توضیح پلوس کامل راست پراید دستی

پلوس کامل راست پراید دستی (Drive Shaft Assembly) یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت خودرو است. این قطعه گشتاور و نیروی چرخشی خروجی از گیربکس دستی را مستقیماً به چرخ سمت راست (سمت شاگرد) پراید منتقل کرده و حرکت روان چرخ‌ها را در زوایا و دست‌اندازهای جاده تضمین می‌کند.

معرفی پلوس کامل راست پراید دستی

این مجموعه به‌صورت یکپارچه و مونتاژشده کامل طراحی شده تا فرآیند تعویض را سریع، دقیق و بی‌نقص سازد.

• نام قطعه: پلوس کامل سمت راست
• نام بین‌المللی: Right Drive Shaft Assembly / Right Axle Shaft Kia Pride
• خودرو: خانواده پراید (صبا، نسیم، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۱۱، ۱۴۱ و ۱۵۱ وانت)
• برند: شرکتی سایپا یدک / برندهای معتبر OEM (عظام، ایساکویی، امیرنیا)
• اصالت: فولاد حرارت‌دیده با ماشین‌کاری دقیق
• تعداد خار: متناسب با تیپ خودرو (۱۹ خار یا ۲۰ خار)
• متعلقات: میله پلوس، سرپلوس چرخ، مشعلی گیربکس، سه‌شاخه پلوس، گردگیرهای ضدروغن و بست‌های فلزی
• سمت: سمت راست (سمت شاگرد / سمت بلندتر)
• گیربکس: گیربکس دستی ۵ سرعته

نقش پلوس کامل راست پراید دستی

نقش اصلی پلوس کامل راست پراید دستی، دریافت گشتاور خروجی دیفرانسیل و انتقال پایدار آن به توپی چرخ جلو سمت راست است. به‌دلیل قرارگیری گیربکس در سمت چپ موتور، شفت سمت راست طویل‌تر بوده و طراحی دقیق آن برای جلوگیری از لرزش و گیجی فرمان نقشی کلیدی ایفا می‌کند.

علائم خرابی پلوس کامل راست پراید دستی

• شنیده شدن صدای «تق‌تق» ممتد هنگام دور زدن کامل با فرمان به سمت چپ یا راست
• لرزش شدید اتاق خودرو یا دسته دنده هنگام شتاب‌گیری و رانندگی در سرعت‌های بالای ۶۰ کیلومتر
• پاره شدن گردگیر پلوس و نشت گریس بر روی قطعات جلوبندی و رینگ خودرو
• جا نرفتن صحیح دنده یا خلاص شدن ناگهانی خودرو به علت خرد شدن سه‌شاخه پلوس
• ایجاد تقه شدید هنگام درگیر شدن کلاچ یا تغییر ناگهانی پدال گاز

مزایا پلوس کامل راست پراید دستی

• فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده: مقاومت عالی در برابر بارهای پیچشی و ضربات ناگهانی ناشی از کلاچ‌گیری.
• گردگیرهای نیتریل مقاوم: جلوگیری از پارگی و نفوذ گردوغبار به داخل گریس و بلبرینگ‌ها.
• مونتاژ دقیق و بالانس کارخانه‌ای: حذف کامل هرگونه لرزش در سرعت‌های بالا و کاهش تنش بر هوزینگ گیربکس.
• نصب آسان و یکپارچه: بی‌نیازی از پرس مجدد و تعویض تک‌به‌تک ساچمه‌ها و سرپلوس.

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی سایپا یدک (Saipa Yadak)

لینک داخلی:

پلوس کامل چپ پراید دستی

پرسش و پاسخ پلوس کامل راست پراید دستی

تفاوت پلوس کامل پراید ۱۹ خار و ۲۰ خار چیست و چطور انتخاب کنیم؟

پراید در طول سال‌های تولید با دو مدل سرپلوس و شفت ۱۹ و ۲۰ خار (تعداد دنده‌های هزارخاری) عرضه شده است. برای خرید دقیق، توصیه می‌شود نمونه قبلی را بررسی کرده یا تعداد خارهای شفت خودرو را پیش از خرید بشمارید.

آیا تعویض کامل پلوس بهتر از تعویض سرپلوس تکی است؟

بله؛ خرید پلوس کامل شامل مشعلی، سه‌شاخه، شفت و سرپلوس بالانس‌شده کارخانه‌ای است و از بروز لرزش‌های بعدی و خرابی کاسه‌نمدهای گیربکس جلوگیری می‌کند.

جمع‌بندی پلوس کامل راست پراید دستی

خرید و نصب پلوس کامل راست پراید دستی باکیفیت و استاندارد، ضامن انتقال بدون هدررفت قدرت به چرخ‌ها، نرمی کلاچ‌گیری و پیشگیری از قفل شدن یا بریدن پلوس در پیچ‌های تند جاده است.