توضیح پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS

پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS (JAC J5 MT Right Drive Shaft 25 Splines ABS) شفت یکپارچه انتقال قدرت به چرخ جلو سمت شاگرد است. این قطعه مهندسی‌شده با انتقال گشتاور از گیربکس دستی ۵ سرعته به چرخ راست، چرخش روان، پایداری ترمزگیری و حذف لرزش‌های طولی خودرو را تضمین می‌کند.

معرفی پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS

• نام قطعه: پلوس کامل سمت راست ۲۵ خار (شفت، سرپلوس، مشعلی، سه‌شاخه و گردگیرها)
• نام بین‌المللی: JAC J5 Manual Transmission Front Right Drive Shaft Assembly (25 Teeth ABS)
• خودرو: جک J5 دنده‌ای (JAC J5 MT)
• برند: جک موتورز جنیون پارتس (JAC Motors) و برندهای معتبر وارداتی گرید A (OE)
• اصالت: شرکتی و فابریک استاندارد خط تولید
• سیستم ایمنی و ترمز: مجهز به رینگ دندانه‌دار سنسور ABS (سیستم ضد قفل ترمز)
• متعلقات: میله شفت بالانس‌شده، سرپلوس بیرونی ۲۵ خار، مشعلی و سه‌شاخه داخلی، گردگیرهای نئوپرنی تقویت‌شده، بست‌های استیل، مهره سرپلوس و گریس نسوز
• سمت استفاده: محور جلو – سمت راست (سمت شاگرد / شفت بلند)
• دیگر خودروهای سازگار: اختصاصی پلتفرم J5 دستی (غیرقابل نصب روی نسخه اتوماتیک)
• گیربکس: ۵ سرعته دستی (MT)
• مدل / سال: ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۶
• حجم موتور: ۱۵۰۰ سی‌سی تنفس طبیعی (پیشرانه میتسوبیشی 4G15S)

نقش پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS

نقش محوری پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS، دریافت گشتاور خروجی از دیفرانسیل گیربکس دستی و انتقال پیوسته آن به توپی چرخ راست هم‌زمان با چرخش فرمان و بازی عمودی کمک‌فنرها است. رینگ ABS تعبیه‌شده روی سرپلوس بیرونی نیز با ارسال داده دقیق سرعت چرخ به یونیت ترمز، از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS

• شنیدن صدای تق‌تق یا کلیک متوالی هنگام دور زدن کامل فرمان با گاز دادن
• لرزش و ویبره شدید اتاق و غربیلک فرمان در سرعت‌های ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر زیر شتاب
• پاشش گریس سیاه و غلیظ روی دیسک ترمز، طبق و شاسی به علت پارگی گردگیر
• روشن شدن چراغ خطای ABS ناشی از آسیب‌دیدگی یا هرز شدن رینگ دندانه‌دار سرپلوس
• هرزگردی موتور و عدم حرکت خودرو در صورت خرد شدن ساچمه‌ها یا بریدن شفت

مزایای پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS

• فولاد آلیاژی کروم-مولیبدن سخت‌کاری‌شده: استحکام پیچشی و کششی بالا در برابر شوک کلاچ‌گیری
• تعداد خار دقیق (۲۵ دندانه): درگیری بی‌نقص و بدون لقی با توپی چرخ جلو جک J5 دستی
• رینگ ABS باکیفیت و همگام: خوانش دقیق سرعت توسط سنسور و عملکرد پایدار ترمز ضدقفل
• بالانس دینامیکی کارخانه‌ای: حذف کامل گیجی فرمان و لرزش‌های عرضی شفت بلند
• مجموعه کامل آماده نصب: بدون نیاز به پرس‌کاری، مونتاژ مجزا و اتلاف وقت مکانیک

لینک خارجی:

JAC Motors Official Website

لینک داخلی:

توپی چرخ جلو جک J5

پرسش و پاسخ پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS

آیا پلوس جک J5 دستی با نسخه اتوماتیک ۱۸۰۰ سی‌سی مشترک است؟

خیر؛ نسخه اتوماتیک از پیشرانه ۱.۸ لیتری بهره می‌برد و از نظر تعداد خار، اندازه مشعلی و طول شفت با نسخه ۱.۵ دستی کاملاً متفاوت است.

چرا تطابق تعداد خار (۲۵ خار) در سرپلوس اهمیت دارد؟

در صورت مغایرت تعداد خارها، سرپلوس داخل توپی چرخ جا نمی‌رود یا موجب سایش و هرز شدن سریع دندانه‌ها می‌شود.

جمع‌بندی پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS

خرید پلوس کامل راست 25خار جک J5دستیABS با گرید اورجینال، راهکاری ایده‌آل و مقرون‌به‌صرفه برای بازگرداندن شتاب بدون لرزش، حفظ ایمنی ترمز ABS و طول عمر جعبه‌دنده جک J5 است.