توضیح سرپلوس داخلی راست 33خار هیوندا سانتافه IX45 NEW

سرپلوس داخلی راست ۳۳ خار هیوندا سانتافه IX45 NEW (مشعلی پلوس سمت شاگرد) از کلیدی‌ترین بخش‌های سیستم انتقال قدرت در این شاسی‌بلند محبوب کره‌ای است. این قطعه گشتاور خروجی را از دیفرانسیل گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک و ترانسفرکیس چهارچرخ محرک (AWD) به میل‌پلوس سمت راست هدایت می‌کند. با توجه به وزن بدنه و گشتاور موتور، انطباق دقیق دنده‌زنی ۳۳ خار شفت داخلی برای حذف کامل لقی، عدم ارتعاش کابین و دوام سیستم انتقال قدرت کاملاً ضروری است.

معرفی سرپلوس داخلی راست 33خار هیوندا سانتافه IX45 NEW

این قطعه از آلیاژ فولاد مهندسی کروم-نیکل-مولیبدن با عملیات سخت‌کاری القایی تولید شده تا در برابر تنش‌های کششی و پیچشی در شرایط رانندگی آفرود و آنرود مقاومت کند.

• نام قطعه: سرپلوس داخلی راست (مشعلی پلوس)
• نام بین‌المللی: Inner CV Joint Right Hyundai Santa Fe IX45 NEW 33 Splines
• خودرو: هیوندای سانتافه اتاق DM / نیوفیس (IX45 NEW)
• برند: قطعات اورجینال جنیون / استاندارد درجه یک OEM
• اصالت: دارای تاییدیه استاندارد خط تولید کره‌ای
• تعداد خار: ۳۳ خار شفت
• ABS: سازگار کامل با سنسور پایداری ESP و سیستم ترمز ABS
• متعلقات: گردگیر مرغوب مقاوم در برابر پارگی، سه‌شاخه پلوس فابریک، گریس نسوز تخصصی پایه لیتیوم و بست‌های فلزی
• سمت: سمت راست (سمت شاگرد / بخش واسط گیربکس)
• مدل و سال: ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸
• حجم موتور: ۲.۴ لیتر تنفس طبیعی (MPI و GDI)
• گیربکس: ۶ سرعته اتوماتیک (تیپ‌ترونیک – سیستم AWD / دیفرانسیل جلو)

نقش سرپلوس داخلی راست 33خار هیوندا سانتافه IX45 NEW

نقش بنیادین سرپلوس داخلی راست ۳۳ خار هیوندا سانتافه IX45 NEW، انتقال بی‌نقص و نرم نیروی گشتاور در زمان نوسانات قائم سیستم تعلیق است. این مفصل به کمک سه‌شاخه درون محفظه مشعلی، جابه‌جایی‌های محوری و طولی پلوس بلند سمت راست را در دست‌اندازها خنثی کرده و مانع از ضربه زدن به جعبه‌دنده و دیفرانسیل خودرو می‌شود.

علائم خرابی سرپلوس داخلی راست 33خار هیوندا سانتافه IX45 NEW

• لرزش و ویبره محسوس اتاق خودرو حین شتاب‌گیری در بازه سرعتی ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت
• شنیده شدن صدای تقه یا لق‌لق ناگهانی هنگام تغییر وضعیت دسته دنده از N به D یا در معکوس‌ها
• پارگی و ترک‌خوردگی گردگیر لاستیکی و پرتاب گریس نسوز به قسمت کف اتاق و شاسی
• ایجاد لقی دورانی محسوس روی شفت واسط و مشعلی سمت راست
• افت کیفیت انتقال توان و کوبش زیر پای شاگرد در مسیرهای ناهموار

مزایا سرپلوس داخلی راست 33خار هیوندا سانتافه IX45 NEW

• دقت دنده‌زنی فابریک ۳۳ خار: کوپلینگ دقیق با شفت گیربکس بدون کوچک‌ترین خلاصی و جلوگیری از ساییدگی دندانه‌ها.
• تراش‌کاری دقیق دیواره محفظه: حرکت نرم ساچمه‌های سه‌شاخه و مهار کامل لرزش در سرعت‌های کروز و بزرگراهی.
• مقاومت متالورژیکی بالا: تحمل اضافه بار خودرو و گشتاور چرخ‌ها در سطوح ناهموار و شیب‌های تند.
• حفظ سلامت گیربکس و کاسه‌نمد: جلوگیری از نشت روغن دیفرانسیل و لقی بلبرینگ شفت واسط.
• پکیج نصبی کامل: همراه با سه‌شاخه فابریک، گردگیر الاستیک مقاوم، گریس اورجینال و بست‌های استاندارد.

لینک خارجی:

سایت رسمی هیوندای موتور (Hyundai Worldwide)

لینک داخلی:

سرپلوس داخلی چپ35خار هیوندا سانتافه

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی راست 33خار هیوندا سانتافه IX45 NEW

آیا سرپلوس داخلی راست ۳۳ خار هیوندا سانتافه IX45 NEW با سمت چپ تفاوت دارد؟

بله؛ سمت راست سانتافه دارای شفت بلندتر بوده و فرم مشعلی و زاویه درگیرکننده آن به دلیل حضور شفت واسط با سمت چپ (راننده) متفاوت است.

علت بروز لرزش در سرعت‌های بالا در صورت خرابی سرپلوس داخلی سانتافه چیست؟

با از بین رفتن سطح صیقلی محفظه داخلی مشعلی و خوردگی ساچمه‌ها، شفت از مرکز چرخش خود خارج شده و لرزش شدید گریز از مرکز ایجاد می‌کند.

چرا باید تعداد ۳۳ خار سرپلوس داخلی راست سانتافه شمرده شود؟

در مدل‌های مختلف هیوندای سانتافه با تیپ‌های دیفرانسیل جلو یا دو دیفرانسیل (AWD)، تنوع دنده‌زنی وجود دارد؛ از این رو انطباق دقیق ۳۳ خار تضمین‌کننده نصب صحیح بدون مرجوعی است.

جمع‌بندی سرپلوس داخلی راست 33خار هیوندا سانتافه IX45 NEW

به‌کارگیری سرپلوس داخلی راست ۳۳ خار هیوندا سانتافه IX45 NEW استاندارد و منطبق، کیفیت رانندگی و سکوت داخل کابین را در این کراس‌اوور حفظ می‌کند. تعویض به‌موقع این قطعه به محض مشاهده آثار ساییدگی یا لرزش، مانع تحمیل خسارات سنگین به گیربکس اتوماتیک و دیفرانسیل جلو خواهد شد.