توضیح پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک

پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک یکی از اصلی‌ترین مجموعه‌های محور محرک در سیستم انتقال قدرت این کراس‌اوورها است. این مجموعه، نیروی چرخشی و گشتاور خروجی از دیفرانسیل گیربکس اتوماتیک را مستقیماً به چرخ جلو سمت راننده (چپ) منتقل می‌کند. با توجه به وزن بدنه و قدرت پیشرانه، استفاده از پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک استاندارد و بالانس‌شده، نقشی حیاتی در پایداری، شتاب‌گیری یکنواخت و حذف ارتعاشات کابین دارد.

معرفی پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک

• نام قطعه: پلوس کامل سمت چپ (مجموعه کامل شفت، سرپلوس بیرونی و مشعلی داخلی)
• نام بین‌المللی: Complete Left Drive Shaft / CV Axle Assembly
• خودرو: گریت وال هاوال اچ ۶ و هاوال اچ ۸ (Great Wall Haval H6 / H8)
• برند: هاوال جنیون (Haval Genuine Parts) / گریت وال موتورز (GWM)
• اصالت: اصلی شرکتی (Genuine)
• سیستم ترمز ABS: دارد (سازگار با سنسور سرعت چرخ و ترمز ضدقفل)
• سمت نصب: سمت چپ (سمت راننده)
• نوع گیربکس: اتوماتیک (AT / DCT)
• متعلقات: شفت میانی، سرپلوس بیرونی، سرپلوس داخلی (مشعلی)، گردگیرهای لاستیکی، بست‌های فلزی و مهره سرپلوس
• سایت مرجع: GWM Haval Global

نقش پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک در خودرو

نقش اصلی پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک، انتقال پایدار و بدون اتلاف نیروی محرکه از گیربکس اتوماتیک به چرخ چپ در تمامی زوایای فرمان‌گیری و نوسانات عمودی سیستم تعلیق است. این مجموعه آزادی حرکت طولی و زاویه‌ای مورد نیاز چرخ را در مسیرهای ناهموار فراهم می‌سازد.

علائم خرابی پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک

• صدای تق‌تق در هنگام پیچیدن به راست یا چپ: ناشی از ساییدگی و کچلی ساچمه‌های سرپلوس بیرونی.
• لرزش شدید اتاق در شتاب‌گیری‌های سریع: نشانه‌ای از خرابی مشعلی یا سه‌شاخه سرپلوس داخلی در سرعت‌های بین ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت.
• صدای تقه هنگام تعویض حالت دنده (D یا R): ناشی از لقی هزارخاری شفت یا دنده‌های داخلی مشعلی پلوس.
• پارگی گردگیرها و نشتی گریس روی رینگ و بدنه: خارج شدن گریس و به دنبال آن فرسودگی سریع مفصل‌ها.

مزایای پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک اصلی

• شفت فولادی فورج و بالانس‌شده پویا: تحمل عالی در برابر گشتاور موتور و ممانعت از لرزش‌های ریز در سرعت‌های بالا.
• ماشین‌کاری فوق دقیق هزارخاری‌ها: جفت‌شدن بی‌نقص با توپی چرخ و دیفرانسیل بدون هرگونه لقی یا سایش.
• گردگیرهای بادوام الاستومری (Hytrel/CR): مقاومت بالا در برابر حرارت مجاور لنت، شرایط نامساعد جوی و پارگی.
• طول عمر بالا و نصب فابریک: راحتی نصب به عنوان مجموعه کامل بدون نیاز به مونتاژ جداگانه سرپلوس و مشعلی.

لینک خارجی:

GWM Haval Global

لینک داخلی:

سرپلوس داخلی راست 27خار گریت وال هاوال H6

پرسش و پاسخ درباره پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک

آیا تعویض پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک بهتر از تعویض تکی سرپلوس است؟

بله، تعویض مجموعه پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک به دلیل هماهنگی فابریک شفت و مفاصل و بالانس کارخانه‌ای، از بروز لرزش‌های ثانویه جلوگیری کرده و هزینه اجرت تعمیر مکرر را کاهش می‌دهد.

دلیل اصلی بریدن یا خرابی پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک چیست؟

پارگی نادیده گرفته‌شده گردگیرها، ورود گرد و غبار به گریس و ضربات ناشی از لانچ ناگهانی با زاویه تند فرمان از عوامل اصلی خرابی هستند.

جمع‌بندی پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک

نصب یک پلوس کامل چپ گریت وال هاوال H6&8 اتوماتیک باکیفیت و استاندارد، تضمین‌کننده انتقال روان قدرت، هندلینگ نرم و ایمنی کامل خودرو در پیچ‌ها و سفرهای جاده‌ای خواهد بود.