توضیح سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو، مفصلِ انتقال قدرت در چرخ‌های جلو است که نیروی گیربکس را به چرخ‌ها می‌رساند. این قطعه با داشتن ۳۰ خار، کاملاً منطبق بر میل‌پلوس‌های فابریک ساندرو بوده و در زوایای مختلف فرمان، حرکت دورانی را بدون لرزش و هدررفت انرژی منتقل می‌کند.

معرفی سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

این قطعه از آلیاژ فولاد سخت‌کاری شده تولید شده و استانداردهای کیفی بالایی را برای عملکرد در سیستم تعلیق رنو ساندرو دارد.

• نام قطعه: سرپلوس بیرونی ۳۰ خار
• نام بین‌المللی: Renault Sandero Outer CV Joint 30T
• خودرو: رنو ساندرو (Sandero) و ساندرو استپ‌وی
• برند: شرکتی رنو / OEM
• اصالت: مطابق با خط تولید (فابریک)
• ABS: مجهز به رینگ ABS
• متعلقات: کله سرپلوس، گردگیر، بست، گریس، خار و مهره
• سمت: مشترک (چپ و راست)
• مدل: تمامی مدل‌های ساندرو دنده و اتوماتیک با شفت ۳۰ خار

نقش سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

نقش اصلی سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو، حفظ پیوستگی چرخش در پیچ‌های تند و ناهمواری‌هاست. این قطعه اجازه می‌دهد چرخ جلو همزمان با فرمان‌گیری، به نرمی نیرو را دریافت کرده و از آسیب به گیربکس جلوگیری شود.

علائم خرابی سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

• شنیدن صدای “تق‌تق” هنگام دور زدن با فرمان کامل
• لرزش بدنه و فرمان حین گاز دادن و شتاب‌گیری
• پاره شدن گردگیر و خروج گریس روی رینگ
• ضربه زدن در لحظه تعویض دنده یا حرکت اولیه
• لقی محسوس در انتهای پلوس هنگام حرکت

مزایا سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

• تطابق ۳۰ خار: انطباق دقیق و بدون لقی با توپی و میل‌پلوس
• فولاد ضدسایش: مقاومت بالا در برابر فشار پیچشی و ضربات جاده‌ای
• گردگیر مقاوم: تحمل حرارت و جلوگیری از نفوذ گردوغبار به مفصل
• هماهنگی با ABS: حفظ دقت سیستم ترمز و پایداری خودرو
• نصب استاندارد: کاهش زمان تعمیرات به دلیل تطابق کامل با قطعه فابریک

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی گروه رنو (Renault Group)

لینک داخلی:

پلوس راست 30خار AT رنو ساندرو

پرسش و پاسخ سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

چرا خرید سرپلوس ۳۰ خار برای ساندرو حیاتی است؟

تعداد خارها (۲۸ یا ۳۰) در مدل‌های مختلف ساندرو متفاوت است؛ انتخاب مدل ۳۰ خار باعث جلوگیری از هرزگردی و تخریب شفت می‌شود.

آیا صدای تق‌تق همیشه نشانه خرابی سرپلوس بیرونی است؟

بله، معمولاً خرابی ساچمه‌های سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو عامل اصلی این صدا در پیچ‌هاست.

جمع‌بندی سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

استفاده از سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو اورجینال، تضمین‌کننده ایمنی جلوبندی، حذف صداهای آزاردهنده و سلامت سیستم انتقال قدرت ساندرو شماست. تعویض به‌موقع این قطعه، هزینه‌های سنگین تعمیر گیربکس را به صفر می‌رساند.