سرپلوس داخلی راست 29خار سانگ یانگ تیوولی

سرپلوس داخلی راست ۲۹ خار سانگ‌یانگ تیوولی یکی از قطعات کلیدی سیستم انتقال قدرت این خودرو محسوب می‌شود که وظیفه انتقال نیروی گیربکس به پلوس و در نهایت به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه به‌صورت مستقیم به گیربکس متصل می‌شود و نقش مهمی در عملکرد نرم، بدون لرزش و ایمن خودرو ایفا می‌کند.

در خودروی سانگ‌یانگ تیوولی، به دلیل طراحی فنی خاص سیستم تعلیق و انتقال قدرت، استفاده از سرپلوس داخلی با تعداد دقیق ۲۹ خار اهمیت بسیار زیادی دارد. انتخاب اشتباه در تعداد خار یا سمت نصب می‌تواند باعث لرزش، صدای غیرعادی و حتی آسیب به گیربکس شود.

سرپلوس داخلی راست مخصوص سمت راست خودرو بوده و معمولاً در مدل‌های مختلف تیوولی با گیربکس دستی و اتوماتیک مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه از آلیاژ فولادی مقاوم و سخت‌کاری‌شده ساخته شده و در برابر فشار، ضربه و گشتاور بالا مقاومت بالایی دارد.

استفاده از سرپلوس استاندارد با کیفیت OEM یا OE باعث افزایش طول عمر پلوس کامل، کاهش استهلاک گیربکس و جلوگیری از نشتی گریس و خرابی زودهنگام گردگیر می‌شود. در صورت مشاهده علائمی مانند تق‌تق هنگام شتاب‌گیری یا لرزش خودرو، تعویض سرپلوس داخلی بهترین راهکار فنی خواهد بود.

مزایای سرپلوس داخلی راست 29خار سانگ یانگ تیوولی

• ✅ انتقال یکنواخت و بدون ضربه نیروی گیربکس
• ✅ طراحی دقیق با ۲۹ خار استاندارد
• ✅ سازگاری کامل با سیستم ABS
• ✅ کاهش لرزش و صدای اضافی
• ✅ ساخته‌شده از فولاد آلیاژی مقاوم
• ✅ افزایش عمر پلوس و گیربکس

علائم خرابی سرپلوس داخلی راست 29خار سانگ یانگ تیوولی

• صدای تق‌تق یا ضربه هنگام شتاب‌گیری
• لرزش خودرو در شروع حرکت
• نشتی گریس از ناحیه پلوس
• درگیری نامناسب پلوس با گیربکس
• کاهش نرمی حرکت خودرو

در صورت مشاهده این علائم، تعویض سرپلوس داخلی راست توصیه می‌شود.

لینک خارجی:

🔗 [PartSouq – SsangYong Tivoli Inner CV Joint (Right, 29 Teeth)](https://partsouq.com)

پرسش‌های متداول درباره سرپلوس داخلی راست 29خار سانگ یانگ تیوولی

سرپلوس داخلی راست ۲۹ خار دقیقاً چه نقشی در تیوولی دارد؟

این قطعه نیروی خروجی گیربکس را به پلوس منتقل می‌کند و باعث حرکت روان، بدون لرزش و کنترل بهتر خودرو می‌شود. قرارگیری آن در سمت راست گیربکس است و با پلوس راست درگیر می‌شود.

چرا تعداد ۲۹ خار مهم است؟

تعداد خار، استاندارد درگیری با شفت گیربکس را مشخص می‌کند. استفاده از تعداد خار اشتباه باعث لق‌زدن، لرزش، صدای تق‌تق و حتی آسیب به گیربکس می‌شود.

علائم خرابی سرپلوس داخلی چیست؟

• صدای تق‌تق هنگام شتاب‌گیری یا پیچیدن
• لرزش در شروع حرکت
• نشتی گریس از ناحیه گردگیر
• ضربه و تاخیر در درگیری با گیربکس

آیا این سرپلوس مخصوص سمت راست است؟

بله. طراحی و طول آن برای سمت راست است و با سمت چپ قابل جایگزینی نیست.

با چه گیربکس‌هایی سازگار است؟

با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک تیوولی سازگار است؛ اما حتماً قبل از خرید، سال ساخت و تیپ فنی را بررسی کنید.

آیا با سیستم ABS مشکلی ندارد؟

خیر، این قطعه با خودروهای دارای ABS و بدون ABS سازگار است و عملکرد ترمزگیری را تحت تأثیر قرار نمی‌دهد.

تعمیر بهتر است یا تعویض؟

در بیشتر موارد، تعویض سرپلوس داخلی نسبت به تعمیر، گزینه مطمئن‌تر و بادوام‌تری است؛ به‌ویژه وقتی خارها، کاسه یا مجموعه ساچمه‌ها آسیب دیده باشند.

چه زمانی باید سرپلوس داخلی را تعویض کنیم؟

وقتی صدای تق‌تق، لرزش محسوس، نشتی گریس یا پارگی گردگیر مشاهده شود، یا لقی بیش از حد در اتصال با گیربکس وجود داشته باشد.

آیا استفاده از قطعات غیر اصلی توصیه می‌شود؟

خیر. قطعات بی‌کیفیت موجب لرزش، خرابی زودهنگام و آسیب به گیربکس می‌شوند. توصیه می‌شود از قطعات OEM یا OE استفاده شود.

نصب این قطعه نیاز به تنظیمات خاصی دارد؟

نصب باید با گشتاور مناسب، گریس‌کاری استاندارد و بررسی سلامت گردگیر انجام شود. پس از نصب، از عدم نشتی و درگیری صحیح با گیربکس مطمئن شوید.