سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس

سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودروهای Toyota و Lexus است که در بخش داخلی پلوس و نزدیک گیربکس قرار می‌گیرد. این قطعه که با نام فنی Tripod Joint 27 Teeth نیز شناخته می‌شود، وظیفه انتقال یکنواخت نیروی موتور از گیربکس به چرخ‌ها را بر عهده دارد.

وجود 27 خار (دندانه) در این مدل باعث درگیری دقیق با شفت پلوس شده و انتقال قدرت را بدون لغزش و لرزش انجام می‌دهد. استفاده از سه شاخه پلوس با کیفیت بالا تأثیر مستقیمی بر نرمی حرکت خودرو، کاهش استهلاک و افزایش طول عمر سیستم انتقال قدرت دارد.

معرفی سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس

سه شاخه پلوس یا همان مفصل داخلی پلوس (Inner CV Joint Tripod) قطعه‌ای فلزی و بسیار مقاوم است که داخل گردگیر پلوس قرار می‌گیرد و به کمک رولرهای سوزنی، امکان حرکت طولی و زاویه‌ای پلوس را فراهم می‌کند.

در خودروهای تویوتا و لکسوس که دارای سیستم انتقال قدرت دقیق و مهندسی‌شده هستند، استفاده از سه شاخه پلوس استاندارد با تعداد خار دقیق (27 خار) اهمیت بسیار زیادی دارد. هرگونه مغایرت در تعداد خار یا کیفیت ساخت می‌تواند باعث لرزش، صدا و حتی آسیب به گیربکس شود.

این قطعه معمولاً از آلیاژ فولاد سخت‌کاری شده ساخته می‌شود تا در برابر فشار بالا، گشتاور موتور و تنش‌های حرکتی مقاومت کافی داشته باشد.

نقش سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس

سه شاخه پلوس یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت خودرو محسوب می‌شود و وظایف آن شامل موارد زیر است:

• انتقال گشتاور موتور از گیربکس به شفت پلوس
• امکان حرکت طولی پلوس هنگام بالا و پایین رفتن سیستم تعلیق
• جذب ضربات و تنش‌های ناشی از حرکت خودرو
• کاهش لرزش در زمان شتاب‌گیری
• هماهنگی بین گیربکس و چرخ‌ها

در واقع بدون عملکرد صحیح سه شاخه پلوس، انتقال قدرت به‌صورت یکنواخت انجام نمی‌شود و خودرو دچار لرزش و ضربه خواهد شد.

علائم خرابی سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس

خرابی سه شاخه پلوس معمولاً با نشانه‌های مشخصی همراه است که بی‌توجهی به آن‌ها می‌تواند باعث آسیب‌های جدی‌تر شود:

• لرزش خودرو در هنگام شتاب‌گیری
• ضربه زدن هنگام شروع حرکت
• صدای تقه از سمت گیربکس
• نشتی گریس از گردگیر داخلی پلوس
• احساس خلاصی یا کوبش در حرکت‌های ناگهانی

در صورت مشاهده این علائم، بررسی سریع سیستم پلوس توصیه می‌شود تا از آسیب به گیربکس و سایر قطعات جلوگیری شود.

مزایای استفاده از سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس

انتخاب سه شاخه پلوس 27 خار استاندارد تویوتا لکسوس مزایای متعددی دارد:

• انتقال نرم و یکنواخت قدرت
• کاهش لرزش و صدای اضافی
• افزایش طول عمر پلوس و گیربکس
• مقاومت بالا در برابر سایش و فشار
• جلوگیری از خرابی‌های زنجیره‌ای در سیستم انتقال قدرت

قطعات با کیفیت پایین معمولاً پس از مدت کوتاهی دچار خوردگی یا لقی می‌شوند که هزینه تعمیرات را افزایش می‌دهد.

لینک خارجی:

https://global.toyota/en/automotive-brand/lexus/

لینک داخلی:

گردگیر کامل بیرونی تویوتا هایلوکس

پرسش‌های متداول سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس

سه شاخه پلوس 27 خار مناسب چه خودروهایی است؟

این قطعه در برخی مدل‌های تویوتا و لکسوس با پلوس 27 خار استفاده می‌شود. قبل از خرید، تطابق تعداد خار با نمونه اصلی خودرو ضروری است.

تفاوت سه شاخه پلوس با سر پلوس چیست؟

سه شاخه پلوس در بخش داخلی و سمت گیربکس قرار دارد، در حالی که سر پلوس در سمت چرخ نصب می‌شود.

آیا می‌توان فقط سه شاخه پلوس را تعویض کرد؟

بله، در صورتی که سایر اجزای پلوس سالم باشند، تعویض سه شاخه به‌تنهایی امکان‌پذیر است.

علت اصلی خرابی سه شاخه پلوس چیست؟

پارگی گردگیر، کمبود گریس، فشار بیش از حد و استهلاک طبیعی از عوامل اصلی خرابی این قطعه هستند.

جمع‌بندی

سه شاخه پلوس 27 خار تویوتا لکسوس یکی از قطعات حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال یکنواخت گشتاور موتور از گیربکس به چرخ‌ها را بر عهده دارد. استفاده از قطعه استاندارد و با کیفیت باعث کاهش لرزش، افزایش طول عمر سیستم پلوس و جلوگیری از آسیب‌های پرهزینه می‌شود.

در صورت مشاهده علائمی مانند لرزش در شتاب‌گیری یا ضربه در شروع حرکت، بهتر است این قطعه توسط متخصص بررسی و در صورت نیاز تعویض شود تا عملکرد خودرو در بهترین وضعیت باقی بماند.