سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان

توضیح سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان

سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه اتصال میله پلوس به گیربکس (یا دیفرانسیل) و انتقال گشتاور موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه با اتصال ۳۰ خار دقیق خود، نیروی محرکه را بدون اتلاف و لرزش انتقال می‌دهد و نقش مستقیمی در شتاب‌گیری و حرکت نرم خودرو دارد.

معرفی سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان

سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان (مشعل پلوس داخلی) از آلیاژهای فولادی سخت‌کاری‌شده و مقاوم در برابر تنش‌های پیچشی و حرارتی ساخته شده است. این قطعه در سمت گیربکس نصب می‌شود و سازگاری کامل با سیستم دیفرانسیل، گیربکس و استاندارد فنی رنو مگان دارد تا دوام و عملکردی در سطح قطعه فابریک ارائه دهد.

نقش سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان

نقش اساسی سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان انتقال گشتاور چرخشی از خروجی گیربکس به شفت پلوس است. همچنین این قطعه آزادی حرکت طولی و زاویه‌ای پلوس را هنگام نوسانات سیستم تعلیق و دست‌اندازهای جاده فراهم می‌سازد تا از شکستن شفت و آسیب به گیربکس جلوگیری شود.

علائم خرابی سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان

• لرزش شدید اتاق یا فرمان در سرعت‌های بالا (به‌ویژه هنگام شتاب‌گیری)
• شنیدن صدای تق‌تق یا تقه زدن هنگام تعویض دنده و گاز دادن
• نشت واسکازین یا روغن از کاسه‌نمد سمت گیربکس
• خلاص شدن ناگهانی چرخ‌ها در صورت بریدن یا رد کردن خارها
• لقی غیرعادی مشعل پلوس در محل اتصال به گیربکس

مزایای سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان

• انتقال دقیق و روان نیروی گشتاور از گیربکس به پلوس
• مقاومت بسیار بالا در برابر سایش، ضربه و فشارهای پیچشی
• کاهش چشمگیر لرزش و ضربه در سیستم انتقال قدرت
• تطابق کامل تعداد خار (۳۰ خار) و ابعاد با نمونه فابریک
• افزایش طول عمر مفید گیربکس و پلوس کامل

لینک خارجی:

https://www.renaultgroup.com/

لینک داخلی:

سرپلوس بیرونی 33خار رنو مگان

پرسش و پاسخ 

چرا تطابق تعداد خار (30 خار) در این قطعه اهمیت دارد؟

تعداد خار باید دقیقاً با دنده‌های هوزینگ دیفرانسیل و شفت پلوس همخوانی داشته باشد؛ هرگونه مغایرت مانع نصب یا باعث هرز شدن اتصال می‌شود.

تفاوت سرپلوس داخلی با سرپلوس بیرونی چیست؟

سرپلوس داخلی به گیربکس متصل است و نوسانات طولی تعلیق را جذب می‌کند، در حالی که سرپلوس بیرونی نزدیک چرخ قرار دارد و زاویه چرخش فرمان را پشتیبانی می‌کند.

علت اصلی لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری چیست؟

خرابی و گود افتادن سه‌شاخه و محفظه داخلی سرپلوس سمت گیربکس معمولاً دلیل اصلی این لرزش است.

جمع‌بندی

سرپلوس داخلی 30خار رنو مگان نقشی حیاتی در سلامت گیربکس، تعلیق و سیستم انتقال قدرت رنو مگان ایفا می‌کند. تعویض به‌موقع این قطعه مانع از لرزش‌های آسیب‌رسان و هزینه‌های سنگین تعمیرات دیفرانسیل می‌شود. هنگام خرید حتماً به تعداد دنده (خار)، حجم موتور (۱۶۰۰ یا ۲۰۰۰) و نوع گیربکس دقت کنید.