توضیح سرپلوس بیرونی 22خار پروتون لنسر

سرپلوس بیرونی ۲۲ خار پروتون لنسر از قطعات حیاتی جلوبندی و سیستم انتقال قدرت است که وظیفه نهایی رساندن گشتاور چرخشی از میل‌پلوس به توپی چرخ جلو را انجام می‌دهد. با توجه به اشتراک پلتفرمی میان پروتون و میتسوبیشی لنسر، دقت به مشخصه فنی ۲۲ خار شفت داخلی برای ایجاد اتصالی مستحکم، بدون لقی و بی‌صدا کاملاً ضروری بوده و از خرید اشتباه جلوگیری می‌کند.

معرفی سرپلوس بیرونی 22خار پروتون لنسر

این قطعه از فولاد آلیاژی کروم-مولیبدن سخت‌کاری‌شده در کوره تحت عملیات حرارتی دقیق ساخته شده تا در برابر تنش‌های کششی و پیچش‌های ناگهانی موتور بیشترین مقاومت را از خود نشان دهد. قفسه ساچمه‌های این محصول با تلرانس میکرومتری تراش خورده تا زاویه گردش فرمان بدون اصطکاک و روان باقی بماند.

• نام قطعه: سرپلوس بیرونی (Outer CV Joint)
• خودرو: پروتون ویرا / پروتون لنسری / میتسوبیشی لنسر
• تعداد خار: ۲۲ خار شفت ورودی
• سمت نصب: چرخ جلو (مشترک راست و چپ)
• سیستم ترمز: سازگار با ترمز دیسکی چرخ جلو
• اصالت: منطبق با استانداردهای کیفی OEM
• متعلقات: گردگیر لاستیکی ضدحرارت، گریس پایه مولیبدن، بست‌های فلزی و مهره سرپلوس

نقش سرپلوس بیرونی 22خار پروتون لنسر

نقش اصلی سرپلوس بیرونی ۲۲ خار پروتون لنسر، ایجاد اتصال مفصلی بین شفت پلوس و چرخ جلو است. این قطعه این امکان را فراهم می‌سازد که هم‌زمان با تغییر زاویه چرخ‌ها هنگام چرخش فرمان و بازی عمودی کمک‌فنرها در دست‌اندازهای جاده، گشتاور موتور بدون افت توان و به‌شکل پیوسته به چرخ‌ها منتقل شود.

علائم خرابی سرپلوس بیرونی 22خار پروتون لنسر

• شنیده شدن صدای مکرر تق‌تق هنگام دور زدن با فرمان کاملاً چرخیده
• لرزش غربیلک فرمان در حین شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف
• پاره شدن گردگیر و پاشش گریس به داخل رینگ، طبق و سیستم ترمز
• سفتی یا قفل شدن موضعی فرمان هنگام مانور در سرعت پایین
• حس ضربه و تقه شدید در لحظه شروع حرکت یا رها کردن کلاچ

مزایا سرپلوس بیرونی 22خار پروتون لنسر

• دقت دنده‌زنی ۲۲ خار: انطباق کامل با شفت فابریک و پیشگیری از هرزگردی دندانه‌ها.
• آلیاژ فولادی ضدسایش: مقاومت بالا در برابر حرارت اصطکاکی و فشارهای مکانیکی مداوم.
• گردش روان ساچمه‌ها: نرمی فوق‌العاده فرمان‌گیری و حذف ضربات سیستم جلوبندی.
• پکیج کامل آماده نصب: همراه با گردگیر لاستیکی مقاوم، گریس تخصصی و بست‌ها.

لینک خارجی:

سایت رسمی پروتون

لینک داخلی:

سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

پرسش و پاسخ سرپلوس بیرونی 22خار پروتون لنسر

آیا سرپلوس بیرونی ۲۲ خار پروتون لنسر برای هر دو سمت چپ و راست یکسان است؟

بله؛ این قطعه در هر دو سمت راست و چپ چرخ‌های جلو مشترک بوده و ساختار کاملاً متقارن دارد.

علت اصلی خراب شدن سرپلوس بیرونی ۲۲ خار پروتون لنسر چیست؟

پارگی گردگیر لاستیکی، تخلیه گریس و نفوذ گردوغبار و آب به داخل ساچمه‌ها به همراه تیک‌آف با فرمان چرخیده، مهم‌ترین دلایل خرابی این قطعه هستند.

چرا باید تعداد دندانه‌های سرپلوس بیرونی ۲۲ خار پروتون لنسر شمرده شود؟

به دلیل اشتراک فنی پروتون و لنسر و احتمال تعویض شفت در تعمیرات قبلی، شمارش دقیق ۲۲ خار قطعه داغی برای اطمینان از سازگاری الزامی است.

جمع‌بندی سرپلوس بیرونی 22خار پروتون لنسر

خرید سرپلوس بیرونی ۲۲ خار پروتون لنسر استاندارد تضمین‌کننده ایمنی، نرمی فرمان و حذف صداهای آزاردهنده جلوبندی است. با انتخاب قطعه‌ای استاندارد و دارای تعداد خارهای منطبق، از وارد آمدن آسیب به توپی چرخ، بلبرینگ و سیستم انتقال قدرت جلوگیری کنید.