سه شاخه پلوس 21 خار پژو رانا(مشخصات فنی و کاربرد)

در سیستم انتقال قدرت خودرو، قطعات کوچک اما حیاتی وجود دارند که عملکرد صحیح آن‌ها، نرمی رانندگی شما را تضمین می‌کند. سه شاخه پلوس 21 خار مخصوص خانواده پژو و رانا، یکی از این قطعات کلیدی است که وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به چرخ‌ها را بر عهده دارد. اگر به دنبال حذف لرزش‌های آزاردهنده اتاق خودرو در سرعت‌های بالا هستید، انتخاب یک سه شاخه پلوس باکیفیت و استاندارد، اولین قدم است.

معرفی سه شاخه پلوس 21 خار پژو رانا (مناسب پژو 405، پارس، سمند و رانا)

سه شاخه پلوس (Tripod Joint) قطعه‌ای مفصلی است که درون محفظه کله‌پلوس (مشعلی) قرار می‌گیرد. مدل 21 خار، به تعداد دندانه‌های داخلی آن اشاره دارد که باید دقیقاً با شفت پلوس خودروی شما مطابقت داشته باشد. این محصول از فولاد فورج‌شده با مقاومت سایشی بالا ساخته شده تا در برابر فشارهای ناگهانی و حرارت ناشی از چرخش مداوم، دوام بیاورد.

این قطعه برای چه خودروهایی مناسب است؟

• پژو 405 (موتور XU7 و TU5)
• پژو پارس و سمند (مدل‌های دارای پلوس 21 خار)
• رانا و رانا پلاس
• پژو 206 و 207 (در برخی مدل‌های خاص گیربکس معمولی)

نقش سه شاخه پلوس در سیستم جلوبندی و انتقال قدرت

نقش اصلی این قطعه، تسهیل حرکت کشویی پلوس در داخل مشعلی است. هنگامی که خودرو در دست‌اندازها بالا و پایین می‌رود یا سیستم تعلیق بازی می‌کند، فاصله بین گیربکس و چرخ تغییر می‌یابد. سه شاخه پلوس 21 خار با حرکت رفت و برگشتی خود، این تغییر فاصله را جبران کرده و اجازه می‌دهد توان موتور بدون انقطاع به چرخ‌ها منتقل شود.

علائم خرابی سه شاخه پلوس 21 خار پژو راناچیست؟

تشخیص به‌موقع خرابی این قطعه می‌تواند از آسیب‌های جدی به گیربکس و مشعلی پلوس جلوگیری کند. مهم‌ترین نشانه‌ها عبارتند از:

1. لرزش فرمان و اتاق: لرزش‌های شدید در سرعت‌های بین 70 تا 100 کیلومتر بر ساعت که با رها کردن گاز کمتر می‌شود.
2. صدای تق‌تق هنگام دور زدن: شنیدن صدای غیرعادی زمانی که فرمان را تا انتها می‌چرخانید.
3. ضربه زدن هنگام تعویض دنده: احساس ضربه (تقه) در لحظه رها کردن کلاچ یا معکوس کشیدن.
4. پارگی گردگیر پلوس: اگر گردگیر پاره شود، گریس خارج شده و خاک وارد سه شاخه می‌شود که باعث خوردگی سریع بلبرینگ‌های آن خواهد شد.

مزایای خرید سه شاخه پلوس 21 خار پژو رانا استاندارد و باکیفیت

• فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده: مقاومت بسیار بالا در برابر خرد شدن بلبرینگ‌ها.
• انتقال نرم قدرت: حذف لرزش‌های اضافی و افزایش آرامش سرنشینان.
• طول عمر بالا: طراحی مطابق با استانداردهای OEM خودروهای داخلی.
• نصب آسان: ابعاد دقیق و تطابق کامل با خارهای شفت پلوس.

لینک خارجی:

NTN-SNR: Driveline & CV Joints Technology

لینک داخلی:سه شاخه 34خار پژو2008

❓ پرسش و پاسخ متداول (FAQ)

۱. از کجا بفهمیم پلوس خودروی ما ۲۱ خار است یا ۲۲ خار؟

بهترین راه، شمارش تعداد خارهای شفت پلوس توسط مکانیک است. معمولاً اکثر خودروهای خانواده پژو و رانا در سمت گیربکس از مدل ۲۱ خار استفاده می‌کنند، اما بررسی دقیق شماره شاسی یا مشاهده فیزیکی قطعه مطمئن‌تر است.

۲. آیا خرابی سه شاخه پلوس باعث لرزش فرمان می‌شود؟

بله، یکی از شایع‌ترین دلایل لرزش اتاق خودرو در سرعت‌های بالا، گشاد شدن جای بلبرینگ‌های سه شاخه پلوس یا کچل کردن ساچمه‌های آن است.

۳. زمان تعویض سه شاخه پلوس چه موقع است؟

این قطعه زمان تعویض دوره‌ای ندارد؛ اما به محض مشاهده پارگی گردگیر پلوس یا احساس لرزش در اتاق، باید توسط متخصص بازبینی شود.

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری

سه شاخه پلوس 21 خار پژو و رانا قطعه‌ای حیاتی برای حفظ سلامت سیستم انتقال قدرت و جلوبندی خودروی شماست. انتخاب یک برند معتبر با متریال درجه یک، نه‌تنها هزینه‌های تعمیر و نگهداری شما را کاهش می‌دهد، بلکه از آسیب به قطعات گران‌قیمتی مثل مشعلی پلوس و هوزینگ گیربکس جلوگیری می‌کند.

💡 نکته فنی: هنگام تعویض سه شاخه، حتماً از گریس پایه لیتیوم مخصوص پلوس استفاده کنید و گردگیرها را نیز تعویض نمایید تا عمر قطعه چندین برابر شود.