توضیح پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015

پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015 شفت کوتاه انتقال مستقیم گشتاور دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته به چرخ جلو سمت راننده در کراس‌اوور محبوب کیا اسپورتیج است.

این قطعه توان خروجی موتور ۲.۰ و ۲.۴ لیتری (MPI و GDI) را بدون کوچک‌ترین اتلاف انرژی و ارتعاش به چرخ منتقل کرده و تعادل خودرو را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کند.

مفصل ساچمه‌ای بیرونی و مشعلی سه‌شاخه داخلی آن با جذب تنش‌های جاده، زاویه گردش بی‌نقص فرمان، سواری نرم و کنترل پایدار را رقم می‌زنند.

معرفی پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015

• نام قطعه: پلوس کامل جلو چپ (Front Left CV Axle Shaft Assembly)
• برند خودرو: کیا موتورز (Kia Motors)
• مدل سازگار: کیا اسپورتیج نسل سوم (اتاق SL مدل ۲۰۱۵) و نسل چهارم (اتاق QL مدل ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷)
• پیشرانه سازگار: ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی سری تتا ۲ (Theta II – MPI / GDI) و سازگار با نسخه ۲.۰ لیتری (Nu)
• موقعیت نصب: محور محرک جلو، سمت چپ (سمت راننده)
• نوع گیربکس: اتوماتیک ۶ سرعته تیپ‌ترونیک (6-Speed A/T)
• اجزای مجموعه: میله شفت فولادی کوتاه، سرپلوس بیرونی، مشعلی داخلی، سه‌شاخه، گردگیرهای آب‌بندی الاستومری، بست‌های استیل و مهره چرخ
• متریال ساخت: فولاد فورج آلیاژی کروم-مولیبدن سخت‌کاری‌شده با استحکام پیچشی و کششی فوق‌العاده در برابر گشتاور معکوس گیربکس

نقش پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015

انتقال روان و مستقیم نیروی محرکه موتور به چرخ جلو چپ در شرایط مختلف شتاب‌گیری شهری و جاده‌ای.

تأمین زاویه گردش کامل و نرم چرخ در پیچ‌ها، دوربرگردان‌ها و مانورهای تند بدون افت گشتاور و اصطکاک اضافه.

جذب ارتعاشات ضربه‌ای سیستم فنربندی و جلوگیری از اعمال فشار نامتعادل بر کاسه‌نمد و هوزینگ گیربکس اتوماتیک.

علائم خرابی پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015

شنیدن صدای تق‌تق یا کلیک متوالی از سمت چرخ راننده به محض چرخاندن کامل فرمان به چپ همراه با فشردن پدال گاز.

لرزش مداوم غربیلک فرمان و زیر پای راننده در سرعت‌های ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت هنگام گاز دادن در سربالایی.

تقه زدن یا صدای ضربه خشک زیر پا موقع درگیر شدن گیربکس در حالت حرکت (D) یا دنده‌عقب ®.

پارگی گردگیر پلوس، پرتاب گریس نسوز و چرب شدن طبق، میل موج‌گیر و پشت دیسک چرخ جلو چپ.

مزایا پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015

نصب فابریک، استاندارد و سریع به‌صورت یک مجموعه کامل مونتاژشده بدون نیاز به قطعه‌بندی جداگانه.

بالانس دینامیکی کارخانه‌ای بسیار دقیق جهت حذف کامل هرگونه لرزش و ارتعاش در سرعت‌های کروز.

گردگیرهای الاستومری ضخیم با مقاومت حرارتی بالا در برابر پارگی، پوسیدگی و نشت گریس نسوز.

تراشکاری خارهای شفت با بالاترین دقت جهت انطباق کامل با توپی چرخ، هوزینگ گیربکس و سنسورهای سرعت ABS.

لینک خارجی:

Kia Global Official Website

لینک داخلی:

پلوس کامل راست کیا اسپرتیج 2010-2005

پرسش و پاسخ پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015

آیا پلوس سمت چپ با سمت راست اسپورتیج یکسان است؟

خیر؛ به دلیل محل قرارگیری گیربکس، شفت سمت چپ کوتاه‌تر طراحی شده و با پلوس بلند سمت راست (سمت شاگرد) متفاوت است.

تفاوت مدل‌های ۲۰۱۵ (اتاق SL) و ۲۰۱۶-۲۰۱۷ (اتاق QL) در پلوس چیست؟

در گذر از نسل SL به نسل جدیدتر QL، در برخی مدل‌ها مشخصات خارهای سرپلوس و مشعلی بر حسب کد فنی گیربکس و موتور GDI تغییراتی دارد؛ بنابراین تطبیق شماره شاسی یا شمارش خار شفت پیش از نصب الزامی است.

دلیل اصلی خرابی زودهنگام سرپلوس چپ چیست؟

پارگی گردگیر پلوس و نفوذ گردوغبار و تخلیه گریس، شتاب‌گیری ناگهانی با فرمان کاملاً قفل‌شده و افتادن در دست‌اندازهای تیز.

جمع‌بندی پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015

پلوس کامل چپ كيا اسرپتیج 2017/2015 قطعه‌ای حیاتی برای حفظ کیفیت رانندگی، نرمی حرکت و ایمنی سیستم انتقال قدرت این کراس‌اوور محبوب کره‌ای است.

تعویض به‌موقع این شفت از بریدن پلوس، هرزگردی چرخ و ایجاد هزینه‌های سنگین خرابی گیربکس اتوماتیک پیشگیری می‌کند.