سرپلوس داخلی راست 24خار چری تیگو3 2014-2012

توضیحات و معرفی محصول

سرپلوس داخلی راست 24 خار چری تیگو 3 (Chery Tiggo 3) که در ایران با نام ام‌وی‌ام X33 نیز شناخته می‌شود، قطعه‌ای حیاتی برای انتقال قدرت از گیربکس به چرخ‌های جلو است. این قطعه که در سمت راست (سمت شاگرد) نصب می‌شود، با بهره‌گیری از مهندسی دقیق 24 خار، اتصالی پایدار و بدون لقی را میان گیربکس و شفت پلوس ایجاد می‌کند. استفاده از یک سرپلوس باکیفیت برای این خودرو، نه تنها از لرزش‌های آزاردهنده هنگام شتاب‌گیری جلوگیری می‌کند، بلکه سلامت کل مجموعه انتقال قدرت شما را تضمین می‌نماید.

نقش سرپلوس داخلی راست 24خار چری تیگو3 2014-2012

سرپلوس داخلی (Inner CV Joint) مسئولیت متفاوتی نسبت به سرپلوس بیرونی دارد. در حالی که سرپلوس بیرونی مسئول چرخش فرمان است، سرپلوس داخلی باید بتواند “لقی” یا تغییر طول شفت پلوس را در هنگام بالا و پایین رفتن چرخ‌ها (بر اثر دست‌انداز) مدیریت کند.

• انتقال گشتاور: هدایت نیروی چرخشی موتور به پلوس سمت راست.
• تسهیل حرکت تعلیق: فراهم کردن فضای حرکتی برای پلوس تا در مسیرهای ناهموار، ضربات به گیربکس منتقل نشود.
• پایداری در حرکت: حذف ارتعاشات عرضی در سرعت‌های بالا.

علائم خرابی سرپلوس داخلی راست 24خار چری تیگو3 2014-2012

برخلاف سرپلوس بیرونی که با صدای “تق‌تق” در پیچ‌ها خبر از خرابی می‌دهد، سرپلوس داخلی علائم خاص خود را دارد. اگر نشانه‌های زیر را در تیگو 3 خود احساس کردید، حتماً سرپلوس داخلی راست را بررسی کنید:

• لرزش هنگام شتاب‌گیری: لرزش شدید در بدنه خودرو (به‌ویژه وقتی پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهید) و ناپدید شدن لرزش هنگام رها کردن گاز.
• ارتعاش در سرعت‌های ثابت: لرزش در اتاق خودرو که با افزایش سرعت بیشتر می‌شود.
• ضربه اولیه در شروع حرکت: شنیدن یا احساس ضربه خفیف در لحظه‌ای که دنده را درگیر کرده و حرکت می‌کنید.
• نشتی گریس: پاره شدن گردگیر داخلی که باعث خروج گریس و خشک کار کردن ساچمه‌های داخل سرپلوس می‌شود.

مزایای استفاده از سرپلوس داخلی راست 24خار چری تیگو3 2014-2012

انتخاب قطعه‌ای با استاندارد OE (تجهیزات اصلی) برای چری تیگو 3، مزایای زیر را دارد:

• دقت 24 خار: درگیری کامل با دنده‌های گیربکس که از خوردگی و هرز شدن اتصال جلوگیری می‌کند.
• کاهش فشار به گیربکس: قطعه استاندارد از ضربات ناگهانی به دیفرانسیل جلوگیری کرده و عمر گیربکس را افزایش می‌دهد.
• تجربه رانندگی نرم: حذف کامل لرزش‌های جانبی که باعث می‌شود کابین خودرو در شتاب‌گیری‌های سنگین، کاملاً آرام باقی بماند.
• مقاومت در برابر استهلاک: استفاده از آلیاژهای حرارت‌دیده که طول عمر قطعه را حتی در مسیرهای کوهستانی و ناهموار تضمین می‌کند.

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی گروه چری (Chery International)

لینک داخلی:

سرپلوس داخلی چپ 24خار چری تیگو 3 2014-2012

پرسش و پاسخ متداول سرپلوس داخلی راست 24خار چری تیگو3 2014-2012

آیا سرپلوس داخلی راست و چپ با هم تفاوت دارند؟

بله، در چری تیگو 3، پلوس سمت راست و چپ از نظر طراحی شفت و جایگیری در گیربکس متفاوت هستند. حتماً هنگام خرید به “سمت راست” بودن آن تأکید کنید.

آیا لرزش خودرو فقط به خاطر سرپلوس داخلی است؟

لرزش هنگام شتاب‌گیری، اولین نشانه سرپلوس داخلی است، اما بهتر است توسط تعمیرکار، بالانس چرخ‌ها و سلامت پلوس نیز بررسی شود تا از صحت تشخیص اطمینان حاصل گردد.

تعداد خار (24 خار) چه اهمیتی دارد؟

تعداد خار باید دقیقاً با شفت پلوس و دنده ورودی گیربکس مطابقت داشته باشد. کمتر یا بیشتر بودن آن به معنای عدم نصب صحیح یا لقی است که منجر به آسیب فوری به خودرو می‌شود.

جمع‌بندی

سرپلوس داخلی راست 24 خار چری تیگو 3، قطعه‌ای کلیدی برای حفظ کیفیت رانندگی شماست. لرزش‌های خودرو در هنگام شتاب‌گیری را نادیده نگیرید؛ چرا که این لرزش‌ها می‌توانند آسیب‌های پرهزینه‌ای به کاسه‌نمدها و دنده‌های گیربکس وارد کنند. با انتخاب قطعه‌ای استاندارد و با کیفیت بالا، آرامش و ایمنی را به خودروی خود بازگردانید.