توضیح پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی

پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی بخش حیاتی سیستم تعلیق و انتقال قدرت در نسخه پیشرانه ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی با گیربکس دستی چانگان CS75 است. این محور گشتاور خروجی دیفرانسیل گیربکس دستی را بدون نوسان و با حداکثر راندمان به چرخ جلو سمت راست (شاگرد) انتقال می‌دهد و سلامت آن نقشی اساسی در حرکت روان، شتاب اولیه و حذف ضربات کلاچ‌گیری دارد.

معرفی پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی

• نام قطعه: پلوس کامل جلو راست دستی (MT)
• نام بین‌المللی: Front Right Manual CV Axle Assembly
• خودرو هدف: چانگان CS75 مجهز به موتور ۲.۰ لیتری (تنفس طبیعی) و گیربکس دستی
• موقعیت نصب: محور متحرک جلو، سمت راست (سمت شاگرد)
• اجزای مجموعه: میله شفت مستحکم، کله‌پلوس بیرونی (سمت چرخ)، مشعلی و سه‌شاخه داخلی (سمت گیربکس دستی)، گردگیرهای نئوپرن مقاوم در برابر حرارت، بست‌های استاندارد و گریس تخصصی EP

نقش پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی

با توجه به فاصله بیشتر گیربکس دستی تا چرخ سمت راست، طول این شفت بلندتر طراحی شده است. پلوس راست وظیفه دارد ضربات متوالی رهاسازی کلاچ و گشتاور موتور را در تمام ناهمواری‌های جاده و تغییر زاویه‌های سیستم تعلیق و فرمان، به‌طور پیوسته به چرخ منتقل کند تا شتاب‌گیری پایدار و یکنواخت باقی بماند.

علائم خرابی پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی

• صدای تلق‌تلق یا تق‌تق فلزی هنگام دور زدن کامل با فرمان به راست یا چپ در حالت دنده‌کشی
• لرزش طولی بدنه و لرزیدن اهرم دنده حین شتاب‌گیری در دنده‌های ۳ و ۴
• نشت یا پاشش گریس بر روی دیسک ترمز، رام و متعلقات جلوبندی به دلیل فرسودگی گردگیر
• احساس لقی، کوبش یا خلاص بودن لحظه‌ای در زمان نیم‌کلاچ و درگیر شدن دیسک و صفحه

مزایای پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی استاندارد

• ساخته‌شده از فولاد کروم‌مولیبدن سخت‌کاری‌شده با مقاومت کششی بالا در برابر شوک کلاچ
• تراش دقیق خارهای مشعلی و کله‌پلوس متناسب با هوزینگ دیفرانسیل دستی چانگان
• گردگیرهای باکیفیت و ضدپارگی با خاصیت ارتجاعی فوق‌العاده در برابر حرارت و اوزون
• گردش روان مفاصل جهت جلوگیری از زوزه، لرزش شاسی و آسیب به بلبرینگ چرخ

لینک خارجی:

Changan Official Website

لینک داخلی:

پلوس کامل AT چپ22خار چانگان CS75 1.8

پرسش و پاسخ پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی

آیا پلوس چانگان CS75 دستی با مدل اتوماتیک یکسان است؟

خیر؛ تعداد خارها، طول شفت و ابعاد مشعلی پلوس در مدل گیربکس دستی (MT) با مدل اتوماتیک (AT) تفاوت دارد و قابل نصب به‌جای یکدیگر نیستند.

آیا پلوس سمت راست با سمت چپ این خودرو مشترک است؟

خیر؛ به علت موقعیت غیرمتقارن گیربکس دستی در محفظه موتور، شفت سمت راست به‌مراتب بلندتر از سمت چپ است.

جمع‌بندی پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی

خرید و نصب پلوس کامل راست چانگان CS75 2.0 دستی باکیفیت فابریک، حرکت نرم، حذف لرزش و سلامت گیربکس دستی را تضمین می‌کند. بهتر است پیش از ثبت نهایی خرید، تعداد خارهای شفت قبلی و همخوانی آن با موتور ۲ لیتری چک شود.