IKCO ایران خودرو
Saipa سایپا
SANG YANG
Kia
Hyundai
DAEWOO
ARIO
Briliance
Capra
BYD
CHANGAN
Dongfeng
لیفان
MVM
JAC
Geely
Haima
CHERY
Renault
CITROEN
Benz
BMW
Porsche
Proton
VOLKSWAGEN
VOLVO
Toyota
SUZUKI
mazda
Nissan
MITSUBISHI
HONDA
پلوس کامل راست 24خار هیوندا i20 اتوماتیک
توضیح پلوس کامل راست 24خار هیوندا i20 اتوماتیک
پلوس کامل راست ۲۴ خار هیوندا i20 اتوماتیک یک قطعه حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودروهای هیوندا i20 مجهز به گیربکس اتوماتیک است. این مجموعه وظیفه انتقال گشتاور تولیدی توسط موتور و گیربکس را به چرخ جلو سمت راست بر عهده دارد و باعث حرکت چرخها میشود. عبارت “۲۴ خار” به تعداد خارهای سرپلوس بیرونی (سمت چرخ) اشاره دارد که باید دقیقاً با توپی چرخ خودروی i20 اتوماتیک شما مطابقت داشته باشد تا عملکرد بدون لغزش و مطمئنی را تضمین کند. پلوس کامل شامل سرپلوس داخلی، سرپلوس بیرونی، شفت اتصالدهنده و گردگیرهای محافظ است.
معرفی پلوس کامل راست 24خار هیوندا i20 اتوماتیک
هیوندا i20 بهعنوان یک هاچبک شهری پرطرفدار، نیازمند قطعاتی است که در شرایط رانندگی پرترافیک و پرپیچوخم شهری، عملکردی روان و با دوام داشته باشند. پلوس کامل راست i20 اتوماتیک با طراحی مهندسی دقیق، از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده تا در برابر تنشهای پیچشی و سایش مقاوم باشد. این محصول به دلیل داشتن ۲۴ خار بیرونی، مختص مدلهای خاصی از i20 اتوماتیک است و انتخاب دقیق آن برای جلوگیری از لرزش یا عدم اتصال صحیح، الزامی است.
نقش پلوس کامل راست 24خار هیوندا i20 اتوماتیک
عملکرد این قطعه فراتر از یک رابط ساده است. پلوس سه وظیفه اصلی را در انتقال قدرت انجام میدهد:
- انتقال نیرو: انتقال قدرت از دیفرانسیل به چرخ در هر شرایطی.
- جبران زاویه: به دلیل وجود دو سرپلوس (داخلی و بیرونی)، این مجموعه اجازه میدهد تا چرخها هنگام چرخش فرمان و حرکت سیستم تعلیق در دستاندازها، زاویه بگیرند بدون اینکه انتقال قدرت قطع شود.
- جذب شوک: در هنگام شتابگیری ناگهانی، پلوس تا حدی ضربات را جذب کرده و از وارد آمدن فشار مستقیم به گیربکس جلوگیری میکند.
علائم خرابی پلوس کامل راست 24خار هیوندا i20 اتوماتیک
در صورت خرابی پلوس یا اجزای آن (بهویژه سرپلوسها یا گردگیرها)، علائم هشداردهندهای ظاهر میشوند که نیاز به توجه فوری دارند:
- صدای “تق تق” یا “کلیک” در هنگام دور زدن: شایعترین نشانه خرابی سرپلوس بیرونی است.
- لرزش شدید فرمان یا اتاق خودرو: معمولاً هنگام شتابگیری و در سرعتهای بالا، نشاندهنده تابدار شدن شفت یا خرابی سرپلوس داخلی (سهشاخه) است.
- نشتی گریس: پاره شدن گردگیر پلوس و نشت گریس، اولین گام به سوی خرابی قطعه است.
- صدای ضربه (کوبش) در شروع حرکت: نشاندهنده خلاصی بیش از حد در محل اتصال سرپلوس داخلی است.
مزایای پلوس کامل راست 24خار هیوندا i20 اتوماتیک خار با کیفیت
خرید یک پلوس کامل با استاندارد OE (Original Equipment) مزایای زیر را برای هیوندا i20 شما به ارمغان میآورد:
- کاهش لرزش: تضمین حرکت روان و نرم، بهویژه در شتابگیری.
- طول عمر بالا: مقاومت در برابر سایش و عوامل محیطی به دلیل استفاده از فولاد سختکاریشده.
- دقت در نصب: انطباق کامل ۲۴ خار بیرونی با توپی چرخ، نصب بدون دردسر را ممکن میسازد.
- حفاظت از گیربکس: عملکرد صحیح پلوس، بار اضافی را از روی دیفرانسیل و گیربکس اتوماتیک برمیدارد.
لینک خارجی:
https://hyundai.oempartsonline.com/
لینک داخلی:
rayocenter.com
پرسش و پاسخ پلوس کامل راست 24خار هیوندا i20 اتوماتیک
تعداد ۲۴ خار بیرونی، آیا در مدلهای دندهای هیوندا i20 نیز یکسان است؟
خیر، تعداد خارها میتواند بسته به مدل، سال تولید و نوع گیربکس (اتوماتیک یا دستی) متفاوت باشد. این قطعه مختص نسخه ۲۴ خار اتوماتیک است.
چه زمانی نیاز به تعویض کل پلوس کامل است؟
اگر شفت پلوس آسیب دیده باشد، هر دو سرپلوس داخلی و بیرونی همزمان دچار مشکل شده باشند، یا تعمیر تنها یک سرپلوس صرفه اقتصادی نداشته باشد، پلوس کامل تعویض میشود.
چرا پلوس راست و چپ هیوندا i20 متفاوت هستند؟
به دلیل موقعیت قرارگیری گیربکس و دیفرانسیل، معمولاً پلوس سمت راست (سرنشین) طولانیتر از پلوس سمت چپ است.
آیا پارگی گردگیرها خطرناک است؟
بله، پارگی گردگیر باعث خروج گریس و ورود آلودگی و آب میشود که در مدت کوتاهی منجر به سایش سریع و خرابی کامل سرپلوس میشود.
جمعبندی
پلوس کامل راست ۲۴ خار هیوندا i20 اتوماتیک یک سرمایهگذاری ضروری برای حفظ سلامت سیستم انتقال قدرت خودروی شماست. با توجه به اهمیت دقت در تعداد خارها و کیفیت مواد اولیه، انتخاب یک پلوس استاندارد و همخوان با مشخصات فنی i20 اتوماتیک، تضمینکننده رانندگی ایمن، بدون لرزش و پردوام خواهد بود. برای جلوگیری از خرابیهای پرهزینه در گیربکس، به علائم هشداردهنده توجه کرده و در اسرع وقت اقدام به تعویض نمایید.
2009-2014
