توضیح سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

اگر خودروی شما در هنگام شتاب‌گیری ناگهانی با لرزش‌های شدیدی در اتاق مواجه می‌شود، احتمالاً مشکل از سیستم انتقال قدرت و به ویژه سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92 است. این قطعه که با نام پلوس سمت گیربکس نیز شناخته می‌شود، وظیفه دارد نیروی محرکه خروجی از گیربکس را به شفت اصلی پلوس و سپس به چرخ‌ها منتقل کند. طراحی مهندسی این قطعه به گونه‌ای است که نوسانات طولی شفت پلوس را در هنگام بازی کردن سیستم تعلیق خنثی کرده و سواری نرم و بدون تنشی را فراهم می‌کند.

معرفی سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

در بررسی ساختاری سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92، استفاده از آلیاژ فولادی فورج‌شده با استحکام بالا به چشم می‌خورد که مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر حرارت بالا و تنش‌های گیربکس دارد. این قطعه شامل یک محفظه سه‌شاخه و ساچمه‌های سوزنی بسیار روان است که با گریس مخصوص پایه لیتیوم پر می‌شود. خارهای ماشین‌کاری شده روی شفت این سرپلوس انطباق بی‌نظیری با دنده‌های دیفرانسیل لنسر ۱۹۹۲ داشته و از هدررفت گشتاور جلوگیری می‌کند. برای اطلاعات بیشتر در خصوص استانداردهای قطعات خودرو، می‌توانید به سایت رسمی Mitsubishi Motors مراجعه کنید.

نقش سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

نقش اصلی سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92 در سیستم انتقال قدرت، اجازه دادن به تغییر طول شفت پلوس در زمان بالا و پایین رفتن خودرو در دست‌اندازها است. بر خلاف سرپلوس بیرونی که وظیفه زاویه گرفتن چرخ‌ها را بر عهده دارد، این قطعه در سمت گیربکس نصب می‌شود تا نوسانات عمودی سیستم تعلیق را جذب کرده و اجازه ندهد ضربات جاده به پوسته گیربکس و موتور خودرو منتقل شوند.

علائم خرابی سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

مهم‌ترین علامت خرابی سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92، لرزش شدید بدنه خودرو در هنگام گاز دادن و شتاب‌گیری در سرعت‌های بین ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت است که با رها کردن پدال گاز، این لرزش موقتاً قطع می‌شود. همچنین شنیده شدن صدای تق‌تق یا تقه زدن در هنگام شروع به حرکت و تعویض دنده‌ها، در کنار نشت گریس از سمت گیربکس به علت پارگی گردگیر، از علائم خرابی قطعی این قطعه هستند.

مزایا سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

از ویژگی‌ها و مزایای نصب سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92 با کیفیت OE می‌توان به حذف کامل لرزش‌های آزاردهنده بدنه، افزایش طول عمر مفید دنده‌های گیربکس و انتقال نرم و یکنواخت قدرت اشاره کرد. گردگیر همراه این قطعه از متریال باکیفیت ساخته شده که مقاومت بالایی در برابر روغن و کشش‌های مداوم دارد و مانع از خشک شدن گریس و آسیب به سه‌شاخ پلوس می‌شود.

لینک خارجی:

Mitsubishi Motors

لینک داخلی:

سر پلوس بیرونی 22 خار میتسوبیشی لنسر 92

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

تفاوت خرابی سرپلوس بیرونی با سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92 چیست؟

خرابی سرپلوس بیرونی معمولاً با صدای تق‌تق در هنگام پیچیدن فرمان مشخص می‌شود، در حالی که خرابی سرپلوس داخلی باعث لرزش اتاق خودرو در هنگام شتاب‌گیری مستقیم می‌شود.

چرا گردگیر سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92 باید سریعاً در صورت پارگی تعویض شود؟

چون با پارگی گردگیر، گریس مخصوص آن تخلیه شده و نفوذ گرد و خاک باعث از بین رفتن ساچمه‌های سه‌شاخه و در نهایت کچل شدن کاسه پلوس می‌شود.

آیا نوع گیربکس در انتخاب سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92 تاثیر دارد؟

بله، در برخی مدل‌های لنسر تعداد خارهای سمت گیربکس در نسخه‌های دستی و اتوماتیک ممکن است متفاوت باشد؛ بنابراین پیش از خرید باید تعداد خارهای قطعه قدیمی بررسی شود.

جمع بندی سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر92

خرید و نصب سرپلوس داخلی میتسوبیشی لنسر 92 مرغوب نقشی تعیین‌کننده در حفظ سلامت گیربکس و تجربه رانندگی آرام ایفا می‌کند. استفاده از قطعات غیراستاندارد می‌تواند باعث آسیب جدی به کاسه‌نمدها و خروجی دیفرانسیل خودروی شما شود. با نصب صحیح این قطعه و استفاده از گریس باکیفیت ارائه شده در بسته‌بندی، از رانندگی بدون لرزش و ایمن با خودروی لنسر خود لذت ببرید.