پلوس کامل راست جک J3 دستی
پلوس کامل راست جک J3 دستی یکی از قطعات اصلی سیستم انتقال قدرت است که وظیفه انتقال نیروی گیربکس به چرخ جلو سمت راست را بر عهده دارد. این قطعه با طراحی دقیق و متناسب با گیربکس دستی جک J3، باعث حرکت نرم خودرو، کاهش لرزش و انتقال یکنواخت قدرت در شرایط مختلف رانندگی میشود.
پلوس کامل شامل سرپلوس داخلی و بیرونی، شفت پلوس، گردگیرها و گریس مخصوص است و بهصورت آماده نصب ارائه میشود. استفاده از پلوس سالم و استاندارد، از ایجاد صدا، لرزش در شتابگیری و آسیب به گیربکس و سیستم تعلیق جلوگیری میکند.
کاربرد پلوس کامل راست جک j3 دستی
- انتقال قدرت از گیربکس به چرخ جلو راست
- حفظ تعادل و نرمی حرکت خودرو
- کاهش ضربه و لرزش در زمان شتابگیری و پیچیدن
علائم خرابی پلوس
- تقتق کردن هنگام پیچیدن
- لرزش خودرو در شتاب
- نشتی گریس از گردگیر
- افت شتاب و صدای غیرعادی از سمت چرخ
ویژگیهای پلوس کامل راست جک j3 دستی
- سازگار با گیربکس دستی
- کیفیت ساخت بالا و عمر طولانی
- انتقال یکنواخت نیرو بدون لرزش
- نصب آسان بدون نیاز به تغییرات
- مناسب استفاده شهری و جادهای
سازگاری خودرو
- جک J3 دنده دستی
⚠️ قبل از خرید، سمت پلوس (راست) و نوع گیربکس خودرو بررسی شود.
نکات مهم هنگام خرید
- تطابق با گیربکس دستی
- بررسی سلامت گردگیر و اتصالات
- انتخاب نمونه اصلی یا با کیفیت OE
- عدم استفاده در مدل اتوماتیک
لینک خارجی:
https://www.ultimatespecs.com/car-specs/JAC/4674/JAC-J3.html
پرسشهای متداول پلوس کامل راست جک j3 دستی
پلوس کامل راست جک J3 چه وظیفهای دارد؟
انتقال نیروی گیربکس دستی به چرخ جلو سمت راست.
این پلوس برای کدام مدل جک J3 مناسب است؟
فقط جک J3 دنده دستی.
آیا این پلوس برای مدل اتوماتیک قابل استفاده است؟
خیر، مخصوص گیربکس دستی است.
علائم خرابی پلوس چیست؟
صدای تقتق هنگام پیچیدن، لرزش در شتاب و نشتی گریس.
پلوس کامل شامل چه قطعاتی است؟
شفت پلوس، سرپلوس داخلی و بیرونی، گردگیر و گریس.
نصب پلوس نیاز به تغییرات دارد؟
خیر، بهصورت فابریک نصب میشود.
خرابی پلوس چه مشکلی ایجاد میکند؟
کاهش شتاب، لرزش و آسیب به گیربکس و جلوبندی.
IKCO ایران خودرو