توضیح سرپلوس داخلی چپ 30خار هوندا آکورد

سرپلوس داخلی چپ ۳۰ خار هوندا آکورد اتصال‌دهنده شفت پلوس به دیفرانسیل سمت راننده است.

این قطعه گشتاور خروجی گیربکس را به شفت انتقال داده و حرکت کشویی پلوس را تنظیم می‌کند.

طراحی ۳۰ خار این مشعلی، انطباق کاملی با سیستم انتقال قدرت هوندا آکورد دارد.

معرفی سرپلوس داخلی چپ 30خار هوندا آکورد

• نام قطعه: سرپلوس داخلی / مشعلی پلوس (Inner CV Joint)
• خودرو: هوندا آکورد (Honda Accord)
• تعداد خار: ۳۰ خار (30 Splines)
• سمت نصب: جلو چپ (سمت راننده)
• متعلقات: کاسه مشعلی، سه‌شاخه، گردگیر مقاوم، بست استیل و گریس مخصوص

نقش سرپلوس داخلی چپ 30خار هوندا آکورد

دریافت نیروی چرخشی از دیفرانسیل و ارسال آن به میله پلوس است.

جذب ارتعاشات طولی و عرضی ناشی از بالا و پایین رفتن چرخ است.

فراهم کردن امکان جابجایی طولی پلوس در زمان بازی سیستم تعلیق است.

علائم خرابی سرپلوس داخلی چپ 30خار هوندا آکورد

لرزش شدید اتاق خودرو هنگام فشردن پدال گاز در سرعت‌های بالا است.

ایجاد تقه و ضربه هنگام تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک است.

نشت واسکازین از محل اتصال مشعلی به گیربکس است.

شنیدن صداهای نامعمول در زیر پای راننده حین شتاب‌گیری است.

مزایای سرپلوس داخلی چپ 30خار هوندا آکورد

ساخته‌شده از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر فشار و ضربه است.

خارهای سنگ‌زنی‌شده دقیق برای نصب کاملاً بدون لقی است.

گردگیر ترموپلاستیک مرغوب با مقاومت عالی در برابر گرما است.

بالانس دینامیکی عالی برای حذف کامل لرزش فرمان و بدنه است.

لینک خارجی:

Honda Genuine Parts & Accessories

لینک داخلی:

سرپلوس بیرونی 30خار هوندا آکورد

پرسش و پاسخ سرپلوس داخلی چپ 30خار هوندا آکورد

چرا تعداد ۳۰ خار در مشعلی هوندا آکورد اهمیت دارد؟

این تعداد خار مختص گیربکس این مدل است و تطابق دقیق آن مانع از بریدگی شفت می‌شود.

تفاوت لرزش سرپلوس داخلی و خارجی چیست؟

سرپلوس داخلی هنگام گاز دادن لرزش ایجاد می‌کند، اما سرپلوس بیرونی در زمان دور زدن صدا می‌دهد.

جمع‌بندی سرپلوس داخلی چپ 30خار هوندا آکورد

خرید سرپلوس داخلی چپ ۳۰ خار هوندا آکورد تضمین‌کننده نرمی حرکت و سلامت گیربکس است.

با تعویض به‌موقع این قطعه، از انتقال تنش‌های مخرب به دیفرانسیل جلوگیری کنید.