توضیح سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو (Renault Sandero Outer CV Joint 24 Teeth) مفصل کروی حیاتی در بخش انتهایی شفت انتقال قدرت (سمت چرخ) است. این قطعه ارتباط مستقیم بین میله پلوس و توپی چرخ جلو را برقرار می‌کند و وظیفه دارد گشتاور خروجی گیربکس را در حین دوران، بالا و پایین رفتن کمک‌فنرها و گردش کامل زاویه فرمان بدون کوچک‌ترین افت نیرو یا لرزش به رینگ و لاستیک انتقال دهد.

معرفی سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

این قطعه از آلیاژ فولاد کروم-نیکل سخت‌کاری‌شده سطحی با تکنیک القایی تولید شده تا در برابر تنش‌های برشی، کلاچ‌گیری‌های ناگهانی و فشارهای ضربه‌ای دست‌اندازها مقاومت سایشی فوق‌العاده‌ای داشته باشد.

• نام قطعه: سرپلوس بیرونی (سمت چرخ / ۲۴ خار)
• نام بین‌المللی: Renault Sandero Outer Constant Velocity (CV) Joint – 24 Splines
• خودرو: رنو ساندرو (هاچ‌بک)، رنو ساندرو استپ‌وی و پارس تندر / ال۹۰ هم‌تیپ
• برند: رنو جنیون (Renault Original) / خط تولید ایساکو و سایپا یدک / گرید OE
• اصالت: اصلی شرکتی با هولوگرام تاییدیه کیفی
• سیستم ایمنی: مجهز به دندانه/رینگ سنسور ترمز ضدقفل (ABS)
• موقعیت نصب: محور جلو، سمت چرخ (قابل نصب در هر دو سمت راست و چپ)
• مشخصات فنی خار: ۲۴ خار سمت شفت و توپی (نیاز به شمارش دقیق خار در زمان نصب)
• متعلقات همراه: گردگیر لاستیکی تقویت‌شده، گریس نسوز لیتیومی، بست‌های فولادی، خار فنری و مهره سرپلوس
• نوع گیربکس: سازگار با مدل‌های دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته (AL4)
• مدل و سال‌های سازگار: ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۹
• حجم موتور: ۱۶۰۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپ (پیشرانه K4M)

نقش سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

نقش اصلی سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو حفظ سرعت زاویه‌ای یکنواخت (هم‌سرعت یا CV) میان محور پلوس و چرخ در زوایای تند فرمان‌گیری است. این قطعه باعث می‌شود حتی وقتی چرخ‌ها در حال گردش به چپ یا راست هستند، توان چرخشی موتور با راندمان کامل و بدون کوبش به توپی منتقل شود.

علائم خرابی سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

• شنیدن صدای واضح و تق‌تق متوالی (تَق‌تَق‌تَق) از سمت چرخ‌ها هنگام پیچیدن تند در میدان‌ها یا دوربرگردان‌ها
• لرزش غربیلک فرمان زیر بار گاز در سرعت‌های بین ۵۰ تا ۸۰ کیلومتر
• قفل شدن مقطعی یا سفتی فرمان حین دور زدن ناشی از خرد شدن ساچمه‌های مفصل
• پارگی گردگیر، خروج گریس و آغشته شدن سگدست و رینگ به گریس سیاه
• هرزگردی شفت داخل توپی در صورت بریدن کامل خارهای سرپلوس

مزایای سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

• تراش دقیق ۲۴ خار: انطباق میکرومتری با هزارخاری شفت و توپی بدون لقی، تقه یا فرAL4)
• مدل و سال‌های سازگار: ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۹
• حجم موتور: ۱۶۰۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپ (پیشرانه K4M)

نقش سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

نقش اصلی سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو حفظ سرعت زاویه‌ای یکنواخت (هم‌سرعت یا CV) میان محور پلوس و چرخ در زوایای تند فرمان‌گیری است. این قطعه باعث می‌شود حتی وقتی چرخ‌ها در حال گردش به چپ یا راست هستند، توان چرخشی موتور با راندمان کامل و بدون کوبش به توپی منتقل شود.

علائم خرابی سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

• شنیدن صدای واضح و تق‌تق متوالی (تَق‌تَق‌تَق) از سمت چرخ‌ها هنگام پیچیدن تند در میدان‌ها یا دوربرگردان‌ها
• لرزش غربیلک فرمان زیر بار گاز در سرعت‌های بین ۵۰ تا ۸۰ کیلومتر
• قفل شدن مقطعی یا سفتی فرمان حین دور زدن ناشی از خرد شدن ساچمه‌های مفصل
• پارگی گردگیر، خروج گریس و آغشته شدن سگدست و رینگ به گریس سیاه
• هرزگردی شفت داخل توپی در صورت بریدن کامل خارهای سرپلوس

مزایای سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

• تراش دقیق ۲۴ خار: انطباق میکرومتری با هزارخاری شفت و توپی بدون لقی، تقه یا فرسایش زودرس
• عملیات حرارتی پیشرفته: مقاومت عالی نشیمنگاه ساچمه‌ها در برابر خوردگی و خستگی فلز
• گردگیر نئوپرنی الاستیک: مقاومت بالا در برابر پوسیدگی، حرارت لنت ترمز و پارگی در سرمای شدید
• حفظ دقت سیستم ABS: دارای دندانه‌های دقیق جهت ارسال سیگنال بی‌نقص به حسگر ترمز

لینک خارجی:

Renault Group Official Website

لینک داخلی:

سرپلوس بیرونی 30خار رنو ساندرو

پرسش و پاسخ درباره سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

تفاوت سرپلوس ۲۴ خار با سایر مدل‌های ساندرو چیست؟

در خانواده تندر و ساندرو مدل‌های ۲۱، ۲۳ و ۲۴ خار وجود دارد؛ ملاک اصلی تعداد دندانه‌های شفت داخلی است و حتماً باید پیش از خرید شفت باز یا شمارش شود.

دلیل اصلی خرابی زودهنگام سرپلوس ساندرو چیست؟

پارگی گردگیر، نفوذ خاک و آب، و تخلیه گریس نسوز که باعث خرد شدن ساچمه‌ها و کاسه بیرونی می‌شود.

جمع‌بندی سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو

خرید سرپلوس بیرونی 24خار رنو ساندرو با کیفیت اصلی شرکتی، تضمین‌کننده حذف صدای تق‌تق در پیچ‌ها، عملکرد دقیق ترمز ABS و انتقال نرم و ایمن گشتاور به چرخ‌ها است.