی

پرسش و پاسخ سرپلوس بیرونی 32خار جک S5 اتوماتیک

آیا سرپلوس بیرونی ۳۲ خار جک S5 اتوماتیک برای هر دو سمت چپ و راست یکسان است؟

بله؛ این قطعه برای هر دو چرخ جلو چپ و راست جک S5 اتوماتیک مشترک بوده و تفاوتی بین دو سمت وجود ندارد.

چرا باید تعداد خارهای سرپلوس بیرونی جک S5 اتوماتیک شمرده شود؟

در مدل‌های دستی و اتوماتیک یا برخی پارت‌نامبرهای بازار ممکن است تعداد خار داخلی متفاوت باشد؛ بنابراین شمارش دقیق ۳۲ خار قطعه داغی از خرید اشتباه پیشگیری می‌کند.

دلیل اصلی خرابی سرپلوس بیرونی ۳۲ خار جک S5 اتوماتیک چیست؟

پارگی گردگیر و ورود ذرات شن و آب به همراه دور زدن با شتاب‌های ناگهانی در حالت فرمان بسته، بیشترین عامل فرسودگی ساچمه‌های این قطعه است.

جمع‌بندی سرپلوس بیرونی 32خار جک S5 اتوماتیک

خرید و نصب سرپلوس بیرونی ۳۲ خار جک S5 اتوماتیک استاندارد و باکیفیت، امنیت رانندگی، نرمی زاویه گردش فرمان و طول عمر جلوبندی را تضمین می‌کند. تعویض به‌موقع این قطعه مانع از خرابی توپی چرخ، بلبرینگ و تحمیل هزینه‌های سنگین به گیربکس خواهد شد.