سه شاخه پلوس 23خار جیلی

در خودروهای جیلی، به‌ویژه مدل‌های محبوب سری امگراند، سیستم انتقال قدرت نقش تعیین‌کننده‌ای در نرمی حرکت و پایداری خودرو دارد. سه شاخه پلوس 23 خار جیلی یکی از قطعات حیاتی در سیستم جلوبندی و زیربندی است که وظیفه دارد نیروی گشتاور را با کمترین اصطکاک به چرخ‌ها منتقل کند. انتخاب یک قطعه استاندارد با تعداد خار دقیق، از بروز لرزش‌های آزاردهنده در بدنه خودرو جلوگیری می‌کند.

معرفی محصول: سه شاخه پلوس 23خار جیلی

این محصول با مهندسی دقیق برای خودروهای جیلی (Geely) طراحی شده است. از ویژگی‌های بارز این قطعه، دارا بودن ۲۳ خار (دنده) داخلی است که دقیقاً با شفت پلوس جیلی جفت می‌شود. این سه شاخه از آلیاژ فولاد سخت‌کاری شده ساخته شده تا در برابر فشارهای ناشی از شتاب‌گیری و حرارت بالای گیربکس مقاومت حداکثری داشته باشد. سه عدد بلبرینگ باکیفیت نصب شده بر روی این قطعه، حرکت روان پلوس در زوایای مختلف را تضمین می‌کنند.

نقش سه شاخه پلوس 23خار جیلی

سه شاخه پلوس در قسمت داخلی پلوس (سمت گیربکس) قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن، ایجاد اتصال مفصلی بین گیربکس و میله پلوس است. به دلیل طراحی خاص خودروهای سواری، پلوس باید بتواند همزمان با چرخش، کوتاه و بلند شود (در هنگام عبور از دست‌اندازها). سه شاخه پلوس ۲۳ خار با حرکت کشویی درون کله پلوس داخلی، این انعطاف‌پذیری را فراهم کرده و از قطع شدن جریان نیرو جلوگیری می‌کند.

مهم‌ترین علائم خرابی سه شاخه پلوس 23خار جیلی

خرابی این قطعه تأثیر مستقیمی بر کیفیت رانندگی دارد. شایع‌ترین نشانه‌های خرابی عبارتند از:

1. لرزش شدید اتاق در سرعت‌های ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر: این واضح‌ترین نشانه خرابی ساچمه‌های سه شاخه پلوس در خودروهای جیلی است.
2. لرزش دسته دنده هنگام شتاب‌گیری: اگر با فشردن پدال گاز احساس لرزش در زیر پا یا دسته دنده دارید، سه شاخه پلوس شما آسیب دیده است.
3. صدای “تق‌تق” هنگام تغییر وضعیت دنده: در مدل‌های اتوماتیک و دستی جیلی، لقی سه شاخه باعث شنیدن صدای ضربه هنگام شروع به حرکت می‌شود.
4. تکان‌های ریز فرمان: که نشان‌دهنده از بین رفتن بالانس در سیستم انتقال قدرت است.

مزایای استفاده از سه شاخه پلوس 23خار جیلی

• حذف کامل ارتعاشات: طراحی دقیق خارها و بلبرینگ‌ها مانع از انتقال لرزش به بدنه می‌شود.
• مقاومت در برابر سایش: استفاده از متریال با گرید OE طول عمر قطعه را در کارکردهای بالا تضمین می‌کند.
• نصب آسان و فیتینگ دقیق: به دلیل تطابق کامل با استانداردهای کارخانه جیلی، در هنگام نصب هیچ‌گونه لقی ایجاد نمی‌کند.
• کاهش فشار به گیربکس: حرکت روان بلبرینگ‌ها از وارد آمدن فشار جانبی به کاسه‌نمدهای گیربکس جلوگیری می‌کند.

لینک خارجی:

https://global.geely.com/

لینک داخلی:

پلوس کامل چپ جیلی دستی

پرسش و پاسخ متداول (FAQ)سه شاخه پلوس 23خار جیلی

۱. آیا این سه شاخه برای جیلی GC6 هم مناسب است؟

معمولاً جیلی GC6 از تعداد خارهای متفاوتی (اغلب ۲۲ خار) استفاده می‌کند. این قطعه اختصاصاً برای جیلی امگراند ۷ (Emgrand 7) و مدل‌های EC7 که دارای گیربکس با ۲۳ خار هستند طراحی شده است. حتماً قبل از سفارش، تعداد خار قطعه قدیمی را شمارش کنید.

۲. بهترین نوع گریس برای این قطعه چیست؟

برای طول عمر بیشتر سه شاخه پلوس جیلی، حتماً از گریس پایه لیتیوم یا گریس مخصوص پلوس با غلظت مناسب استفاده کنید. گریس‌های متفرقه باعث سایش سریع ساچمه‌ها می‌شوند.

۳. پاره شدن گردگیر پلوس چه تأثیری بر سه شاخه دارد؟

پاره شدن گردگیر دشمن شماره یک این قطعه است. با خروج گریس و ورود گرد و خاک، بلبرینگ‌های سه شاخه در کمتر از چند روز خرد می‌شوند.

جمع‌بندی

سه شاخه پلوس 23 خار جیلی قطعه‌ای است که نباید در کیفیت آن کوتاهی کرد. با توجه به حساسیت سیستم جلوبندی خودروهای چینی به لرزش، استفاده از قطعه‌ای که دارای بلبرینگ‌های روان و خارهای ماشین‌کاری شده دقیق باشد، هزینه‌های نگهداری خودروی شما را کاهش می‌دهد. اگر با مشکل لرزش بدنه در جاده مواجه هستید، تعویض این قطعه با نسخه ۲۳ خار باکیفیت، بهترین راه حل برای بازگرداندن آرامش به کابین خودروی شماست.

35.6MM