توضیح سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی

سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی (Brilliance H220 H230 Manual Inner CV Joint) یا همان «مشعلی پلوس»، از قطعات استراتژیک در سیستم انتقال قدرت خانواده برلیانس سری H200 است. این قطعه رابط اصلی میان گیربکس و میل‌پلوس است که وظیفه دارد گشتاور موتور را به چرخ‌ها منتقل کرده و نوسانات ناشی از بازی سیستم تعلیق را جذب کند.

معرفی سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی

این محصول با آلیاژهای فولادی سخت‌کاری شده تولید شده تا در برابر تنش‌های حرارتی و فشارهای وارده در گیربکس دستی، دوام بالایی داشته باشد.

• نام قطعه: سرپلوس داخلی (مشعلی گیربکس)
• نام بین‌المللی: Inner CV Joint Brilliance H200
• خودرو: برلیانس H220 و H230 (مدل‌های ۱.۵ لیتری دستی)
• برند: قطعات شرکتی پارس خودرو / برندهای معتبر وارداتی
• اصالت: فولاد ضدسایش فورج‌شده با دقت ماشین‌کاری بالا
• متعلقات: کاسه‌نمدی، گریس نسوز مخصوص دور بالا، خار نگهدارنده
• سمت: خروجی گیربکس (طرف جعبه‌دنده)
• گیربکس: ۵ سرعته دستی

نقش سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی

وظیفه اصلی این قطعه، انتقال دورانی موتور از گیربکس به شفت پلوس است. برخلاف سرپلوس بیرونی که مسئول چرخش فرمان است، سرپلوس داخلی باید اجازه دهد پلوس هنگام حرکت خودرو در دست‌اندازها و ناهمواری‌ها، تغییر طول و زاویه جزئی داشته باشد، بدون اینکه ضربه‌ای به سیستم انتقال قدرت وارد شود.

علائم خرابی سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی

• لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری: اگر با فشار دادن پدال گاز، بدنه خودرو دچار لرزش می‌شود اما در سرعت ثابت این لرزش قطع می‌شود، مشعلی معیوب است.
• تقه زدن در شروع حرکت: شنیدن صدای تقه هنگام رها کردن کلاچ و شروع حرکت.
• لرزش در دنده‌معکوس: حس کردن ضربه در اتاق خودرو هنگام تعویض دنده.
• نشت گریس: پارگی گردگیر داخلی که باعث خشک کار کردن ساچمه‌ها و خرابی سریع قطعه می‌شود.

مزایا سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی

• ماشین‌کاری دقیق شیارها: حرکت نرم ساچمه‌ها درون مشعلی و حذف لرزش‌های ریز.
• مقاومت در برابر خستگی: استفاده از آلیاژ مقاوم در برابر شوک‌های ناگهانی کلاچ‌گیری.
• طراحی استاندارد: انطباق کامل با شفت پلوس برلیانس و جلوگیری از هرگونه لقی.
• افزایش طول عمر گیربکس: با حذف ضربات، از خرابی بلبرینگ‌های خروجی گیربکس جلوگیری می‌کند.

لینک خارجی:

وب‌سایت رسمی برلیانس اتومبیل (Brilliance Auto)

لینک داخلی:

پلوس کامل چپ برلیانس H220 دستی 1500CC

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی

آیا مشعلی برلیانس دستی با اتوماتیک متفاوت است؟

بله؛ تعداد خارها و ابعاد شفت ورودی در مدل‌های دستی و اتوماتیک برلیانس H200 تفاوت دارد و به هیچ عنوان قابل جایگزینی نیستند.

چرا لرزش خودرو در شتاب‌گیری فقط از مشعلی است؟

چون مشعلی در محل اتصال به گیربکس قرار دارد و تنها قطعه‌ای است که وظیفه جذب تغییرات طولی پلوس را دارد؛ هرگونه کچلی یا خوردگی ساچمه‌ها در این قسمت، بلافاصله به شکل لرزش در اتاق احساس می‌شود.

جمع‌بندی سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی

برای حفظ شتاب‌گیری نرم و جلوگیری از آسیب به گیربکس، استفاده از سرپلوس داخلی برلیانس H220 H230 دستی باکیفیت و استاندارد ضروری است. با مشاهده اولین نشانه‌های لرزش، نسبت به تعویض این قطعه اقدام کنید تا هزینه‌های تعمیرات گیربکس کاهش یابد.